Avessi avuto abs e dtc....

[weekdgl]

-6 ?? complimenti
nel tuo caso allora ? leggermente differente, ma per? se ti trovi un ostacolo puoi avere l'ABS che l'impatto ? comunque assicurato..
? un ottimo dispositivo, per? non ? che fa sempre i miracoli

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-6 ?? complimenti
nel tuo caso allora è leggermente differente, ma però se ti trovi un ostacolo puoi avere l'ABS che l'impatto è comunque assicurato..
è un ottimo dispositivo, però non è che fa sempre i miracoli

I miracoli non li fa nessuno...e concordo col fatto che se uno ti si pianta davanti per bene ci finisci dentro anche con l'ABS.
Però nei casi di panic stop non dovuti ad incidente sicuro al 100%, e sono frequentissimi, pinzare come nei video non è infrequente, soprattutto se si sta procedendo un po' soprapensiero.
In tali casi quindi...il componente in questione può davvero determinare la differenza tra la vita e la morte...differenza purtroppo in molti casi assai sottile.
L'importanza dell'ABS però non deve portare ad eccessi di sicurezza...del tipo vado a c...o tanto se serve la frenata di emergenza non ho problemi.
In moto, ABS o DTC che sia, si può cadere e se si cade ci si può fare molto male...

[weekdgl]

capito
tu che hai l's1000....nell'S1000 il DTC taglia la corrente o cala anche l'apertura dell'acceleratore o smagrisce (saltando una o più iniezioni) ?

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capito
tu che hai l's1000....nell'S1000 il DTC taglia la corrente o cala anche l'apertura dell'acceleratore o smagrisce (saltando una o pi? iniezioni) ?

Fa tutto...ivi compreso limitare elettronicamente la potenza del motore in funzione della marcia inserita e dell'angolo di piega...diciamo che ? un TC con i contro...

[weekdgl]

infatti avevo letto che ? di quelli "avanzati" che non interrompono bruscamente...