S 1000 RR Sbk

[Outlaw93]

Eh non credo nemmeno lo posso immaginare ma il tuo amico sicuramente ha dindi da spendere alla grande penso gli sia costata pi? di 100 mila euro

[mailandrea]

Capisco beh in quanto ha sospensioni ma il telaio deve essere quello poi ovvio elettronica motore e come gi? detto sospensioni sar? un altro mondo ma lo scheletro ? il nostro no??

credere che il telaio sia lo stesso, anzi tutta la moto, che sia come quella da sbk ? come credere a babbo natale o alla cicogna.
Ma vale per tutte le moto.

Vuoi sapere cosa accade quando compri una panigale R e vai a borgo panigale se vuoi partecipare a qualche campionato serio?
La prima cosa che ti chiedono, ? a quale campionato partecipi: italiano, europeo, mondiale.
Telai con attacchi diversi, sia di forcellone che di piastra di sterzo, motore etc etc: ognuno ottimizzato per le piste che il team affronter?.
A cosa ti serve comprare una R (x farti un esempio)? a niente.

Detto ci? sei libero di continuare a credere che i bambini sono portati dalle cicogne

[mailandrea]

Eh non credo nemmeno lo posso immaginare ma il tuo amico sicuramente ha dindi da spendere alla grande penso gli sia costata pi? di 100 mila euro

assolutamente no!
Una moto di un team, in genere la si porta via dai 30 ai 60 mila euro.
Ma a 60 deve stare messa davvero nuova, oppure ? un muletto

[Outlaw93]

credere che il telaio sia lo stesso, anzi tutta la moto, che sia come quella da sbk ? come credere a babbo natale o alla cicogna.
Ma vale per tutte le moto.

Vuoi sapere cosa accade quando compri una panigale R e vai a borgo panigale se vuoi partecipare a qualche campionato serio?
La prima cosa che ti chiedono, ? a quale campionato partecipi: italiano, europeo, mondiale.
Telai con attacchi diversi, sia di forcellone che di piastra di sterzo, motore etc etc: ognuno ottimizzato per le piste che il team affronter?.
A cosa ti serve comprare una R (x farti un esempio)? a niente.

Detto ci? sei libero di continuare a credere che i bambini sono portati dalle cicogne

Ti ringrazio per la spiegazione non sapevo di queste cose e penso che ci ho messo tutta l'umilt? in quello che ho detto non ho affermato nulla quindi vai pure sereno che alle cicogne non credo

[mailandrea]

Ti ringrazio per la spiegazione non sapevo di queste cose e penso che ci ho messo tutta l'umilt? in quello che ho detto non ho affermato nulla quindi vai pure sereno che alle cicogne non credo

ehehe, ovviamente scherzo!

il problema ? che si vuole far credere che le loro moto siano delle derivate di serie.
Poi, basta andare a seguire una gara del National Trophy per capire che anche il pi? "stronzo" ha una barca di soldi con una moto che di originale ha solo il nome del modello.
Figurati al civ, stock etc etc etc

[Fisio83]

Spettacolare!!!

[ilCONDOR]

Che senso ha modificare tutto? Tanto vale correre in motogp dove puoi sviluppare tutto da zero...

Mi piacerebbe vedere una Sbk con giusto le modifiche necessarie a sospensioni, freni, gomme e elettronica!

[mailandrea]

Che senso ha modificare tutto? Tanto vale correre in motogp dove puoi sviluppare tutto da zero...

Mi piacerebbe vedere una Sbk con giusto le modifiche necessarie a sospensioni, freni, gomme e elettronica!

cambiano i costi...che per quanto mi riguarda sono quasi proibitivi quelli del trofeo amatori. Figuriamoci al di sopra.
I costi di gestione di WSBK e di motogp sono "un attimo" differenti
Teoricamente, per quello che vuoi te, c'? la superstock...teoricamente
Per? anche li.....? tutto un mondo a parte!
Se vuoi vedere davvero come va una moto, in pista, occorre seguire CIV o national trophy, o ancora RR cup.
Alto livello di piloti, e moto con una buona preparazione, ma mai "impossibile"
E a fine stagione 2015, la moto che mi ha impressionato ? stata la nuova R1
Ancora troppe poche modifiche, pochissimi a livello di elettronica e andava fortissimo!
sono curioso di vedere cosa accadr? il prox anno....cio?, questo, il 2016 :P

[Outlaw93]

cambiano i costi...che per quanto mi riguarda sono quasi proibitivi quelli del trofeo amatori. Figuriamoci al di sopra.
I costi di gestione di WSBK e di motogp sono "un attimo" differenti
Teoricamente, per quello che vuoi te, c'? la superstock...teoricamente
Per? anche li.....? tutto un mondo a parte!
Se vuoi vedere davvero come va una moto, in pista, occorre seguire CIV o national trophy, o ancora RR cup.
Alto livello di piloti, e moto con una buona preparazione, ma mai "impossibile"
E a fine stagione 2015, la moto che mi ha impressionato ? stata la nuova R1
Ancora troppe poche modifiche, pochissimi a livello di elettronica e andava fortissimo!
sono curioso di vedere cosa accadr? il prox anno....cio?, questo, il 2016 :P

Ma tu lavori per team o sono informazioni che sai tu??

[mailandrea]

Ma tu lavori per team o sono informazioni che sai tu??

corro e chiedo ai team...e mi dicono tante cose
per il discorso R1, le ho viste girare al Mugello al RR cup. Torcolacci, Traversaro, Toffanin per fare qualche nome. Erano impressionante come uscivano dalle curve!

[Bladerunner72]

la moto del video penso sia una S 1000 RR fatta da Alpha Racing. Volendo loro ti fanno su ordinazione pure la moto del mondiale Sbk... basta pagare.

[Outlaw93]

Avercene

[smanettone75]

Bella,ma oltre ai soldi x averla serve anche un meccanico,un telemetrista ed un tecnico delle sospensioni come minimo sindacale......

[haranbenjo]

Be se ci vai solo al bar non serve tutta questa gente eh?

[Outlaw93]

No se hai i soldi hai pure quelli