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Alzare il minimo su una monster...

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    #1

    Alzare il minimo su una monster...

    Ragazzi qualcuno di voi sa dirmi come si fa ad alzare il minimo sulla mia monsterina... (o meglio, lo spiega a Davide... che tanto il lavoro sporco tocca a lui... ahahah)....


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    #2
    Originariamente inviato da Kla Visualizza il messaggio
    Ragazzi qualcuno di voi sa dirmi come si fa ad alzare il minimo sulla mia monsterina... (o meglio, lo spiega a Davide... che tanto il lavoro sporco tocca a lui... ahahah)....


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    Mi sa? tanto che devi andare in Ducati perch? se ? un modello attuale non ? regolabile con cacciavite ma tramite diagnostica

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      #3
      Originariamente inviato da Tony M10 Visualizza il messaggio

      Mi sa? tanto che devi andare in Ducati perch? se ? un modello attuale non ? regolabile con cacciavite ma tramite diagnostica
      Monster 620 ie... del 2005 o 2006...

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        #4
        No, non ? attuale... la mia monsterina ? vecchietta....

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          #5
          Dovresti guardare dove il cavo dell 'accelleratore si collega ai corpi farfallati . Li sicuramente ci sar? una vite per la regolazione..

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            #6
            Originariamente inviato da Ice74 Visualizza il messaggio
            Dovresti guardare dove il cavo dell 'accelleratore si collega ai corpi farfallati . Li sicuramente ci sar? una vite per la regolazione..
            Grazie Ice, ti far? sapere se siamo riusciti....

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              #7
              Si a logica anche io direi che SE C'E' trovi qualcosa in zona iniezione da regolare, solitamente vite zigrinata da cacciavite a taglio.

              Ma scusa, sfrutta Davide, anche se non ha mai avuto ducati, sa dove metter le mani.

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                #8
                Controlla sul lato destro dei corpi farfallati. Attenzione a non alzare troppo il minimo, che poi la moto inizia a tirare anche a gas chiuso.

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                  #9
                  Per regolare il minimo trovi un bulloncino fissato alla mezzaluna in ottone che comanda l'apertura delle farfalle. Questo bulloncino fa da "fine corsa" al movimento della mezzaluna. E' dietro al traliccio del telaio.Se lo avviti aumenti il minimo, se lo sviti lo diminuisci. Ci vuole una chiave fissa da 7 o un cacciavite a bussola da 7 dipende da come meglio ci arrivi.
                  Giusto per darti un' idea anche se non ? la foto specifica:

                  Ultima modifica di ivan23it; 26-03-18, 10:27.

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                    #10
                    Originariamente inviato da ivan23it Visualizza il messaggio
                    Per regolare il minimo trovi un bulloncino fissato alla mezzaluna in ottone che comanda l'apertura delle farfalle. Questo bulloncino fa da "fine corsa" al movimento della mezzaluna. E' dietro al traliccio del telaio.Se lo avviti aumenti il minimo, se lo sviti lo diminuisci. Ci vuole una chiave fissa da 7 o un cacciavite a bussola da 7 dipende da come meglio ci arrivi.
                    Giusto per darti un' idea anche se non ? la foto specifica:
                    Si si infatti.. ieri ero fuori e senza attrezzi e non ci ho guardato pi? di tanto...

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                      #11
                      Originariamente inviato da Ginevr1 Visualizza il messaggio
                      Si a logica anche io direi che SE C'E' trovi qualcosa in zona iniezione da regolare, solitamente vite zigrinata da cacciavite a taglio.

                      Ma scusa, sfrutta Davide, anche se non ha mai avuto ducati, sa dove metter le mani.
                      Ahahah... Davide ha rigirato il libretto uso e manutenzione e poi ha detto... ?vabb?.... chiedi sul forum....? ahahah

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                        #12
                        Originariamente inviato da Mik1199 Visualizza il messaggio
                        Controlla sul lato destro dei corpi farfallati. Attenzione a non alzare troppo il minimo, che poi la moto inizia a tirare anche a gas chiuso.
                        Azz...
                        Davideeeee occhio....
                        speriamo di non mettere il didietro nelle pedate...

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                          #13
                          Finch? continui a chiamare la tua moto al femminile.....
                          IL Monster....si chiama IL Monster....IL MOSTRO......mica LA MOSTRA.
                          Ecco.

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                            #14
                            Originariamente inviato da monikaf Visualizza il messaggio
                            Finch? continui a chiamare la tua moto al femminile.....
                            IL Monster....si chiama IL Monster....IL MOSTRO......mica LA MOSTRA.
                            Ecco.
                            Hai ragione.... si chiama Mostro...
                            .... me ? pur sempre una moto...

                            ... e poi la mia ? solo un 620, ? piccolina e non ha neanche la voce tanto grossa...


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                              #15
                              Anche se LA moto ? femminile....non mi hai convinto.
                              La voce grossa la fa se butti su due bei terminali...avoja se la fa....io avevo il 600...ricordo che furono la prima cosa che comprai.

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