PANIGALE V4S by IVAN23

[ivan23it]

Cmq.. anche io lo sento molto...... quando passi da tiro e mollo di catena... pensavo fosse la frizione antisaltellamento pure....

si esatto ci siamo capiti ... freno motore / frizione antisaltellamento ... cosa dici forse potr? migliorare o sparire dopo l'aggiornamento alla frizione? Anche tu mi sembra non l'hai ancora fatto vero? Io ho appuntamento il 20 Giugno per quest'aggiornamento e quello alla "cornice" radiatore vaschetta.

[ivan23it]

Come mai non V4S?

Ti trovi bene col guscio ivan? quanto sei alto?

Ciao! si dai basta il V4 per identificare il modello ..
Io sono 1,80 ... si mi ci trovo bene perch? solitamente sono portato a spiaccicarmi sul serbatoio ... per poi quando mi raccolgo in carena dover forzatamente scivolare indietro per poter raccogliermi per bene tra gambe e braccia/gomiti. Questo aiuta perch? mi fa stave a mio avviso in una posizione ideale.
Quello che manca ? il mettere una protezione migliore tra il tampone ed il serbatoio.. perch? altrimenti cos? com'? la protezione... non ? abbastanza e si corre il riscio di sfrisarlo per sfregamento tra carbonio e vernice serbatoio.
Tra l'altro come dicevo in altri post, ora credo che sia utile anche il plaxi maggiorato che sicuramente migliora la protezione e anche la penetrazione aerodinamica.

[mito22]

Ciao! si dai basta il V4 per identificare il modello ..
Io sono 1,80 ... si mi ci trovo bene perch? solitamente sono portato a spiaccicarmi sul serbatoio ... per poi quando mi raccolgo in carena dover forzatamente scivolare indietro per poter raccogliermi per bene tra gambe e braccia/gomiti. Questo aiuta perch? mi fa stave a mio avviso in una posizione ideale.
Quello che manca ? il mettere una protezione migliore tra il tampone ed il serbatoio.. perch? altrimenti cos? com'? la protezione... non ? abbastanza e si corre il riscio di sfrisarlo per sfregamento tra carbonio e vernice serbatoio.
Tra l'altro come dicevo in altri post, ora credo che sia utile anche il plaxi maggiorato che sicuramente migliora la protezione e anche la penetrazione aerodinamica.

Perfetto... ok vediamo se mi arriva.. e che mettere tra carbonio e serbatoio.. anche se il mio ? gi? da riverniciare azz..

[ivan23it]

Perfetto... ok vediamo se mi arriva.. e che mettere tra carbonio e serbatoio.. anche se il mio ? gi? da riverniciare azz..

Io ho messo un feltrino adesivo nero (adesivo su serbatoio) e parte in feltro per la protezione ai movimenti del tampone

[klemmax]

Cmq.. anche io lo sento molto...... quando passi da tiro e mollo di catena... pensavo fosse la frizione antisaltellamento pure....

Non so se influisca... ho trasmissione passo 520 e la tensione catena viene verificata in pratica ogni 20 minuti

[Diego Granata]

Anche la mia ? un continuo tic tac ogni volta che prendo il gas in mano e lo lascio. Ho chiesto a vari ducatisti che mi hanno detto che ? una caratteristica ducati. Da come ho capito, quel continuo ticchettio ? dovuto dai parastrappi del mozzo corona. Forse cambiando qualcosa, corona, flangi, gommini, o altro si riesce ad eliminare quel rumore, altrimenti bisogna solamente abituarsi

[ivan23it]

Anche la mia ? un continuo tic tac ogni volta che prendo il gas in mano e lo lascio. Ho chiesto a vari ducatisti che mi hanno detto che ? una caratteristica ducati. Da come ho capito, quel continuo ticchettio ? dovuto dai parastrappi del mozzo corona. Forse cambiando qualcosa, corona, flangi, gommini, o altro si riesce ad eliminare quel rumore, altrimenti bisogna solamente abituarsi

Io parlo per le precedenti Panigale 1199 e 1299 avute (999 e 1098 usate al DRE) .. ma questa cosa sul tiro catena non c'era o non si avvertiva in queto modo. Vero che la V4 pu? essere pi? "sensibile e soggetta" perch? come lunghezza catena e forcellone ? pi? lunga ed il corretto tensionamento diventa importante per non sentire quest'effetto.
Per? a me ha fatto "strano" subito percorsi i primi metri.
Ora ripeto tenendo il coretto tensionamento catena e un po' per l'abitudine lo noto di meno

[new77]

Ma si.... Tensionandola bene ho ridotto il problema almeno dell 80%... Come gi? detto tirandola oltre risolverei del tutto....

[ivan23it]

Non so se influisca... ho trasmissione passo 520 e la tensione catena viene verificata in pratica ogni 20 minuti

Se non l'hai provata con l'originale da 525.. presumo proprio di SI. Con la 520 hai sicuramente meno massa e peso in movimento ... per contro va controllata e curata pi? frequentemente (idonea per il tuo uso)

[Diego Granata]

Io parlo per le precedenti Panigale 1199 e 1299 avute (999 e 1098 usate al DRE) .. ma questa cosa sul tiro catena non c'era o non si avvertiva in queto modo. Vero che la V4 pu? essere pi? "sensibile e soggetta" perch? come lunghezza catena e forcellone ? pi? lunga ed il corretto tensionamento diventa importante per non sentire quest'effetto.
Per? a me ha fatto "strano" subito percorsi i primi metri.
Ora ripeto tenendo il coretto tensionamento catena e un po' per l'abitudine lo noto di meno

Bah... poi ti sapr? dire se col tagliando e tiraggio della catena si lever?

[mito22]

Non so se influisca... ho trasmissione passo 520 e la tensione catena viene verificata in pratica ogni 20 minuti

Direi... vabb? in pista....


Ivan hai messo 520?

[ivan23it]

Direi... vabb? in pista....


Ivan hai messo 520?

No sulla V4 penso di mantenere l'originale

[mito22]

No sulla V4 penso di mantenere l'originale

per ora anche io..... mi d? come idea di allungamento pazzescho su questa... e cambiare una did 520 ogni due mesi.... mh...

[mito22]

Altre foto e aggiornamenti?

[ivan23it]

Altre foto e aggiornamenti?

E' in officina a fare gli aggiornamenti ... e sto aspettando il plexy DP.. vediamo se entro domani o sabato me la ridanno