Troy Bayliss :record a Brno

[Ombrascura]

guarda , l'hanno ribadito pi? volte i responsabili del progetto yamaha.. non me lo invento io.

Dove e quando ? Seguo con discreta costanza la SBK specialmente la parte tecnica e non ho sentito nulla del genere.

In pratica mi stai dicendo di aver sentito affermare da tecnici ufficiali Yamaha che l'elettronica di un 4 cilindri in linea preparato da SBK quindi con circa 200cv ruota (+ o -) comprensiva di controllo della trazione ? la STESSA di un Bicilindrico ad L.
Curiosa questa cosa, o la Magneti Marelli ha progettato la soluzione finale multipiattaforma, software compreso, o hanno detto una cazzata colossale al TV e/o solito giornaletto della Domenica...
La verit? ? che il connubbio moto/pilota (F06/Troy) ? indiscutibilmente il pi? forte tra tutti quelli attualmente presenti ma la moto F06 ha davvero qualcosa in pi? rispetto alle altre (poi ognuno crede a ci? che vuole)

[Giulius999]

Dove e quando ? Seguo con discreta costanza la SBK specialmente la parte tecnica e non ho sentito nulla del genere.

In pratica mi stai dicendo di aver sentito affermare da tecnici ufficiali Yamaha che l'elettronica di un 4 cilindri in linea preparato da SBK quindi con circa 200cv ruota (+ o -) comprensiva di controllo della trazione ? la STESSA di un Bicilindrico ad L.
Curiosa questa cosa, o la Magneti Marelli ha progettato la soluzione finale multipiattaforma, software compreso, o hanno detto una cazzata colossale al TV e/o solito giornaletto della Domenica...
La verit? ? che il connubbio moto/pilota (F06/Troy) ? indiscutibilmente il pi? forte tra tutti quelli attualmente presenti ma la moto F06 ha davvero qualcosa in pi? rispetto alle altre (poi ognuno crede a ci? che vuole)

L'ha detta uno dei piloti che commenta la superbike su la7 nella gara di monza (o di silverstone? ).
Avr? detto una cazzata. ma che la 999 abbia qualcosa in piu, non sono d'accordo. avr? sicuramente il miglior sistema di controllo di trazione ed un elettronica super sviluppata...ma i 15 cavalli(minimo) in meno dove li metti?
A mio modesto parere tra chi ha piu cavali e chi piu trazione...alla fine le moto (parlo di quello che se la giocano) sono l? l?... poi ? chiaro che troy fa la differenza

[palutz]

Dove e quando ? Seguo con discreta costanza la SBK specialmente la parte tecnica e non ho sentito nulla del genere.

In pratica mi stai dicendo di aver sentito affermare da tecnici ufficiali Yamaha che l'elettronica di un 4 cilindri in linea preparato da SBK quindi con circa 200cv ruota (+ o -) comprensiva di controllo della trazione ? la STESSA di un Bicilindrico ad L.
Curiosa questa cosa, o la Magneti Marelli ha progettato la soluzione finale multipiattaforma, software compreso, o hanno detto una cazzata colossale al TV e/o solito giornaletto della Domenica...
La verit? ? che il connubbio moto/pilota (F06/Troy) ? indiscutibilmente il pi? forte tra tutti quelli attualmente presenti ma la moto F06 ha davvero qualcosa in pi? rispetto alle altre (poi ognuno crede a ci? che vuole)

un attimo..
l'elettronica e la centralina Magneti Marelli sono lo stesso modello, hanno le stesse funzionalit? ed offrono le stesse prestazioni.
Poi lo sviluppo e l'attuazione ? lasciata ai team.

[xenon_1001]

Grande Troy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Giulius999]

http://www.ducati.com/it/racing/06/sbk/spec/index.jhtml;jsessionid=X5ZEVLBPEHTVYCRNCB3CFFQKFUIHSIV2?family=sbkteam&modelName=999F06

http://www.yamaha-racing.it/public/attivita/superbike/tec.asp

[MANZU]

hai capito troi bailis du secondi

[polsogrippato]

Ma la siuppebaaic,
non dovrebbe essere il campionato delle derivate di serie?
..e su questa stellare F06, a parte il lay out delle carene, cosa ? rimasto della moto stradale?...bullone+ bullone-...
chiedo xch? ignoro...

[Giulius999]

Ma la siuppebaaic,
non dovrebbe essere il campionato delle derivate di serie?
..e su questa stellare F06, a parte il lay out delle carene, cosa ? rimasto della moto stradale?...bullone+ bullone-...
chiedo xch? ignoro...

visto che ignori ti spiego io...? rimasto tanto quanto alle altre...a parte la modifica ad una parte del motore (che non ricordo ) che le 4 cil non possono fare..

P.s. L'adesivo 999 ? uguale a quella stradale

[palutz]

Ma la siuppebaaic,
non dovrebbe essere il campionato delle derivate di serie?
..e su questa stellare F06, a parte il lay out delle carene, cosa ? rimasto della moto stradale?...bullone+ bullone-...
chiedo xch? ignoro...

poco e niente... anche le carene hanno le forme ma dim leggermente differenti...

sulla 999F06 come su TUTTE le altre moto.. ormai sono prototipi derivati dalla prod di serie..

[Ombrascura]

Ma la siuppebaaic,
non dovrebbe essere il campionato delle derivate di serie?
..e su questa stellare F06, a parte il lay out delle carene, cosa ? rimasto della moto stradale?...bullone+ bullone-...
chiedo xch? ignoro...

Perch? la R1 che corre in SBK ? di serie?

Toh... guarda... un asino che vola!

[R1100S]

Un connubio eccezionale quest'anno. Grande Troy!!!!
Caspita due secondi.........incredibile.

[Ombrascura]

http://www.ducati.com/it/racing/06/s...delName=999F06

http://www.yamaha-racing.it/public/a...erbike/tec.asp

Ma non significa nulla sta' roba
Dai...


Scrivere "iniezione Marelli" mica vuol dire che sono uguali.

Modello Centralina (per la F06 riportano una Marvel4) ? Ma sopratutto specifiche centralina? Il software chi lo sviluppa? Lo stesso per tutte e due i team (come no, cosi i dati dell'uno sono a disposizione dell'altro) ? Numero di sensori ? Tipologia dei sensori ? Alimentazione e tipologia corpi farfallati ?

E questa ? solo parte di tutta l'elettronica montata.

Ovviamente nessuno menziona il controllo della trazione e la tecnologia impiegata

A mio parere le due moto sono notevolmente diverse...

[palutz]

Ma non significa nulla sta' roba
Dai...


Scrivere "iniezione Marelli" mica vuol dire che sono uguali.

Modello Centralina (per la F06 riportano una Marvel4) ? Ma sopratutto specifiche centralina? Il software chi lo sviluppa? Lo stesso per tutte e due i team (come no, cosi i dati dell'uno sono a disposizione dell'altro) ? Numero di sensori ? Tipologia dei sensori ? Alimentazione e tipologia corpi farfallati ?

E questa ? solo parte di tutta l'elettronica montata.

Ovviamente nessuno menziona il controllo della trazione e la tecnologia impiegata

A mio parere le due moto sono notevolmente diverse...

eppure l'ho scritto pochi post prima..

[Ombrascura]

eppure l'ho scritto pochi post prima..

Non hai scitto niente nemmeno te...

Le due moto ufficiali montano lo STESSO SOFTWARE (lasciamo perdere i parametri impostabili da esterno) lo stesso numero di sensori, gli stessi corpi farfallati, gli stessi attuatori, lo stesso controllo trazione ?

No.

Quindi l'elettronica on board e il sw di controllo non sono identici.

[palutz]

Non hai scitto niente nemmeno te...

Le due moto ufficiali montano lo STESSO SOFTWARE (lasciamo perdere i parametri impostabili da esterno) lo stesso numero di sensori, gli stessi corpi farfallati, gli stessi attuatori, lo stesso controllo trazione ?

No.

Quindi l'elettronica on board e il sw di controllo non sono identici.

hanno lo stesso HARDWARE.. la stessa centralina e lo stesso set di sensori (se poi uno ne monta un tot e gli altri meno nn ? colpa nostra).
un p? come noi con la moto di Rossi nn giriamo in 1 e 49 al Mugello la Yamaha con la stessa elettronica della Ducati nn ha gli stessi risultati... anche se seriamente nn ? vero: se uno analizza bene le gare vede che le Yamaha sono sempre tra le migliori a partire e, come per le Ducati, nn hanno grossi prob di aderenza in uscita di curva.
Questo ? un'ulteriore conferma dell'ottimo lavoro che fanno in Magneti Marelli come pure del fatto che la dotazione delle due moto ? quantomeno paragonabile.
Poi, visto che l'hanno detto tutti (resp. Yamaha e Ducati compresi), che le dotazioni sono le stesse.. se vuoi continuare a convincerti che sono diverse fai pure.