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Quotazione 959 2017

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    #16
    Originally posted by Gianluca Salina View Post
    giusemanuel : alla luce delle (non troppe) novit? introdotte dalla Panigale V2 rispetto alla tua 959, sei sempre dell'idea, di fare il cambio?
    Le novit? introdotte non sono poche: estetica simil v4, cambio elettronico up/down, display a colori, monobraccio, anti wheelie, insomma un po? di cose le hanno fatte (non che siano di vitale importanza eh). Semmai quello che mi aspettavo era un motore pi? potente poich? a conti fatti ha lo stesso motore della 959, con una rivisitazione agli iniettori e ai condotti di immissione dell?aria.
    Il prezzo a cui l?hanno posizionata c?era da aspettarselo, se la differenza da metterci non ? eccessiva far? il cambio. Appena posso vado in ducati x vedere di quanto si tratta.


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      #17
      V2 a 18000 euro o v4 usata a 16/17000 euro?
      Last edited by Rocky; 26-10-19, 10:29.

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        #18
        Originally posted by Rocky View Post
        V2 a 18000 euro o v4 usata a 16/17000 euro?
        Per me la v4 ? esagerata, parlo per il mio utilizzo e per il mio manico.
        Mi piace la snellezza e l?agilit? della v2.


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          #19
          Originally posted by giusemanuel View Post

          Per me la v4 ? esagerata, parlo per il mio utilizzo e per il mio manico.
          Mi piace la snellezza e l?agilit? della v2.


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          snellezza identica alla v4, agilit?/peso maggiore della v4.
          io per principio prenderei la v4.
          se devo pagare un pollo 5 euro o una coscia di pollo 6 euro, preferisco prendere un pollo intero e tenermi quello che avanza.

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            #20
            Originally posted by Rocky View Post



            snellezza identica alla v4, agilit?/peso maggiore della v4.
            io per principio prenderei la v4.
            se devo pagare un pollo 5 euro o una coscia di pollo 6 euro, preferisco prendere un pollo intero e tenermi quello che avanza.
            Snellezza identica alla v4 nemmeno per sogno...guardale davanti entrambe e dal serbatoio e poi mi dici.
            Comunque punti di vista...


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              #21
              Originally posted by giusemanuel View Post

              Snellezza identica alla v4 nemmeno per sogno...guardale davanti entrambe e dal serbatoio e poi mi dici.
              Comunque punti di vista...


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              eh io le guardo davanti ma se le carene sono uguali non ? che si rimpiccioliscono perch? ? un v2.
              saranno anche punti di vista, magari guardandole da sotto la v2 ? pi? snella, forse da 100-150 metri.

              Last edited by Rocky; 26-10-19, 15:15.

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                #22
                Se il confronto ? con la V4 2020 che ha carene della R be la nuova V2 ? molto pi? stretta, se invece la si confronta con la "vecchia "V4 meno. Comunque la snellezza della V2 ma anche 1299/1199 ? inarrivabile..specie nella zona serbatoio/sella.

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                  #23
                  Originally posted by Ice74 View Post
                  Se il confronto ? con la V4 2020 che ha carene della R be la nuova V2 ? molto pi? stretta, se invece la si confronta con la "vecchia "V4 meno. Comunque la snellezza della V2 ma anche 1299/1199 ? inarrivabile..specie nella zona serbatoio/sella.
                  Esatto, straquoto!


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                    #24
                    Credo che la nuova Panigale v2, con monoposto, niente pedane e scarico completo, avr? un risultato estetico in zona telaietto posteriore/coda/attacco serbatoio, decisamente pi? riuscito rispetto alla V4.
                    La snellezza di quella moto ? impressionante, la prima volta che salii sulla mia 1199 S, ebbi l'impressione che le ginocchia "si toccassero" per quanto era stretta

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                      #25
                      Originally posted by Pizio View Post
                      Credo che la nuova Panigale v2, con monoposto, niente pedane e scarico completo, avr? un risultato estetico in zona telaietto posteriore/coda/attacco serbatoio, decisamente pi? riuscito rispetto alla V4.
                      La snellezza di quella moto ? impressionante, la prima volta che salii sulla mia 1199 S, ebbi l'impressione che le ginocchia "si toccassero" per quanto era stretta

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                      Concordo, basta anche monoposto scarico, cupolino fum? scuro e senza specchietti


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                        #26
                        Originally posted by giusemanuel View Post

                        Concordo, basta anche monoposto scarico, cupolino fum? scuro e senza specchietti


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                        Oddio tutto, ma non il cupolino fum? scuro!

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                          #27
                          Originally posted by Pizio View Post
                          Oddio tutto, ma non il cupolino fum? scuro!

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                          Ahahahah gusti, per me ? un must...
                          Comunque tornando all'argomento del topic ho messo la moto 11.9k...


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                          Last edited by giusemanuel; 27-10-19, 07:48.

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                            #28
                            Originally posted by giusemanuel View Post

                            Ahahahah gusti, per me ? un must...
                            Comunque tornando all'argomento del topic ho messo la moto 11.9k...


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                            Io solo cupolino rialzati trasparenti! Per me, mettersi in carena con un cupolino fum? ? praticamente impossibile.

                            Riguardo il topic, hai provato a fare un salto in Ducati? Magari possono farti una buona offerta.

                            Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

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                              #29
                              Fum? scuro riesci a vedere, non ? nero.
                              Andr? tra qualche giorno poich? sono fuori per lavoro


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                                #30
                                Originally posted by Ice74 View Post
                                Se il confronto ? con la V4 2020 che ha carene della R be la nuova V2 ? molto pi? stretta, se invece la si confronta con la "vecchia "V4 meno. Comunque la snellezza della V2 ma anche 1299/1199 ? inarrivabile..specie nella zona serbatoio/sella.
                                Che ? uno dei problemi per guidare bene trall'altro (scarso sostegno in staccata).

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