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ieri ho ripreso la moto dopo quasi un mese di stop e si è palesato di nuovo il problema,ad oggi irrisolto,della frenata anteriore...Non è all’altezza dell’impianto...Suggerimenti?Nessuno ha avuto problemi sulla mts 1200s 2015?
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Forse c'è aria nell'impianto... Mi ricordo di problemi alla pompa freni (su alcuni modelli Ducati) che "tirava" dentro aria. -
Ma tipo.. leva che arriva quasi fino in fondo.... frenata poco aggressiva.... spiega bruno...Originally posted by brucche View PostComment
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Col tempo la leva arriva quasi in fondo...poi spurgo,migliora per un po’,e poi progressivamente ritorna quella frenata che non dà sicurezza...Originally posted by mito22 View PostComment
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Se non lo hai già fatto cambia l'olio e soprattutto non usare olio che hai, prendilo nuovoOriginally posted by brucche View Post
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Salve,sono nuovo nel forum e questa è la mia prima discussione.
la tua multistrada ha ABS?
Hai spiegato bene impianto e verificato assenza perdite DOT4.Lo spurgo la fai a mano o con spurgatore?
Monti pastiglie originali?Comment
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Scusate l'errore: non spiegato,ma intendevo dire SPURGATO l'impianto.Comment
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Che marca di olio usi per gli spurghi del circuito?
ogni quanto cambi l'olio dei freni e la moto è all'aperto in rimessa?
età dei tubi?
Integrità serraggio viti spurgo?
Spero di non avere fatto troppe domande...Comment
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Lo spurgo viene fatto dal meccanico manualmente,le pasticche sono sbs,non so se sono quelle originaliOriginally posted by Ducati V4RRR View PostComment
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No, originali sono bremboComment
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A ok,ma comunque lo faceva anche prima della sostituzione pasticche.....Mi sorge il dubbio che il proprietario precedente se ne sia sbarazzato per questo problema,la moto quando l’ho acquistata aveva solo 1500 km....Spero di trovare la soluzioneOriginally posted by bobber View PostComment
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Qualcosa non quadra, perché aveva già cambiato le pastiglie dopo solo 1500 km? Le ducati normalmente frenano beneComment
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La pompa e' una semiradiale originale?
Se si e con lo spurgo tiri fuori aria e migliora per un po' e' la pompa, almeno per la mia esperienza con la v4 ho fatto tutte le prove ma alla fine ho risolto con una rcsComment
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No le pasticche le ho cambiate io,proprio per cercare di risolvere...Originally posted by bobber View PostComment
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Avevo idea di cambiare la pompa,ma il meccanico mi ha detto che sulla multi,o rimontavo la brembo di serie,col rischio di essere punto e a capo,oppure sarebbe venuto un lavoro pasticciato,e per questo ho rinunciatoOriginally posted by vinarm View PostComment
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