Hypermotard V2 SP

[teox]

La moto è da premio RED DOT, veramente bellissima.
Però devo dire che è abbastanza evidente un lavoro estremo di carry over, che su moto di questo prezzo potrebbero fare storcere il naso. Quel forcellone lo mettono anche sulla MIG ormai.

Per il motore, secondo me la scelta è troppo conservativa e poco esaltante.
Sempre perchè il prezzo è quasi da moto esotica a tiratura limitata, ci si aspetterebbero delle perle tecniche o dei picchi di creatività.
Per farmi capire, vuoi 20k euro, mettimi 130cv, frizione a secco a vista, bielle in titanio, NON le M50, cerchi in carbonio, sarcazzo...... mi sono spiegato.

Ducati insiste col:
- peso
- non capiamo un cazzo perchè il Desmo non serviva a una minchia
- ha tanta coppia

Ok, ma qualcuno si lamentava del peso della Hyper 950? O che era spompo?
Questa è str bella ma fateci sognare un pò di più se proprio dobbiamo ipotecare la casa

[teox]

La moto è da premio RED DOT, veramente bellissima.
Però devo dire che è abbastanza evidente un lavoro estremo di carry over, che su moto di questo prezzo potrebbero fare storcere il naso. Quel forcellone lo mettono anche sulla MIG ormai.

Per il motore, secondo me la scelta è troppo conservativa e poco esaltante.
Sempre perchè il prezzo è quasi da moto esotica a tiratura limitata, ci si aspetterebbero delle perle tecniche o dei picchi di creatività.
Per farmi capire, vuoi 20k euro, mettimi 130cv, frizione a secco a vista, bielle in titanio, NON le M50, cerchi in carbonio, sarcazzo...... mi sono spiegato.

Ducati insiste col:
- peso
- non capiamo un cazzo perchè il Desmo non serviva a una minchia
- ha tanta coppia

Ok, ma qualcuno si lamentava del peso della Hyper 950? O che era spompo?
Questa è str bella ma fateci sognare un pò di più se proprio dobbiamo ipotecare la casa

[mark300499]

La moto è da premio RED DOT, veramente bellissima.
Però devo dire che è abbastanza evidente un lavoro estremo di carry over, che su moto di questo prezzo potrebbero fare storcere il naso. Quel forcellone lo mettono anche sulla MIG ormai.

Per il motore, secondo me la scelta è troppo conservativa e poco esaltante.
Sempre perchè il prezzo è quasi da moto esotica a tiratura limitata, ci si aspetterebbero delle perle tecniche o dei picchi di creatività.
Per farmi capire, vuoi 20k euro, mettimi 130cv, frizione a secco a vista, bielle in titanio, NON le M50, cerchi in carbonio, sarcazzo...... mi sono spiegato.

Ducati insiste col:
- peso
- non capiamo un cazzo perchè il Desmo non serviva a una minchia
- ha tanta coppia

Ok, ma qualcuno si lamentava del peso della Hyper 950? O che era spompo?
Questa è str bella ma fateci sognare un pò di più se proprio dobbiamo ipotecare la casa

Eh gia', io continuo a ribadire che 20k sono tante per una fun bike, non metto in dubbio che i progettisti habbiano lavorato ed il risultato sia buono, ma non ha quasi piu' nulla di "esotico" se non il nome sul serbatoio. Condividere il motore ed altre caratteristiche con altri modelli ti porta solo ad una cosa, abbattimento dei costi! Il mercato automobilistico insegna, con il raggruppamento di piu' brand che poi fanno copia-incolla delle piattaforme su cui cambiano alla fine solo la forma della carrozzeria.
Vendera'? Probabilmente si, primo perche' nel segmento praticamente non c'e' concorrenza, e secondo perche' il nome "hypermotard" e' per ora ancora ben inciso nella storia delle moto di serie e continua ad attirare.

[luciocabrio]

Eh gia', io continuo a ribadire che 20k sono tante per una fun bike, non metto in dubbio che i progettisti habbiano lavorato ed il risultato sia buono, ma non ha quasi piu' nulla di "esotico" se non il nome sul serbatoio. Condividere il motore ed altre caratteristiche con altri modelli ti porta solo ad una cosa, abbattimento dei costi! Il mercato automobilistico insegna, con il raggruppamento di piu' brand che poi fanno copia-incolla delle piattaforme su cui cambiano alla fine solo la forma della carrozzeria.
Vendera'? Probabilmente si, primo perche' nel segmento praticamente non c'e' concorrenza, e secondo perche' il nome "hypermotard" e' per ora ancora ben inciso nella storia delle moto di serie e continua ad attirare.

dimentichi di considerare che magari la moto va molto bene e pure questo magari la farà vendere. Non è detto che l'impoverimento si rifletta su strada(quantomeno non sempre)
Esempio


Questa era una fun car (che si poteva comprare all'inizio a meno di 50 sacchi)...ad averceli avuti.
Motore della giulietta turbo,specchietti della punto,climatizzatore della seicento,volante della 500 abarth modificato e altra componentistica non esclusiva (appunto per contenere i costi)

però in effetti il prezzo era "basso" rispetto a quello che ti portavi a casa.
E il telaio era in carbonio ed esclusivo

Ps non aveva nemmeno il servosterzo.

Se facciamo un paragone la HMotard in effetti è un po' cara.

Ps quando han visto che ne vendevano parecchie hanno alzato progressivamente il prezzo.
Oggi da usata costa quanto da nuova