Breeze basta provare le moto...chiss? che ti viene un'altra idea strana
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Ho provato una 999R
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Campione Orientamento su strada
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- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
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cmq vi posso garantire che e' bilanciata in maniera perfetta,sembra veramente leggiera...Originally posted by lorenzluBeh vorrei far notare che la nuova Cbr1000 pesa, se non sbaglio, 5 Kg in pi? della 999R
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Io sono un ducatista sfegatato. Ho scritto 999 nei capelli e il barbiere mi ha detto che sono un deficiente. Per? la Honda 1000 Fireblade pesa 172 Kg a secco mentre la 999R pesa 192 kg con olio e batteria. Se alla Honda aggiungiamo 3,5Kg d'olio e 3 kg di batteria arriviamo a 180 (per eccesso) che significa ancora 12 Kg sotto alla 999.
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Verifica meglio perch? se fosse vero che la CBR pesa 197Kg con i liquidi e senza benzina, significa che da 172 kg devi aggiungere 25Kg di olio e batteria!!! Secondo me sono 172Kg pi? 7 kg di olio e batteria + 17-18 litri di benzina e i conti tornano.
Tra l'altro facendo il conto inverso per la 999R che pesa 192Kg compresi liquidi e batteria, togliendone 25Kg arriveresti a 167 Kg che non li pesa nemmeno la 999F04 di Laconi! [/b]
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Beh Andrea, le ultime due moto che ho guidato sono lo ZX-10R e una 999R... francamente ? difficile parlare male di due mezzi cos?!Originally posted by AndreaRS250bravo enzo... per? ogni tanto di qualcosa di cattivo che se no sembri motociclismo... invogli a comprare tutti i mezzi a due ruote esistenti
P.S. Comunque sono d'accordo su Motociclismo, infatti le mie riviste preferite sono Fast Bikes e Superbike Italia
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Enzo, provi moto del genere e non mi fai sapere niente?
A parte gli scherzi, anche io ho avuto di provare una Ducati fascia alta(998s) e devo darti ragione sulla bont? delle sospensioni e della guida in generale.Anche il testastretta ? fantastico, tuttavia secondo me il divario con i propulsori jappi di ultima generazione si sta facendo molto pi? netto.
Uno stimolo in pi? per mamma Ducati a tirar fuori un altro motore dei suoi..
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EBBBBBBRRRAAAAVVVVVOOOOOOOO il NOSTRO BREEZZE!!!!!!
NON ? che adesso, la prossima volta che mi collego, vedo un'altro punto di domanda rosso enorme, vicino al TUO simpaticisssssssimo FACCIONE?????????
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Non c'? pericolo Desmo... per adesso!!Originally posted by desmo4EBBBBBBRRRAAAAVVVVVOOOOOOOO il NOSTRO BREEZZE!!!!!!
NON ? che adesso, la prossima volta che mi collego, vedo un'altro punto di domanda rosso enorme, vicino al TUO simpaticisssssssimo FACCIONE?????????

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Originally posted by BreezeNon c'? pericolo Desmo... per adesso!!Originally posted by desmo4EBBBBBBRRRAAAAVVVVVOOOOOOOO il NOSTRO BREEZZE!!!!!!
NON ? che adesso, la prossima volta che mi collego, vedo un'altro punto di domanda rosso enorme, vicino al TUO simpaticisssssssimo FACCIONE?????????


ALLORA, questo mi f? capire, che di MOTO
NON hai ancora IMPARATO NIENTE!!!!!!
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Superbiker
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Sabato ho provato presso il ducati store Treviso...la Monster 1000, la multistrada e la 999S!!!!
Beh, ragazzi ho capito molte cose.....e mi limito a dire che la 999 ? davvero una moto fantastica!
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Guarda che il peso di 197-Honda e 192-Ducati ? stato testato da tutte le riviste del settore!Originally posted by Aran BanjoVerifica meglio perch? se fosse vero che la CBR pesa 197Kg con i liquidi e senza benzina, significa che da 172 kg devi aggiungere 25Kg di olio e batteria!!! Secondo me sono 172Kg pi? 7 kg di olio e batteria + 17-18 litri di benzina e i conti tornano.
Tra l'altro facendo il conto inverso per la 999R che pesa 192Kg compresi liquidi e batteria, togliendone 25Kg arriveresti a 167 Kg che non li pesa nemmeno la 999F04 di Laconi! [/b]
Non ? questione di calcoli, ma di fare a gara a dichiarare ogni volta uno meglio dell'altro, a costo di sparare delle balle galattiche!
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