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I Jappi cominciano a brontolare in SBK

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    #16
    Diciamo che sia Ruggero che Ultrass hanno ragione

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      #17
      In ogni caso non esiste solo il team ufficiale del mondiale SBK.

      Ci sono i team minori e c'è il CIV SBK, poi c'è la SBK AMA e la british SBK... ecc.. dove il budget per la moto incide parecchio.
      Last edited by abezze; 04-04-07, 15:24.

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        #18
        Originally posted by Desmo_87 View Post
        "Purtroppo i giapponesi sono bravi a costruire moto competitive, ma non hanno molta influenza a livello politico, cosa che invece sa fare molto bene la Ducati, il cui parere sembra contare molto".
        tipo la Honda in motogp..

        Originally posted by abezze View Post
        Io credo che DUcati possa entrare con la 1098 a patto di applicare le stesse restrizioni del regolamento che si applicano ora ai 4 cilindri... Oltre che qualche limite sul costo della moto di serie da cui preparare il prototipo.

        Se invece, come credo, Ducati vuole entrare senza restrizioni con la 1200 R ... allora concordo con Batta.
        concordo nell'applicare le stesse restizioni

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          #19
          Originally posted by Giulius999 View Post
          tipo la Honda in motogp..
          magari non a quei livelli

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            #20
            e cmq le dichiarazioni di Batta sono fondamentalmente politiche...gia' nei giorni scorsi si era parlato di un abboccamento di TENKATE con Ezpeleta per sbarcare in motogp, ricordate??? forse batta si sta' preparando la scusa...
            e chi vi dice che il buon Max avesse gia' tutto promesso fin dall'inizio per rientrare in pompa magna come privato/ufficialissimo Suzuki?? o altra marca...nessuno è sposato!!

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              #21
              Concocrdo aumento di cilindrata ma parit? di modifiche e in pi? una soluzione per rendere l'eletronica accesibile a tutti i team.

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                #22
                Meno male che non sono il solo a non sopportarlo. OGni volta che lo inquadrano durante una gara mi da i nervi!

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                  #23
                  io libererei tutto...

                  secondo voi cosa succederebbe??

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                    #24
                    Originally posted by oscarpro View Post
                    io libererei tutto...

                    secondo voi cosa succederebbe??
                    Correrebbero con le motoGp con la motoGp carenate stradali

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                      #25
                      Originally posted by oscarpro View Post
                      io libererei tutto...

                      secondo voi cosa succederebbe??
                      costi insostenibili per i team minori per essere competitivi, grandi team senza limiti di spesa per ottenere i risultati..divari insormontabili..

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                        #26
                        intendevo togliendo i fermi, airresrtictor, variatori flangati, mermitte chiuse, zavorre...

                        fprse non mi sono spiegato

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                          #27
                          Andassero Tutti In Moto Gp A Rompere Le Balle...

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                            #28
                            e perch? i mangiariso nn fanno una bella bicilindrica e si defilano dalla pa**e senza piagnucolare?
                            ah vero....nn sanno farle...

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                              #29
                              Originally posted by Desmo_87 View Post
                              "Purtroppo i giapponesi sono bravi a costruire moto competitive, ma non hanno molta influenza a livello politico, cosa che invece sa fare molto bene la Ducati, il cui parere sembra contare molto".
                              questa ? la madre di tutte le caxxate....

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                                #30
                                Originally posted by Giulius999 View Post
                                tipo la Honda in motogp
                                tipo la honda OVUNQUE

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