1098r????

[TheKing]

ma xch? non ne producono uno anche x noi comuni mortali????

x strappare gli adesivi agli jap dobbiamo x forza essere miGLIonari?

o devo passare dalla parte del nemico?

Figghio, unn'amo a sbagliare a parrare!!!!

[danieleGT]

da regolamento le possibilit? di modificare i bicilindrici in sbk sono molto maggiori rispetto ai 4 cilindri rendendo i primi praticamente dei prototipi.
il fatto di portare la cilindrata a 1200 non ? dovuto ad una questione di potenza ma al fatto che a ducati queste moto costano troppo in paragone alle jap.

no calma l'aumento di cilindrata ? stato fatto perch? ormai tra 1000 4 cilindri e 1000 2 cilindri c'? troppa differenza. la cilindrata 1200 permetter? a ducati di livellarsi alle 1000 4 cilindri ma avr? un sacco di restrizioni a partire dagli air restrictor che saranno piu piccoli rispetto a quelli montati sulle 1000 e alcuni componenti di motore dovranno essere quelli di serie e non potranno essere sostituiti con pezzi speciali

[gianluca78]

no calma l'aumento di cilindrata ? stato fatto perch? ormai tra 1000 4 cilindri e 1000 2 cilindri c'? troppa differenza. la cilindrata 1200 permetter? a ducati di livellarsi alle 1000 4 cilindri ma avr? un sacco di restrizioni a partire dagli air restrictor che saranno piu piccoli rispetto a quelli montati sulle 1000 e alcuni componenti di motore dovranno essere quelli di serie e non potranno essere sostituiti con pezzi speciali

a livello prestazionale ormai sono quasi paragonabili.
ti assicuro che la principale motivazione è stata quella economica.
tra un 1200 limitato ed un 1000 prototipo non ci sarà molta differenza

[danieleGT]

a livello prestazionale ormai sono quasi paragonabili.
ti assicuro che la principale motivazione ? stata quella economica.
tra un 1200 limitato ed un 1000 prototipo non ci sar? molta differenza

Concedimi il dubbio

[gianluca78]

Concedimi il dubbio

mi è stato detto da fonti estremamente attendibili credimi

[bart26]

ma se la 999 sbk che è un prototipo ne ha circa 190 come fa una moto di serie ad averne di più?

si ma 190 alla ruota............

[cco4681]

Figghio, unn'amo a sbagliare a parrare!!!!

piddunatimi signuri, sbaggliu ci f?


ma a munita nun crisci comu a fratta

[TheKing]

piddunatimi signuri, sbaggliu ci f?


ma a munita nun crisci comu a fratta

P? sta vota lassamo stari, ma mi raccumanno: nun facemo minchiati!!!
Vasamo li manu!

[Toledo]

Cu minghia scriveste????

Ragas.... eddai

[TheKing]

Cu minghia scriveste????

Ragas.... eddai

"Chi minchia scrivistivu" semmai!
Comunque hai pienamente ragione, basta con l'OT!
PS: Ma mi spieghi(in PM magari)del mmmmhhhhhh nella tua firma???

[*Dago*]

qua si parla di cavalli manco fossero bruscolini ..

147 hp il 1100 facendo un conto alquanto approssimativo equivalgono a 165 circa di un 1200 .. fai 170 grazie ad un'elteriore "spremitura" della meccanica .. Oltre la vedo dura .

[HorsePower]

Ragazzi ma l anno prossimo in Superstock correranno con la R o sempre con la S?

[Toledo]

"Chi minchia scrivistivu" semmai!
Comunque hai pienamente ragione, basta con l'OT!
PS: Ma mi spieghi(in PM magari)del mmmmhhhhhh nella tua firma???

Cliccala

[TheKing]

Cliccala

Mmmmhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sw4n]

secondo me, ? gi? clamotoso se arriver? a 170-175.

se dovrebbe avere 200 cv, altro che motopotente i vari ninja,gsx,r1 (non metto il cbr xch? non lo mai stata motopotente )

gi? faticano a metersi dietro il 1098, figuriamoci un 1198 da 200cv

vabb? per avere 175cv (sempre che si stia parlando di potenze all'albero)
a che serve la R basta un base col termignoni completo

considerando che la R ? 100cc in piu e che il termignoni lo avr? di serie
penso sia legittimo aspettarsi un po di piu non credi?