Consiglio 7 e mezzo!

[danieleGT]

Ciao a tutti ragazzi, è un casino che sono registrato ma non ho mai scritto x kissà quale motivo.
Sono un appassionato del marchio, e visto che a breve "dovrei" (avvocati permettendo) avere i soldi, vorrei comprarmi un 748. Ci sono però alcune cose che non mi sconfifferano, in primis, l'affidabilità. Considerate il fatto che in pista ci andrei poco se non niente, userei la moto per farmi qualche bel giro in strada, e per saggiare le splendide strade svizzere. Visto il mio budget limitato (massimo massimo massimo 5000€) vorrei sapere se qualcuno di voi ha riscontrato particolari problemi, se è una moto che vale la pena comprare oppure lasciar perdere. Io sono innamorato della linea, ed ho notato che ci sono parecchie 916 che vengono vendute al prezzo di 748 + recenti infatti anche questa mi tenta. Che ne pensate? Quali sono i principali difetti (e pregi) sentiti da voi possessori? (lasciate perdere la scomodità della quale non me ne frega veramente nulla)
Grazie e salutoni a tutti in particolare a Slayer del CMC!

piu che altro le versioni pre 2001 soffrivano di un problema ai bilanceri ovvero ogni 20 mila km c'era il richio che si consumassero e di conseguenza vanno sostituiti

[mromanel]

ma non avete ancora capito che ? il pilota che conta....una 748 va benissimo per? se la metti in un circuito a parit? di plota un 600 4 cil. ti toglie tutti gli adesivi....

io a misano nel wdw sono stato davanti ad alcuni 1098....per? mi hanno anche doppiato dei 1098 (istruttori)....

morale: 90 cv vanno pi? che bene...pero quello che conta ? il manico

[Toledo]

Quanto siete SBORONI

ma non avete ancora capito che ? il pilota che conta....una 748 va benissimo per? se la metti in un circuito a parit? di plota un 600 4 cil. ti toglie tutti gli adesivi....

io a misano nel wdw sono stato davanti ad alcuni 1098....per? mi hanno anche doppiato dei 1098 (istruttori)....

morale: 90 cv vanno pi? che bene...pero quello che conta ? il manico

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