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Salve ragazzi sono un felice possessore di ducati 1098
esteticamente mi faccio le seghe sopra e deve dire dopo un inizio di perplessit? perch? venivo da un 4 cilindri giapponese mi sto innammorando anche del bicilindrico PERO':
La 1098 ? troppo scomoda si pu? andare solo in pista e questo ? assurdo perch? non dico che uno ci v? al lavoro con la 1098 ma almeno una gita domenicale da soli senza tornare uccisi a casa ? lecito farla!
Io torno ucciso a casa dopo una passeggiata in costiera
Ora non mi voglio piegare a questo fato ed ho deciso di apportare le seguenti modifiche:
controsfilare le forcelle fino aportarle a pari con le piastre per alzare un p? l'avantreno.
Ammorbidire il precarico del mono posteriore
Montare dei semimanubri leggermente pi? rialzati di 5mm e aprirli un pochino
Montare un pistone maggiorato per comandare meglio la frizione idraulica
SOno delle piccole modifiche reversibili in 5 minuti in caso di uscite in pista ma spero che mi conferiscano una guida pi? dolce e comoda senz aperdere troppo in termini di stabilit? sui curvoni.
chi magari prova mi dar? poi una impressione di guida
esteticamente mi faccio le seghe sopra e deve dire dopo un inizio di perplessit? perch? venivo da un 4 cilindri giapponese mi sto innammorando anche del bicilindrico PERO':
La 1098 ? troppo scomoda si pu? andare solo in pista e questo ? assurdo perch? non dico che uno ci v? al lavoro con la 1098 ma almeno una gita domenicale da soli senza tornare uccisi a casa ? lecito farla!
Io torno ucciso a casa dopo una passeggiata in costiera
Ora non mi voglio piegare a questo fato ed ho deciso di apportare le seguenti modifiche:
controsfilare le forcelle fino aportarle a pari con le piastre per alzare un p? l'avantreno.
Ammorbidire il precarico del mono posteriore
Montare dei semimanubri leggermente pi? rialzati di 5mm e aprirli un pochino
Montare un pistone maggiorato per comandare meglio la frizione idraulica
SOno delle piccole modifiche reversibili in 5 minuti in caso di uscite in pista ma spero che mi conferiscano una guida pi? dolce e comoda senz aperdere troppo in termini di stabilit? sui curvoni.
chi magari prova mi dar? poi una impressione di guida
la 1098 e una moto da usare in pista come tutte le sbk se poi vuoi farci i giretti domenicali soffri un pochino e non modificare niente 
ma dopo essere salito su una moto considerata la "spaccapolsi per eccellenza"( la 916) forse sar? stato il fatto che coronavo un piccolo sogno,o che effettivamente capii che c'era un perch? dietro a un'impostazione del genere,beh per me non fu pi? scomoda,ma quasi naturale...
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