look into my eyes

[cosimo]

ok lo prenoto gi? io per il prossimo moto mondiale al mugello... sulla collina alla luco poggiosecco lo facciamo urlare come un dinosauro

ce la facciamo a procurarci un motore di fiat 127 a cui associarlo?

[996s]

ce la facciamo a procurarci un motore di fiat 127 a cui associarlo?

meglio usare quello di una A112 Abarth

[cosimo]

meglio usare quello di una A112 Abarth

il massimo!

[996s]

il massimo!

hai voglia!
l'avevo e la ricordo come se fosse ieri!

[GASte]

alla faccia dei nuovi scarichi jappy !



76mm

aho tenetelo lontano dai jamaicani!!!!

[Atommyk]

beh... male male non me la cavo neanche io... doppia uscita da 65 (ovalizzato ? circa 75 x 55)

[Giacomino]

Si afferma alla Fiera EICMA il nuovo trend stilistico made in japan, fatto di linee tese e spigolose. Il must per gli scarichi ? il ritorno alla posizione "bassa"...

ma a qualcuno, invece, piace alto...

Io odio gli scarichi bassi

[Jack Sparrow]

ora basta non lo monto pi? era troppo !! se qualcuno lo vuole provare sul 1098 termi da 70 , lo presto volentieri !!

Ah ah ah...? stato solo un esercizio di "stile" quindi...

[dany999s]

Ah ah ah...? stato solo un esercizio di "stile" quindi...

si infatti ....... ora ho rimesso il termi 70 ... se lo vuoi provare il terremoto !!

[Sapo117]

ma prestazionalmente?

[lollo7]

beh... male male non me la cavo neanche io... doppia uscita da 65 (ovalizzato ? circa 75 x 55)

Complimenti! Questo Monster ? troppo bello!

[996s]

ma uno scarico da 65 su di un monster s4r che benefici apporta?
è solo un esercizio di stile credo!!
così come un 76 sotto il 1098!!!!
Lo fate per sound o cosa visto che prestazionalmente si peggiora di molto?

[Atommyk]

ma uno scarico da 65 su di un monster s4r che benefici apporta?
? solo un esercizio di stile credo!!
cos? come un 76 sotto il 1098!!!!
Lo fate per sound o cosa visto che prestazionalmente si peggiora di molto?

Il trucco c'? ma non si vede... anche perch? in quella foto non c'?...

in realt? ? solo fattore estetico e un escamotage per montare cmq il dbkiller senza rinunciare al sound e alle prestazioni.

Il mio scarico ? un 45/50 completo che su un motore 916 ? praticamente l'ideale, i terminali hanno solo la parte finale da 65, in pratica internamente sono conici (appunto entrata 50 uscita 65) poi all'interno a 5 cm dal fondo c'? il DBkiller, che cos? rimane nascosto (ma cmq visibile in caso di controllo) e non ? nient'altro che un "adattatore" per ridurre la dimensione da 65 a 50, per non andare a ledere le prestazioni, con il terminale con DB Killer tradizionale perdeva non pochi cavalli e il sound era molto triste. Con questa soluzione ho il sound giusto, le prestazioni e l'estetica che non guasta mai!

[Atommyk]

dimenticavo... senza DBKiller ? inavvicinabile... perch? la parte conica del terminale funge da megafono (tipo Supertrapp) quando sono tornato dal WDW ho fatto il tratto Misano Ravenna senza... beh... per un paio d'ore dopo l'arrivo ho continuato a sentire la mia moto.

[lollo7]

Il trucco c'? ma non si vede... anche perch? in quella foto non c'?...

in realt? ? solo fattore estetico e un escamotage per montare cmq il dbkiller senza rinunciare al sound e alle prestazioni.

Il mio scarico ? un 45/50 completo che su un motore 916 ? praticamente l'ideale, i terminali hanno solo la parte finale da 65, in pratica internamente sono conici (appunto entrata 50 uscita 65) poi all'interno a 5 cm dal fondo c'? il DBkiller, che cos? rimane nascosto (ma cmq visibile in caso di controllo) e non ? nient'altro che un "adattatore" per ridurre la dimensione da 65 a 50, per non andare a ledere le prestazioni, con il terminale con DB Killer tradizionale perdeva non pochi cavalli e il sound era molto triste. Con questa soluzione ho il sound giusto, le prestazioni e l'estetica che non guasta mai!

Moooooooooolto intelligente, ma gli scarichi sono omologati? Non c'? il rischio che ti multino avendo il dbkiller interno e non in bella vista?