curiosit? carter coprifrizione aperto

[desmoone]

bellissimo ma non protegge molto

Si ok...per? prima dei coprifrizione devi acquistare tutto quello che ci sta attorno..ossia la moto...

[Scorpion]

ancora


ma io non sono interessato a quel coso....


il mio è solo depistaggio

[@Sky@]

io monto questo

[Scorpion]

bello

ma vorrei capire: in casu di una semplice scivolata... se dovesse finire dentro qualche sassolino o sabbia c'è il rischio di gravi danni o no?

[Masso]

Dopo 3 Duca con frizione a secco e carter aperto, sulla Hyper ho deciso di lasciare il suo originale perch?:
1) mi sono stufato del rumore
2) anche se ho l'antisaltellamento con il piattello rosso mi piace di pi? il carter uguale al basamento
3) le molle spingidisco originali arrugginiscono

Comunque se il tuo amico lo vuole montare ce l'ho a casa in alluminio verniciato nero opaco, poco aperto quindi sicuro, se me lo mandi glielo regalo

Comunque non monterei un carter in carbonio, se scivoli sulla frizione la distruggi

[Scorpion]

è cos' delicato?

[@Sky@]

ma se scivoli, in teoria ci dovrebbe essere spingidisco che protegge tutto, no???

[Scorpion]

eh nn lo so... x questo ho aperto il post

[patou]

:-D hihihihihihi Ragazzi, a breve vi mostrero' quello che ho combinato io.......

prossimamente...............

[Masso]

ma se scivoli, in teoria ci dovrebbe essere spingidisco che protegge tutto, no???

Il carter in carbonio si disfa sotto il peso della moto.....

Se scivoli con un carter delicato il minore dei danni ? la fresatura ad opera dell'asfalto dello spingidisco, delle viti/colonnette, e del cuscinetto che porta l'asta spingidisco
Tralasciando le bestemmie per smontare il tutto, solo di materiale hai l? un bel 150 ? di materiale almeno, ne vale la pena?

Il carter DEVE proteggere la frizione, lo puoi mettere aperto e se scivoli l'impatto lo assorbe lui, ma se ? troppo aperto rischi che qulacosa possa infilarsi nei buchi....

[Toledo]

Roby, il carter montato al contrario proprio no

bellissimo ma non protegge molto

Nun me piase oltre che essere solo estetico


Se ne metti uno non troppo aperto e gli aggiungi 2 pedane non regolabili, la Frizione ? ben protetta IMHO

Una cosa del genere insomma



Poi ? chiaro che se pianti un tonfo atomico (SGRAT), il problema carter ? uno dei tanti, ma non il pi? rilevante

[Riddick]

io lo ho uguale a toledo... credo però che a seconda del colpo lo si frantuma... ma anche l'originale in caso di grosso botto...
però in strada uso quello in carbonio, in pista metto l'originale con dei distanziali senza la guarnizione di chiusura... (2-3 mm) e quando sono caduto anche nella sabbia nn era successo nulla...

[Scorpion]

io lo ho uguale a toledo... credo per? che a seconda del colpo lo si frantuma... ma anche l'originale in caso di grosso botto...
per? in strada uso quello in carbonio, in pista metto l'originale con dei distanziali senza la guarnizione di chiusura... (2-3 mm) e quando sono caduto anche nella sabbia nn era successo nulla...

? un ottima soluzione imho

[MaxEnemy]

io ne monto uno in ergal, e quando sono caduto devo dire che ha fatto abbastanza bene il suo lavoro... mi è solo partita una molla della frizione ....

[mromanel]

tanto se cadi bene anche quello chiuso si ammacca e rompi le colonnette.....

quello chiuso ti salva se in un dritto finisci nella ghiaia...

insomma meglio non cadere