Quando cambiare le cinghie ?

[Dueruote_]

Dunque... si parla di Monster 620i.e. !

Quando sarebbe corretto cambiare le cinghie nel caso in cui non si fossero ancora raggiunti i fatidici 20.000Km ?

Mi spiego. Ducati dice di cambiarle ogni due anni indipendentemente dal chilometraggio, ma personalmente mi sembra uno spreco di soldi e materiali.

Ogni quanto sarebbe giusto farlo se si hanno, per esempio, solamente 10.000Km ?

Premetto che, nel Monste 620 della mia ragazza, sono state cambiate per la prima volta dopo quasi 7 anni e 20.000Km (moto usata poco) e non ci sono stati problemi.

GRASSIE !

[ruggero]

Io le cambio sempre prima dei 20.000 in genere in torno ai 15.000, preferisco farlo prima perchè rischiare un motore per un componente che costa 120 euro la coppia mi sembra una cavolata, visto ceh ho visto delle cinghie rotte a 10.000

[desmoone]

Io le cambio attorno ai 15/17000 km. Risparmiare su due oggetti che costano 150 euro e potrebbero fare danni per diverse migliaia..........

[Dueruote_]

Mmm... parlo di anni però... non di chilometri.

Poniamo di avere una moto di 4 anni e 8000Km. Le cambiereste ?

A me sembra uno spreco...

[jokerrs200]

nel dubbio le cambierei... come tutti i materiali sono soggetti anche a invecchiamento, perdono elasticita e si strappano.

[Giulius999]

calma

le cinghie costeranno 150 euro..ma manca il lavoro


cmq io le ho cambiate a 17.000 km

[PantahVeleno]

Le cinghie distribuzione, e non solo quelle delle nostre moto, vanno cambiate al kilometraggio ed alla scadenza temporale indicata. Il fenomeno di invecchiamento del materiale con cui sono fatte è raro che determini un troncamento delle stesse, ma è sufficente che scavallino di un solo dente (ed accade perchè perdono di elasticit&#224 per fare danni di notevole entità economica . Il gioco non vale la candela secondo me!

[ruggero]

Mmm... parlo di anni per?... non di chilometri.

Poniamo di avere una moto di 4 anni e 8000Km. Le cambiereste ?

A me sembra uno spreco...

Non pi? di due anni, io non mi ponevo il problema visto che in un anno faccio quasi 15.000 km

[nicnic]

cambiale a 20000 e sei ok, il margine lo lascia già la ducati di suo !!!!!!!!

[cicio]

2 anni, anche se la moto è stata ferma
o 20K km, la prima delle due che si verifica

[belot]

Mmm... parlo di anni per?... non di chilometri.

Poniamo di avere una moto di 4 anni e 8000Km. Le cambiereste ?

A me sembra uno spreco...

anche la mia quando l'ho comprata aveva 4 anni e 8000 km


cambiate senza passare da casa

[Dueruote_]

Capisco che le auto siano differenti... ma nelle auto durano 120.000Km (da libretto) ed anche 8 anni. L'auto dorme fuori, si usa con la pioggia, cammina con il freddo.

Inoltre la cinghia dell'auto muove 16 molle durissime che comandano 16 valvole. Nel Monster muovono ciascuna due valvole prive di molla di ritorno (essendo a comando desmodromico) e non è che sia una moto da tantissimi giri. La potenza specifica è inferiore a 100CV/litro e molti motori benzina arrivano a 70CV/litro.

Boh... mi fido di voi... ma cambiarle dopo due anni mi sembra prestissimo. Non sarà che abbiamo troppe fisime ?

[GASte]

Bè un conto su un 1098 ma un 620 non sollecita certo le cinghie allo stesso modo, quindi se non hanno più di 17.000km o 3 anni io ci penserei prima di fare il lavoro, certo dai un occhiata al loro stato guarda se cominciano a rovinarsi e/o a ridursi di spessore.

[tiz851]

Mmm... parlo di anni per?... non di chilometri.

Poniamo di avere una moto di 4 anni e 8000Km. Le cambiereste ?

A me sembra uno spreco...

dici?



98 euro due cinghie contro circa 2500 euro di danni.....

direi che i conti tornano...? uno spreco....

ogni 24 mesi o 20000km,salvo casi di usura precoci(cuscinetti dei tenditori andati)

ciao tiz

[tiz851]

sulle macchine dura anche 8 anni,però non fanno giri elevati come su un desmo e sopratutto non fanno raggi di curvatura molto vicini al raggio critico di curvatura delle cinghie....

una cinghia powergrip hdt che si arrotola su una puleggia da 50mm è da considerarsi a rischio rottura entro le prime 100 ore di funzionamento....

le molle ci sono anche nel desmo..su tutti i bilancieri di chiusura....
altrimenti al minimo e con giochi elevati le valvole rimarrebbero aperte....

su un'auto una valvola al max misura 20mm..su un desmo due misura 43mm...