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differenze tra cerchi 3razze e 5..

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    #16
    Dago io li avevo montati al posto dei tre razze distrutti in un incidente, non li ho pesati però prendendoli in mano sentivo differenza, comunque non è tanta anzi, ma già che uno li deve cambiare.
    Last edited by ruggero; 23-05-08, 09:49.

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      #17
      Originally posted by *Dago* View Post

      Tenendo conto che i vecchi tre razze avevano il distanziale interno tra i cuscinetti in ferro mentre i 5 razze ce l'hanno in alluminio , e che la differenza di peso tra un distanziale in ferro ed uno in alluminio ammonta circa a 90 grammi .... traetene voi le conclusioni ;-)
      si pu? sostituire sto distanziale sui tre razze?????

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        #18
        b? a me sinceramente piacevano quelli a 3 razze

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          #19
          Detto questo chi mi vende un ant 5 razze ache se pesa uguale?!
          Offro 140 €...

          Last edited by Jack Sparrow; 23-05-08, 10:50.

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            #20
            Originally posted by Jack Sparrow View Post
            Detto questo chi mi vende un ant 5 razze ache se pesa uguale?!
            Offro 140 ?...

            io offro 150!!!

            ne avevamo gia parlato in una precedente discussione e il peso ? solo a favore dei cuscinetti in alluminio dei 5 razze... la diferenza in pratica ? solo estetica ed ? notevole... a mio parere molto piu belli!!!

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              #21
              Originally posted by ruggero View Post
              Dago io li avevo montati al posto dei tre razze distrutti in un incidente, non li ho pesati per? prendendoli in mano sentivo differenza, comunque non ? tanta anzi, ma gi? che uno li deve cambiare.
              Pesati su bilancia digitale professionale ... Piu' di cosi ...

              Considera che la pesata la devi fare senza gomma .. perch? ad esempio una Diablo pesa gi? di suo un 700 grammi meno di una Dunlop (vado a memoria)

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                #22
                Anche se pesassero esattamente uguali, la distribuzione di peso nei 5 razze sarebbe migliore.
                Bisogna tenere conto dei momenti di inerzia

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                  #23
                  Originally posted by *Dago* View Post
                  No , i cerchi dei modelli che hai citato sono gli stessi dei modelli base .

                  Solo le 749r e 999r montavano cerchi forgiati anziche fusi , quindi piu' leggeri ..

                  I cerchi forgiati sono difatti "storia" relativamente recente .

                  L'equivoco nasce dal fatto che i 5 razze riprendono lo stesso disegno dei cerchi che Marchesini (un marchio Brembo ..) faceva in magnesio fuso nel periodo in cui in primo equipaggiamento c'erano i 3 razze ... per cui in tanti confondono questi ultimi ( i 5 razze Marchesini in magnesio fuso) con i 5 razze in alluminio fuso (quelli di primo equipaggiamento) .. Cerchi che , estetica a parte , non offrono nessun miglioramento rispetto ai precedenti 3 razze .
                  Non vorrei scrivere la CAxxATA...ma..

                  Il 748R del 2000 veniva omologato monoposto. E pure i cerchi avevano la peculiarit? di non reggere il peso del 2? passeggero, per cui eran sicuramente piu leggeri. Non ho fatto la prova, ma ho quel motociclismo di tale annata con tanto di prova e commento.

                  Riletto poco tempo fa

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                    #24
                    Originally posted by Andre-Desmo View Post
                    Non vorrei scrivere la CAxxATA...ma..

                    Il 748R del 2000 veniva omologato monoposto. E pure i cerchi avevano la peculiarità di non reggere il peso del 2° passeggero, per cui eran sicuramente piu leggeri. Non ho fatto la prova, ma ho quel motociclismo di tale annata con tanto di prova e commento.

                    Riletto poco tempo fa

                    Probailmente fai confusione con il telaietto reggisella (il monoposto ha quello in alu che è meno robusto del biposto che ha quello in acciaio) oppure su motociclismo han scritto una solenne vaccata ...

                    Anche se pesassero esattamente uguali, la distribuzione di peso nei 5 razze sarebbe migliore.
                    Bisogna tenere conto dei momenti di inerzia
                    Questa è solo una teoria , ben lungi dall'essere dimostrata .

                    Ed in ogni caso la differenza sarebbe comunque risibile , visto che il peso complessivo è il medesimo , e che il peso del canale (la parte piu' determinante nel computo della distribuzione spaziale della massa e di conseguenza del momento di inerzia) è altamente improbabile che sia diverso .
                    Last edited by *Dago*; 23-05-08, 19:06.

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                      #25


                      CIao Dago!

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                        #26
                        Originally posted by *Dago* View Post
                        Pesati su bilancia digitale professionale ... Piu' di cosi ...

                        Considera che la pesata la devi fare senza gomma .. perch? ad esempio una Diablo pesa gi? di suo un 700 grammi meno di una Dunlop (vado a memoria)
                        Li avevo inmano senza gomme senza dischi belli nudi, si vede che la sensazione ? del fatto che un braccio e sempre pi? forte dell'altro

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                          #27
                          Originally posted by jokerrs200 View Post
                          io offro 150!!!

                          ne avevamo gia parlato in una precedente discussione e il peso ? solo a favore dei cuscinetti in alluminio dei 5 razze... la diferenza in pratica ? solo estetica ed ? notevole... a mio parere molto piu belli!!!
                          Sar? guerra all'ultimo rilancio!!!

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                            #28
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                              #29
                              Originally posted by tigerjacopo View Post
                              quale ? la differenza,penso di peso perch? di misure credo siano uguali, tra i cerchi originali del 916 a 3 razze ed i marchesini a 5 razze (montati su 748 e 998) ???
                              i 3 razze sono molto piu delicati dei 5 razze dato che hanno molto piu "vuoto" e quindi sono piu facili da piegare sul peso dovrebbero essere piu o meno simili

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                                Originally posted by danieleGT View Post
                                i 3 razze sono molto piu delicati dei 5 razze dato che hanno molto piu "vuoto" e quindi sono piu facili da piegare sul peso dovrebbero essere piu o meno simili

                                casso....non sapevo che un tubo ? meno resistente di un profilato a U

                                mi ? davvero nuova...

                                cmq..entrambi i cerchi hanno lo stesso coefficiente di sicurezza.....sono omologati....

                                se si piega il cerchio io non mi farei molti problemi..se un cerchio si piega di 5mm e l'altro di 3mm..sempre piegato ?......

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