Dago io li avevo montati al posto dei tre razze distrutti in un incidente, non li ho pesati però prendendoli in mano sentivo differenza, comunque non è tanta anzi, ma già che uno li deve cambiare.
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differenze tra cerchi 3razze e 5..
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si pu? sostituire sto distanziale sui tre razze?????Originally posted by *Dago* View Post
Tenendo conto che i vecchi tre razze avevano il distanziale interno tra i cuscinetti in ferro mentre i 5 razze ce l'hanno in alluminio , e che la differenza di peso tra un distanziale in ferro ed uno in alluminio ammonta circa a 90 grammi .... traetene voi le conclusioni ;-)
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Detto questo chi mi vende un ant 5 razze ache se pesa uguale?!
Offro 140 €...
Last edited by Jack Sparrow; 23-05-08, 10:50.
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io offro 150!!!Originally posted by Jack Sparrow View PostDetto questo chi mi vende un ant 5 razze ache se pesa uguale?!
Offro 140 ?...

ne avevamo gia parlato in una precedente discussione e il peso ? solo a favore dei cuscinetti in alluminio dei 5 razze... la diferenza in pratica ? solo estetica ed ? notevole... a mio parere molto piu belli!!!
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Pesati su bilancia digitale professionale ... Piu' di cosi ...Originally posted by ruggero View PostDago io li avevo montati al posto dei tre razze distrutti in un incidente, non li ho pesati per? prendendoli in mano sentivo differenza, comunque non ? tanta anzi, ma gi? che uno li deve cambiare.
Considera che la pesata la devi fare senza gomma .. perch? ad esempio una Diablo pesa gi? di suo un 700 grammi meno di una Dunlop (vado a memoria)
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Non vorrei scrivere la CAxxATA...ma..Originally posted by *Dago* View PostNo , i cerchi dei modelli che hai citato sono gli stessi dei modelli base .
Solo le 749r e 999r montavano cerchi forgiati anziche fusi , quindi piu' leggeri ..
I cerchi forgiati sono difatti "storia" relativamente recente .
L'equivoco nasce dal fatto che i 5 razze riprendono lo stesso disegno dei cerchi che Marchesini (un marchio Brembo ..) faceva in magnesio fuso nel periodo in cui in primo equipaggiamento c'erano i 3 razze ... per cui in tanti confondono questi ultimi ( i 5 razze Marchesini in magnesio fuso) con i 5 razze in alluminio fuso (quelli di primo equipaggiamento) .. Cerchi che , estetica a parte , non offrono nessun miglioramento rispetto ai precedenti 3 razze .
Il 748R del 2000 veniva omologato monoposto. E pure i cerchi avevano la peculiarit? di non reggere il peso del 2? passeggero, per cui eran sicuramente piu leggeri. Non ho fatto la prova, ma ho quel motociclismo di tale annata con tanto di prova e commento.
Riletto poco tempo fa
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Originally posted by Andre-Desmo View PostNon vorrei scrivere la CAxxATA...ma..
Il 748R del 2000 veniva omologato monoposto. E pure i cerchi avevano la peculiarità di non reggere il peso del 2° passeggero, per cui eran sicuramente piu leggeri. Non ho fatto la prova, ma ho quel motociclismo di tale annata con tanto di prova e commento.
Riletto poco tempo fa
Probailmente fai confusione con il telaietto reggisella (il monoposto ha quello in alu che è meno robusto del biposto che ha quello in acciaio) oppure su motociclismo han scritto una solenne vaccata ...
Questa è solo una teoria , ben lungi dall'essere dimostrata .Anche se pesassero esattamente uguali, la distribuzione di peso nei 5 razze sarebbe migliore.
Bisogna tenere conto dei momenti di inerzia
Ed in ogni caso la differenza sarebbe comunque risibile , visto che il peso complessivo è il medesimo , e che il peso del canale (la parte piu' determinante nel computo della distribuzione spaziale della massa e di conseguenza del momento di inerzia) è altamente improbabile che sia diverso .Last edited by *Dago*; 23-05-08, 19:06.
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Li avevo inmano senza gomme senza dischi belli nudi, si vede che la sensazione ? del fatto che un braccio e sempre pi? forte dell'altroOriginally posted by *Dago* View PostPesati su bilancia digitale professionale ... Piu' di cosi ...
Considera che la pesata la devi fare senza gomma .. perch? ad esempio una Diablo pesa gi? di suo un 700 grammi meno di una Dunlop (vado a memoria)
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- Genova
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Sar? guerra all'ultimo rilancio!!!Originally posted by jokerrs200 View Postio offro 150!!!
ne avevamo gia parlato in una precedente discussione e il peso ? solo a favore dei cuscinetti in alluminio dei 5 razze... la diferenza in pratica ? solo estetica ed ? notevole... a mio parere molto piu belli!!!
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i 3 razze sono molto piu delicati dei 5 razze dato che hanno molto piu "vuoto" e quindi sono piu facili da piegare sul peso dovrebbero essere piu o meno similiOriginally posted by tigerjacopo View Postquale ? la differenza,penso di peso perch? di misure credo siano uguali, tra i cerchi originali del 916 a 3 razze ed i marchesini a 5 razze (montati su 748 e 998) ???
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Originally posted by danieleGT View Posti 3 razze sono molto piu delicati dei 5 razze dato che hanno molto piu "vuoto" e quindi sono piu facili da piegare sul peso dovrebbero essere piu o meno simili
casso....non sapevo che un tubo ? meno resistente di un profilato a U
mi ? davvero nuova...
cmq..entrambi i cerchi hanno lo stesso coefficiente di sicurezza.....sono omologati....
se si piega il cerchio io non mi farei molti problemi..se un cerchio si piega di 5mm e l'altro di 3mm..sempre piegato ?......
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