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ieri a Magione ho provato ...

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    #76
    Originally posted by jenzo79 View Post
    podio gara 1 ok ma poi c'? anche gara 2 e o si fa un bel check oppure ci si ritrova al bar
    quando noi ci sediamo al bar gli altri stanno lottando per la 2^ posizione

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      #77
      Originally posted by Maoni View Post
      giusto !!! quelle che vincevano (col culo ovviamente) avevano i radiatori frontali
      Nel kit hrc nn c'era.

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        #78
        Originally posted by svitol View Post
        Nel kit hrc nn c'era.
        quei pezzenti avranno risparmiato come al solito

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          #79
          Originally posted by Maoni View Post
          quando noi ci sediamo al bar gli altri stanno lottando per la 2^ posizione
          arridaje! quelle son le gare di endurance che finiscono dopo 8 ore quindi i primi 15 minuti non ? fondamentale esser primi

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            #80
            Originally posted by jenzo79 View Post
            arridaje! quelle son le gare di endurance che finiscono dopo 8 ore quindi i primi 15 minuti non ? fondamentale esser primi
            no no, noi partiamo in testa e in testa restiamo fino alla fine

            l'avversario va intimorito, annientato, schiacciato !!!!

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              #81
              gara endurance


              la rc8 rompe tutto quello che si puo rompere...una la frizione e poi bielle

              e un altra mille problemi....

              piloti da mondiale SS....giravano in 52....con una 1098r in 48

              per essere un 1200 ....e poi dicono che pecchi di difetti di giovent?

              pero bella da vedere

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                #82
                Originally posted by mromanel View Post
                gara endurance

                la rc8 rompe tutto quello che si puo rompere...una la frizione e poi bielle

                e un altra mille problemi....

                piloti da mondiale SS....giravano in 52....con una 1098r in 48

                per essere un 1200 ....e poi dicono che pecchi di difetti di giovent?

                pero bella da vedere
                ma ndo vanno sti crukki ? ? meglio se non si presentano nemmeno in SBK

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                  #83
                  Originally posted by Maoni View Post
                  esatto !!! gli costa tanto sfiorare la leva e basta ?
                  caxxo, io cambio con il pensiero
                  secondo me le ducati hanno il cambio un po' difettoso appunto per questo non le compro

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                    #84
                    Originally posted by emassi78 View Post
                    secondo me le ducati hanno il cambio un po' difettoso appunto per questo non le compro
                    senti bello !!!! se non sai cambiare, tieniti il tuo gsx

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                      #85
                      mauro

                      la moto è pronta

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                        #86
                        Originally posted by Giulius999 View Post
                        mauro

                        la moto ? pronta
                        ok, grazie

                        ps: la biella ? uscita dal carter ?

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                          #87
                          Originally posted by mromanel View Post
                          gara endurance


                          la rc8 rompe tutto quello che si puo rompere...una la frizione e poi bielle

                          e un altra mille problemi....

                          piloti da mondiale SS....giravano in 52....con una 1098r in 48

                          per essere un 1200 ....e poi dicono che pecchi di difetti di giovent?

                          pero bella da vedere
                          devo dirti che anche in questa prova si rompivano spesso , ho visto perdere leve frizioni , sostituire pompe freno posteriore , moto fermata con rumorini non bellissimi ......

                          comunque esteticamente e come posizione di guida a me piace !!! certo con un bel testastretta evoluzione sarebbe stata una grande moto !!!

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                            #88
                            Originally posted by desmoone View Post
                            Quindi concordi con me nel dire che la VTR stradale sia una moto con un fastidiosissimo ON-OFF dell'iniezione ed una impostazione di guida che non ti fa capire cosa succede all'anteriore?

                            A proposito di ON OFF..... IL CBR come sta messo? ne soffre tanto ? sulle riviste l hanno accennato e se tanto mi da tanto vuol dire che ne soffre tantissimo altrimenti se ne stavano zitti.
                            Tu che l hai provato come ti ci sei trovato ?

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                              #89
                              Originally posted by dany999s View Post
                              poi per? ho ripreso la mia motina e sono veramente ritornato a casa !!

                              che ? gai una gran cosa con i tempi che corrono

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                                #90
                                Originally posted by megatiker75 View Post
                                A proposito di ON OFF..... IL CBR come sta messo? ne soffre tanto ? sulle riviste l hanno accennato e se tanto mi da tanto vuol dire che ne soffre tantissimo altrimenti se ne stavano zitti.
                                Tu che l hai provato come ti ci sei trovato ?
                                l' ON/OFF lo si avverte quando chiudi e poi riapri, Desmoone non chiude mai .....quindi, non se ne sar? accorto di sicuro

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