Prima pistata col Pompone...pressione gomme

[IcEMaN666]

Ciao a tutti,
domani battezzo la mia motazza in pista (oddio pista ? un parolone, al Sagittario).
Vado giusto per togliere un p? di polvere alla tuta (prima pistata dall'anno scorso), dare due saponettate e vedere come va la moto quando si inizia a spingere un pochino con le pieghe.

Mi date un consiglio sulle gomme? Ho ancora le supercorsa SP di serie, non le ho capite del tutto per via delle andature turistiche.
Volevo qualche indicazione soprattutto sulla pressione. Dispongo di un ottimo manometro per la misura a freddo ma non ho le termocoperte...a quanto le metto?

[crazysmile]

Ciao ,
ti consiglio 2 bar all'ant e 1,9 al post.

[jack]

ma tu col 1198 vai al sagittario??...minchia metterai forse la 2^ e verrai sverniciato da ogni motard

[desmoricky]

Certo il Sagittario....ma scusa a sto punto vai all'ISAM, prezzi abbordabili e la pista tutto sommato non ? malaccio, cio? sempre meglio del Sagittario...

[IcEMaN666]

si lo so che è troppo piccola ma questo passano le mie finanze ad aprile..e poi la domanda era sulle gomme

[rsv factory]

si lo so che ? troppo piccola ma questo passano le mie finanze ad aprile..e poi la domanda era sulle gomme

gomme di serie a freddo farei 2,3 ant 2,3 post

[mromanel]

gomme di serie 2.1-2.0 e non sbagli

per? in una pista da go kart meglio pres da strada la gomma non si scalda se vai in 2?

[alex@ferro]

gomme di serie a freddo farei 2,3 ant 2,3 post

assolutamente troppo alte!

a caldo 2.0 - 2.1

a freddo puoi scendere di uno 0,2 ma se la pista è corta e lenta le lascerei anche così

[elio]

a caldo da almeno 4-5 giri di buon passo
2.1 anteriore
1.9 posteriore

[vinarm]

secondo me le puoi fare come vuoi ...se la pista e' cosi' piccola non le scalderai mai e poi ti farai due palle allucinanti con il polso destro anchilosato per tenerla giu'...

[rsv factory]

secondo me le puoi fare come vuoi ...se la pista e' cosi' piccola non le scalderai mai e poi ti farai due palle allucinanti con il polso destro anchilosato per tenerla giu'...

s? ragazzi

[mromanel]

a caldo da almeno 4-5 giri di buon passo
2.1 anteriore
1.9 posteriore

le pirelli

ma 2.1-1.9 a caldo sono 1,5 a freddo e non mi sembra che le pirelli sono gomme da pressioni basse tipo kr o power one

se guardi il manuale ducati da pressioni a freddo giá piú alte di queste....va bene che in pista si scaldano ma le pirelli supercorsa non sono gomme da 1.9 a caldo dietro

io tutta la vita ho usato 2.1-2.0 a freddo ....quando fa propio caldo...2.0-1.9



solo con michelin slick uso 1.6 a freddo dietro

[elio]

le pirelli

ma 2.1-1.9 a caldo sono 1,5 a freddo e non mi sembra che le pirelli sono gomme da pressioni basse tipo kr o power one

se guardi il manuale ducati da pressioni a freddo gi? pi? alte di queste....va bene che in pista si scaldano ma le pirelli supercorsa non sono gomme da 1.9 a caldo dietro

io tutta la vita ho usato 2.1-2.0 a freddo ....quando fa propio caldo...2.0-1.9



solo con michelin slick uso 1.6 a freddo dietro

giustamente ognuno si affida alle indicazioni ricevute dalle persone fidate, che possibilmente lavorano nel settore

io non uso pirelli metzeler, uso kr che lavorano 2.4 anteriore ed 1.6 posteriore sempre a caldo... variazioni comprese nei 2 decimi (abbassando all'ant e aumentando al post in funzione del consumo)

cosa consiglia ducati, aprilia o pinco palla per gli pneumatici stradali riguarda, appunto, gli pneumatici stradali e l'utilizzo in strada

che io sappia da un paio di anni le pressioni in gara consigliate dai tecnici pirelli metzeler per gli pneumatici da pista (chiaramente in mescola) sono queste (2.1 e 1.9 a caldo)
le pressioni oggi vengono date a caldo (temperatura pneumatico e cerchio normalizzata o, meglio ancora, dopo termo ed un run di 4-5 giri al proprio miglior passo) e sono diminuite rispetto al passato per l'estremizzazione del prodotto e le differenti caratteristiche delle carcasse anche per pirelli/metzeler

si fanno a caldo anche per tenere conto delle variazioni di temperatura e pressione dovute al passo di ciascuno di noi ed alle caratteristiche della moto (grip e carichi ant. post.)
se tu fai la pressione a freddo una sc2 in mano a te la gomma lavorer? a 3 decimi (supponiamo) di pi?, in mano ad un pilota anche 5-6 decimi in pi?... con uno pneumatico recente 2-3 decimi in pi? ti fanno gi? scivolare la mescola

[IcEMaN666]

secondo me le puoi fare come vuoi ...se la pista e' cosi' piccola non le scalderai mai e poi ti farai due palle allucinanti con il polso destro anchilosato per tenerla giu'...

hai vinto tu...stamane ho passato la giornata a litigare con la ruota davanti che ha fatto la met? dei km in pista di quella dietro

[vinarm]

e il polso?