Assettooooooooooo

[desmoricky]

Ragazzi allora ripropongo la domanda, visto che nessuno mi risponde...ma io ho VERAMENTE bisogno di sapere come cambiare l'assetto per risolvere alcuni fastidi.
Allora, tenendo conto che ho pochissimi attrezzi...chiavi inglesi pessime...nessun mezzo per alzare la moto...etc etc, per? ho la possibilit? di utilizzare l'officina di un mio amico carrozziere.
Quando apro alle marce basse la moto mi si imbarca un po' dietro e mi si alza davanti...cosa molto fastidiosa, gi? avevo deciso di alzarla di 1 cm dietro, tramite il rinvio del mono, per? a questo punto mi conviene indurire il freno idraulico in compressione dietro, se s? di quanto, e magari anche quello in estensione davanti...se s? di quanto.
Si accettano consigli su cosa fare e soprattutto su come farlo, visto che a moto per terra allentare i dadi del rinvio ? quasi impossibile.
Ciauuuuuu

[mromanel]

allora sospensioni a gusto

seriamente alzala dietro 1,5 cm misurati sulla "targa"

piú precarica del mono 1,8 cm di filetto della vite della precarica visto

frena la est sotto e la comp sopra

davanti 3 linee viste sopra la piastra sup.

precarica comp est...parti di serie....poi vedi tu

a gusto frenare est e comp per un uso racing


questa moto di serie é piatta e il mono é molle...quindi quando dai gas apre la traiet...troppo

alzala dietro cosí é un pó meno piatta e guadagni un pó in agilitá e con la precarica risolvi il sedersi quando dai gas

per il rinvio io lo smonterei...rischi di rovinare i dadi se non metti la chiave bene

[giuseppe_d]

per "imbarcarti dietro" vuoi dire che derapa oppure che si abbassa il retrotreno?

[mromanel]

per "imbarcarti dietro" vuoi dire che derapa oppure che si abbassa il retrotreno?

la seconda

[desmoricky]

per "imbarcarti dietro" vuoi dire che derapa oppure che si abbassa il retrotreno?

Sento che si abbassa dietro e si alza davanti

[desmoricky]

allora sospensioni a gusto

seriamente alzala dietro 1,5 cm misurati sulla "targa"

pi? precarica del mono 1,8 cm di filetto della vite della precarica visto

frena la est sotto e la comp sopra

davanti 3 linee viste sopra la piastra sup.

precarica comp est...parti di serie....poi vedi tu

a gusto frenare est e comp per un uso racing


questa moto di serie ? piatta e il mono ? molle...quindi quando dai gas apre la traiet...troppo

alzala dietro cos? ? un p? meno piatta e guadagni un p? in agilit? e con la precarica risolvi il sedersi quando dai gas

per il rinvio io lo smonterei...rischi di rovinare i dadi se non metti la chiave bene

E tutta sta robba come dovrei farla...cio? faccio un riassunto:
Alzo il posteriore di 1,5 cm misurato alla targa (e quanti filetti del rinvio devo scoprire...da manuale c'? scritto che possono stare fuori al massimo 5 filetti);
aumento il freno in compressione dietro...e il freno in estensione cosa devo fargli????
Per il momento le forche non le sfilo...anche perch? sinceramente non saprei proprio come fare a farle precise...

[Toledo]

ma caxxo .. vendete CM come noccioline????

Ricky ... se hai un attimo di pazienza Ti do' le quote giuste

[desmoricky]

ma caxxo .. vendete CM come noccioline????

Ricky ... se hai un attimo di pazienza Ti do' le quote giuste

[mromanel]

aspetta toledo lui é preciso

cmq i dati che ti ho dato sono precisi.....guarda la forcella vedrai che ha delle "anelle incise" basta che la muovi e usi le anelle come guida

idem per i filetti del mono

se vuoi usa i filetti del rinvio peró io l'altezza la misuravo sul portatarga....

se muovi il rinvio di qualche mm dietro diventano cm per l'effetto leva

[Toledo]

domani avrò le quote base della moto...

da lì Ricky potrà muoversi (A MILLIMETRI) come meglio crede...

CM per volta lo può fare solo Ultrone

[desmoricky]

aspetta toledo lui ? preciso

cmq i dati che ti ho dato sono precisi.....guarda la forcella vedrai che ha delle "anelle incise" basta che la muovi e usi le anelle come guida

idem per i filetti del mono

se vuoi usa i filetti del rinvio per? io l'altezza la misuravo sul portatarga....

se muovi il rinvio di qualche mm dietro diventano cm per l'effetto leva

Per? tieni conto che allungando il rinvio di un tot, questo risulta dimezzato nella realt?...per effetto del leveraggio della sospensione posteriore.
Comunque a questo punto mis? che dati alla mano devo NECESSARIAMENTE rivolgermi ad un'officina...non ho proprio i mezzi per fare questi cambiamenti!

[Toledo]

non serve un'officina per sistemare le altezze (ci mancherebbe altro )

Appena ho le quote e le altezze Ti dico ...

intanto, dimmi cosa trovi sul manuale

[desmoricky]

domani avr? le quote base della moto...

da l? Ricky potr? muoversi (A MILLIMETRI) come meglio crede...

CM per volta lo pu? fare solo Ultrone

Allora domani I'L BE TUNED H24 aspettando
Grasssssie mille
Che sta moto checch? ne dicano ? un vero spettacolo da guidare cos?...immagino cosa pu? diventare se assettata a dovere

[desmoricky]

non serve un'officina per sistemare le altezze (ci mancherebbe altro )

Appena ho le quote e le altezze Ti dico ...

intanto, dimmi cosa trovi sul manuale

Forcella anteriore - Regolazione standard:
compressione : 7 click
estensione : 10 click
precarica molla : 20mm

Mono posteriore - Taratura STANDARD:
dalla posizione di tutto chiuso (senso orario) svitare:
registro (1 - compressione) : 1,5 giri
registro (2 - estensione) : 1 giro
precarico molla : 15mm

[mromanel]

Per? tieni conto che allungando il rinvio di un tot, questo risulta dimezzato nella realt?...per effetto del leveraggio della sospensione posteriore.
Comunque a questo punto mis? che dati alla mano devo NECESSARIAMENTE rivolgermi ad un'officina...non ho proprio i mezzi per fare questi cambiamenti!

se non hai la chiave giusta si....perche rischi di rovinari i dadi

se hai le chiavi ? una cazzata

cmq il tuo prob ? di precarica del mono o di freno in comp (quello sopra) quando dai gas si chiude

l'altezza del post non ha nulla a che vedere

in ogni caso considera che se alzi la moto 2 mm dietro non lo noti

tra una gomma nuova ed una usata c' e' una diff di mm

devi alzarla ripeto misurato rispetto al portatarga o un altro punto almeno
0,5 cm se la alzi meno non noterai niente

io la alzerei almeno 1 cm....la 749 ? larga, piatta e non ha cv ed ? pure pesante...ossia sicuro non diventa nervosa o inestabile