Dunlop Sportmax Gp Racer

[pipod]

qualcuno invece sa dirmi qualcosa sulle nuove qualifier II? devo cambiare gomme e pensavo proprio a queste bimescola stradali. fate conto che al momento monto pirelli diablo

[chris999]

grazie Toledo, in effetti un mio amico ha montato le 209 sulla sua r1 dove anke lui montava pirelli slick. Non ha cambiato nulla e ha girato 1 sec più veloce...le 211 dicono ke poi sono ancora meglio, quindi mi aspetto grandi cose :-)
Carcassa rigida è verissimo, ho provato a piegarle e devi fare una bella pressione, con pirelli appena ti appoggi con la mano si piegano. Sai anke dirmi le pressioni?

[Toledo]

2.3 / 2.4 davanti 1.4 / 1.5 dietro ... A CALDO

A Rijeka poi, le Dunlop son pazzesche

Godrai come un riccio

[chris999]

ottimo! non vedo l'ora!
in attesa vado a finire le Pirelli a Misano il 2 giugno :-))
poi metto le dunlop :-)

[Toledo]

Poi farai come ho fatto io ...

maledirai tutti i soldi spesi per comprar Pirelli invece che Dunlop

[chris999]

ok ti saprò dire ;-) intanto grazie, vado a magnà!

[ruggero]

A parte che con il 200 ti fanno il mazzo è una misura che si deve montare su cerchi da 6" e quello del 999 è da 5.5, se vuoi uan gomma con più appoggio ma mantenere la maneggevolezza del 180/55 devi mettere il 190/55 ma però sei sempre soggetto al ritiro della carta di circolazione

[fra999]

ruggero ma allora che mi consigli?

[ruggero]

180/55 senza ombra di dubbio, io è da una vita che ci vado in strada ed in pista

[Toledo]

Quoto Ruggero

180/55 invece del 190/50 ...

[ruggero]

Dimenticavo se non lo hai già fatto, chiudi l'angolo di sterzo e vedrai che reattività, unica nota negativa è che avrai meno sterzo e ci devi fare un pò l'abitudine

[andreac]

qualcuno invece sa dirmi qualcosa sulle nuove qualifier II? devo cambiare gomme e pensavo proprio a queste bimescola stradali. fate conto che al momento monto pirelli diablo

Ciao, per quel poco che ho potuto provare (su Tuono '06, venendo da un treno di Qualifier RR), ti dico che mi sembrano molto valide per l'utilizzo stradale.

L'anteriore digerisce meglio del Q RR le asperita' dell'asfalto ed e' un po' piu' maneggevole nei cambi di direzione (e' piu' tonda).
Per contro non e' neutra come la Q RR se si vuole inserire la moto in curva coi freni (parecchio) tirati, un minimo di resistenza si avverte, ma niente che impedisca comunque di inserire la moto.
Le strisce dell'asfalto non creano problemi, non ci sono variazioni di aderenza avvertibili nel passarci sopra.
Scendono bene in piega e non "murano" (impressione personale) come le Pirelli/Metzeler. Voglio dire che riesco a far scendere bene in piega la moto anche nell'ultima parte della piega, senza sforzo.

Montate a 300 euro a Roma 20 giorni fa.

[fra999]

e all'anteriore sempre per stare in regola non monti 120/70 17

[Toledo]

il 999 a libretto ha il 120/70 17 ...

[fra999]

il mio libretto riporta in accoppiata:
1) A 120/70 ZR 17 P 190/70 ZR 17
2) A 120/65 ZR 17 P 180/55ZR 17 CHE BISOGNA FARE?