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20 secondi fa tardozzi ai microfoni.........

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  • livelegend
    replied
    Originally posted by Maoni View Post
    e che ne saccio
    avranno avuto 1500 richieste...e non si sono fatti pregare
    beh
    corrono la stock con una replica sbk (1098R)
    potrebbero sempre correre la sbk con una motogp replica ...........la d16 per l'appunto............

    stanno aspettando di far digerire la cosa ai pomponari incalliti del bicilindrico.............

    le 1500 immatricolazioni parlano da sole............

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  • Maoni
    replied
    Originally posted by Blundik View Post
    come mai 1500?
    Tardozzi sta' pensando di omologarla per la gp2?
    e che ne saccio
    avranno avuto 1500 richieste...e non si sono fatti pregare

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  • Maoni
    replied
    Originally posted by airdesa View Post
    P.S. La ducati ha gi? dimostrato di battere i giappo a parit? di cilindratra ma ha dovuto fare una 999 che pi? che una superbike era diventata un prototipo!
    ma cosa stai dicendo ?
    quel prototipo, ha battuto i 4 cilindri jap con albero motore di serie e i giri limitati a 14000

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  • Blundik
    replied
    Originally posted by Maoni View Post
    conosco un tale che credeva di essersi accaparrato un delle 400 D16 prodotte (nel 2004 ha versato circa 25000 euro di caparra)
    dopo aver visto che il nr dei pezzi prodotti era salito a 1500, ha cominciato a smadonnare come un invasato...non ha ancora smesso
    come mai 1500?
    Tardozzi sta' pensando di omologarla per la gp2?
    Last edited by Blundik; 01-06-09, 16:24.

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  • Maoni
    replied
    Originally posted by Scorpion View Post
    non hai capito... intendevo dire che se non la usano in sbk e abbassano il prezzo della d16 la 1198 non ha + senso di esistere
    conosco un tale che credeva di essersi accaparrato un delle 400 D16 prodotte (nel 2004 ha versato circa 25000 euro di caparra)
    dopo aver visto che il nr dei pezzi prodotti era salito a 1500, ha cominciato a smadonnare come un invasato...non ha ancora smesso

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  • livelegend
    replied
    Originally posted by nik74 View Post
    senza offesa ma non si capisce quale SBK guardi e soprattutto a quale regolamento ti riferisci... a parte carter, albero motore e poco altro non c'? + niente di serie
    ma davanti a certe stronzate...........non gli rispondere per niente........

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  • livelegend
    replied
    Originally posted by feperis View Post
    dai gab....ritirati che fai pi? bella figura

    tardozzi ? sembrato anche a me piuttosto patetico...? vero che haga le prendeva sul dritto, ma era un rettilineo molto lungo e fabrizio non mi sembrava perdesse da spies nello stesso rettilineo

    haga semplicemente non era a posto ieri
    esatto............semplicemente haga non era apposto

    e aggiungo

    il 1200 va molto forte

    lom dimostra la classifica

    tardozzi ieri OGNI volta che lo hanno intervistato anche a fine gara ha rotto il ***** con il problema dei bicilindrici sul dritto...........

    dal momento che ogni ben informato sa che nella stock a monza il 1200 ducati ha preso 315 kmh contro i 307 della gsxr............chiunque ? ben informato sa che il 1200 attuale ducati in rettilineo di base va meglio o al limite uguale ad un 4 ciclindri jap

    quindi tardozzi o ? male informato (cosa vermanete poco realistica) o ? un gran rompicoglioni

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  • Potanik74
    replied
    Originally posted by gabmamb View Post
    io me le guardo tutte e mi pare un buon equilibrio anche perch? il 1200 ? praticamente di serie, a parte la perfetta equilibratura ed assemblaggio.
    cambia l'elettronica.
    senza offesa ma non si capisce quale SBK guardi e soprattutto a quale regolamento ti riferisci... a parte carter, albero motore e poco altro non c'? + niente di serie

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  • Blundik
    replied
    Originally posted by gabmamb View Post
    mah....il regolamento esiste....
    il praticamente di serie si traduce in almeno 100.000 euro di differenza tra una moto concessionario e una moto ufficiale per i privati
    nel revisionare i motori ogni 500 km
    nel dover contrarre un mutuo per la gestione

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  • TarTaRo
    replied
    Originally posted by gabmamb View Post
    mah....il regolamento esiste....
    Ecco bravo, dillo anche al RiTardozzi che e' sempre a piagnucolare..

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  • gabmamb
    replied
    Originally posted by Blundik View Post
    sul 1200 praticamente di serie,come del resto le 4 cilindri...lasciamo perdere
    mah....il regolamento esiste....

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  • gabmamb
    replied
    Originally posted by feperis View Post
    dai gab....ritirati che fai pi? bella figura
    ? quello che ripeto a voi japparoli ma insistete.....nel fare i patetici piangini che credono al complotto rosso....

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  • Blundik
    replied
    Originally posted by gabmamb View Post
    io me le guardo tutte e mi pare un buon equilibrio anche perch? il 1200 ? praticamente di serie, a parte la perfetta equilibratura ed assemblaggio.
    cambia l'elettronica.
    poi basta vedere la classifica...
    il punto ? questo
    Tardozzi non perde occasione per affermare che il punto di equilibrio non c'?..anzi la differenza ? imbarazzante a favore dlele 4 cilindri
    sul 1200 praticamente di serie,come del resto le 4 cilindri...lasciamo perdere

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  • Potanik74
    replied
    ma poi... come cavolo si f? a dire che la ducati ? sfavorita sul dritto... se c'? stata Monza solo 3 settimane f? a dimostrare il contrario

    la cosa ? ben diversa... ieri era l'unica gara dove Spies conosceva gi? la pista, ha preso e se ne ? andato dato che - come pilota - ? 2 spanne sopra gli altri

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  • frigo430
    replied
    Originally posted by feperis View Post
    dai gab....ritirati che fai pi? bella figura

    tardozzi ? sembrato anche a me piuttosto patetico...? vero che haga le prendeva sul dritto, ma era un rettilineo molto lungo e fabrizio non mi sembrava perdesse da spies nello stesso rettilineo

    haga semplicemente non era a posto ieri
    si ieri tardozzi ha fatto una figura che poteva evitare....anche perche' a monza non mi sembravano ferme le duca!

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