20 secondi fa tardozzi ai microfoni.........

[Maoni]

damme tempo

[rsv factory]

cosa dovevo fare

[Maoni]

l'avevi scordato

cosa dovevo fare

[rsv factory]

appena ho un attimo di tempo

..mica ? facile

l'avevi scordato

[Maoni]

p.s. Ma?, ancora aspetto quella modifica

appena ho un attimo di tempo

..mica ? facile

[rsv factory]

io sono per lo scappellamento a destra

Vado a cambiare il mio voto su di te....

io ci voto


p.s. Ma?, ancora aspetto quella modifica

[Maoni]

Vado a cambiare il mio voto su di te....

e ostia !!!!
sei propio vuoi, me lo puoi scappellare a sinistra

[gpm]

Io opto per dire che quello che dici non ha fondamento.

E quindi per te cosa muoverebbe Tardozzi?

[lucavelox]

Secondo me cerca solo di dare voce ad un problema che esiste veramente.

Credo, ma ? un mio parere personale, che nella definizione rapporto corsa/alesaggio del propulsore SBK siano stati troppo conservativi nella lunghezza della biella e che quindi, in nome dei costi/manutenzioi/vendita ai privati, abbiano optato per una moto dal gran tiro ma dalla scarsa propensione al girare alto.

Quindi le soluzione, sempre a parere di un'assicuratore in prefestivo, potrebbero essere:

- aumento della possibilit? di elaborazione per le 2 cilindri
- riduzione della possibilit? di elaborazione per le 4 cilindri.

Io credo nella 2.

Io opto per dire che quello che dici non ha fondamento.

[gpm]

io sono per lo scappellamento a destra

Vado a cambiare il mio voto su di te....

[Maoni]

Secondo me cerca solo di dare voce ad un problema che esiste veramente.

Credo, ma ? un mio parere personale, che nella definizione rapporto corsa/alesaggio del propulsore SBK siano stati troppo conservativi nella lunghezza della biella e che quindi, in nome dei costi/manutenzioi/vendita ai privati, abbiano optato per una moto dal gran tiro ma dalla scarsa propensione al girare alto.

Quindi le soluzione, sempre a parere di un'assicuratore in prefestivo, potrebbero essere:

- aumento della possibilit? di elaborazione per le 2 cilindri
- riduzione della possibilit? di elaborazione per le 4 cilindri.

Io credo nella 2.

io sono per lo scappellamento a destra

[gpm]

le stesse parole che disse dopo la 1^ manche di Phillip Island

sbagliare ? umano, perseverare ? diabolico


ci crede scemi...eccola la verit?

Secondo me cerca solo di dare voce ad un problema che esiste veramente.

Credo, ma ? un mio parere personale, che nella definizione rapporto corsa/alesaggio del propulsore SBK siano stati troppo conservativi nella lunghezza della biella e che quindi, in nome dei costi/manutenzioi/vendita ai privati, abbiano optato per una moto dal gran tiro ma dalla scarsa propensione al girare alto.

Quindi le soluzione, sempre a parere di un'assicuratore in prefestivo, potrebbero essere:

- aumento della possibilit? di elaborazione per le 2 cilindri
- riduzione della possibilit? di elaborazione per le 4 cilindri.

Io credo nella 2.

[Maoni]

che ci vuoi fare

spostiamoci su daidetardozzi... li almeno si legge solo la verit?

io torno su pompone.it

[Scorpion]

ma io non ho capito...se uno ha voglia di parare cazzate, propio su DDG lo deve fare ?

...andassero a sukare altrove sti incompetenti

che ci vuoi fare

spostiamoci su daidetardozzi... li almeno si legge solo la verit?

[giuseppe_d]

Mi sa che devi venire giu' te io la moto nn la uso piu' in strada.....c'ho paura

e che vengo col gixxer?


dai, manco tardozzi sarebbe capace di cose del genere