Scarico ZARD 1098

[dany999s]

caspita 15cv sn veramente tanti per uno scarico... non credo uno scarico,per quanto performante,arrivi a tanto

con quello sacrico e mappatura al banco + corretta fasatura un 1098 dovrebbe stare dai 155 ai 160 hp / ruota

[cattivik]

chiedi conferma a dany999

[desmodannato]

con quello sacrico e mappatura al banco + corretta fasatura un 1098 dovrebbe stare dai 155 ai 160 hp / ruota

Stando a quello che dichiara Bursi,e lo stesso EVR,una 1098 standard sviluppa alla ruota 137cv Stiamo parlando di 18-23 cv in pi?
Non voglio contraddirvi ma semplicemente capire a sto punto se la 1098 standar ha una ciofeca di motore oppure sti scarichi fanno miracoli...

[cattivik]

infatti la mia sul "generoso" banco di perlini ha dato 165cv

[desmodannato]

infatti la mia sul "generoso" banco di perlini ha dato 165cv

Con scarico ZARD,filtro e centralina?

[elio]

banco che vai, numeri che trovi

p.s. montando scarico completo, filtro, centralina, condotti aria grandi con +8-10 (personalmente) già griderei "al miracolo"
le mappature (a meno di errori madornali di gestione elettronica che ormai verso il regime di potenza massima non si vedono pi&#249 servono solo a correggere l'erogazione ai bassi e medi, togliere buchi, on-off e simili
per incrementi "notevoli" consiglierei di fare un lancio con mappa "zero" a fine mappatura (con moto in corretta temperatura come con la mappa ottimizzata ) oppure in successione mappa ottimizzata e mappa "zero" o andare a lanciare la moto su un altro banco... occhio alle sorprese però, potrebbero essere molto deludenti

[cattivik]

Con scarico ZARD,filtro e centralina?

scarico completo, filtro, centralina, condotti aria grandi e corretta fasatura .
essendo generoso devi togliere da 165cv - 5 /7 cv

[desmodannato]

Concordo con te Elio...se su una moto di serie con solo uno scarico si hanno questi incrementi di cv,una SBK vera dovrebbe avere 300cv almeno...