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La Multi Che Verra'.

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    #16
    e poi visto che si parla di pessime scelte...la varadero 1000 da che motore deriva???
    Last edited by simo1098(s)ardo; 02-08-09, 16:31.

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      #17
      Originally posted by Scorpion View Post
      onestamente su una moto da turismo come questa avrei visto meglio il 1100 montato attualmente sul monster
      quello va sulla hyper

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        #18
        lo spero

        però un motore così spinto su una moto come la multi continuo a non capirlo

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          #19
          ma cosa sentono le miei orecchie!!Cioè secondo voi Ducati spende una cifra di soldi per progettare un motore da SBK e poi dovrebbe utilizzarne i componenti principali solo per le super-sportive??quando cambiando alcune parti interne potrebbero ottenere motori per moto stradali e turistiche offrendo potenza-coppia-affidabilità???Ma no certo andiamo avanti a utilizzare il 2v....

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            #20
            Originally posted by Scorpion View Post
            lo spero

            per? un motore cos? spinto su una moto come la multi continuo a non capirlo

            Scorpion ricordati che la potenza non ? mai troppa soprattutto con le BICIlindriche.....

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              #21
              Originally posted by GASte View Post
              ma cosa sentono le miei orecchie!!Cio? secondo voi Ducati spende una cifra di soldi per progettare un motore da SBK
              seeee

              s? dieci anni che rialesano e rinforzano i carter, altro che progettare...

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                #22
                ah non sapevo che,oltre ad essere ottimo pilota e collaudatore,fossi anche negli uffici tecnici Ducati....

                iGomplimenti....

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                  #23
                  Originally posted by marvindesmo2 View Post
                  ah non sapevo che,oltre ad essere ottimo pilota e collaudatore,fossi anche negli uffici tecnici Ducati....

                  iGomplimenti....

                  io sono ovunque

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                    #24
                    Originally posted by Rexxx View Post
                    Scorpion ricordati che la potenza non ? mai troppa soprattutto con le BICIlindriche.....
                    si ma questi da quando ? uscito il 1098 si son montati la testa

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                      #25
                      Originally posted by Rexxx View Post
                      Scorpion ricordati che la potenza non ? mai troppa soprattutto con le BICIlindriche.....

                      Infatti le 4 cilindri del mondiale SBK sono quelle acquistate
                      dal concessionario, ma depotenziate....

                      Vai Rexxxx......

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                        #26
                        Originally posted by jack View Post
                        su motociclismo parlano di 140 cv e controllo di trazione e prezzo 13/14mila euro......comunque mi sembra una scelta monotona quella di fare un solo motore e modificarne la potenza e trattabilit? per poterlo usare su moto completamente diverse una dall'altra, anche il monobraccio che cos? da esclusivo diventa monotono....
                        Una Multi da 140 cv sembra tutto tranne che monotona.

                        Anche perch? a parte Gs , GranPasso e Stelvio il mondo del touring ? popolato da gabinetti deambulanti.

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                          #27
                          Originally posted by Jack Sparrow View Post
                          Una Multi da 140 cv sembra tutto tranne che monotona.

                          Anche perch? a parte Gs , GranPasso e Stelvio il mondo del touring ? popolato da gabinetti deambulanti.

                          Jack associa in automatico la parola "monotono" con Ducati....

                          La continua ad usare su vari post....

                          Sarebbe anche ora che ci descrivesse qualcosa di emozionante....

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                            #28
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                              #29
                              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                              mmmmmmmmmmmmmhhhhh stai vedendo la luce
                              ma che luce...., ? la vecchiaia e con essa l'esigenza di una moto comoda che per? abbia motore e telaio.
                              Non per niente adesso ho una SM 990.
                              Ma se non sar? un bisonte ed avr? almeno il motore del 1098 , sta nuova multi potrebbe intrigarmi.

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                                #30
                                Originally posted by Jack Sparrow View Post
                                Una Multi da 140 cv sembra tutto tranne che monotona.

                                Anche perch? a parte Gs , GranPasso e Stelvio il mondo del touring ? popolato da gabinetti deambulanti.
                                mi permetto di aggiungere la KTM adventure

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