Trattasi di Genesio Bevilacqua?
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Smanettonazzo
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concordo in pieno sui gusti, son come le palle ognuno ha le sueOriginally posted by Scorpion View Postva a gusti
... x me rimane inguardabile 
gi? mi fan cagare gli scarichi sche sporgono poco dal codino... questa ha mezzo scarico fuori
per il resto il codone originale ? osceno ma racing si riprende molto
per il resto non saprei dirti la 999 racing prende un'aria molto ignorante e a me le moto ignoranti piacciono una cifra
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Smanettonazzo
- Dec 2007
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visto che qualcuno chiedeva in quanto si possa girare con queste da amatori...a misano quest'estate durante i 3 giorni REHM c'era la 999 ufficiale BAYLISS e la 999 TOSELAND sempre ufficiale...girava sul 47 se non ricordo male ma non vorrei sbagliare...vado a memoria
nella gara principale i primi giravano in tempi inferiori con R1 e GSX-R ma se non ricordo male in quel weekend ha avuto problemi di setting con la toseland e problemi alla frizione con la bayliss
però faceva paura a sentirla girare...erogazione lineare..alla staccata della variante del parco non si scomponeva mai..uno spettacolo
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denghiuOriginally posted by marco_vicenza View Postvisto che qualcuno chiedeva in quanto si possa girare con queste da amatori...a misano quest'estate durante i 3 giorni REHM c'era la 999 ufficiale BAYLISS e la 999 TOSELAND sempre ufficiale...girava sul 47 se non ricordo male ma non vorrei sbagliare...vado a memoria
nella gara principale i primi giravano in tempi inferiori con R1 e GSX-R ma se non ricordo male in quel weekend ha avuto problemi di setting con la toseland e problemi alla frizione con la bayliss
per? faceva paura a sentirla girare...erogazione lineare..alla staccata della variante del parco non si scomponeva mai..uno spettacolo
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sono stato in quel box e anche MIP , ti sei scordato di dire che il titolare avr? c/ca 55 anni !!Originally posted by marco_vicenza View Postvisto che qualcuno chiedeva in quanto si possa girare con queste da amatori...a misano quest'estate durante i 3 giorni REHM c'era la 999 ufficiale BAYLISS e la 999 TOSELAND sempre ufficiale...girava sul 47 se non ricordo male ma non vorrei sbagliare...vado a memoria
nella gara principale i primi giravano in tempi inferiori con R1 e GSX-R ma se non ricordo male in quel weekend ha avuto problemi di setting con la toseland e problemi alla frizione con la bayliss
per? faceva paura a sentirla girare...erogazione lineare..alla staccata della variante del parco non si scomponeva mai..uno spettacolo
ed ancora ne d? di gasse !!
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Originally posted by marco_vicenza View Postvisto che qualcuno chiedeva in quanto si possa girare con queste da amatori...a misano quest'estate durante i 3 giorni REHM c'era la 999 ufficiale BAYLISS e la 999 TOSELAND sempre ufficiale...girava sul 47 se non ricordo male ma non vorrei sbagliare...vado a memoria
nella gara principale i primi giravano in tempi inferiori con R1 e GSX-R ma se non ricordo male in quel weekend ha avuto problemi di setting con la toseland e problemi alla frizione con la bayliss
per? faceva paura a sentirla girare...erogazione lineare..alla staccata della variante del parco non si scomponeva mai..uno spettacolo
gi?... eravamo nello stesso box
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ci siamo visti a paceco e mi ha dato un passaggio fino a casa, poi ha detto che sarebbe tornato a casa passando da gualdo tadino strizzando l'occhio a s.angelo in vado, ma mi ha telefonato per essere aiutato visto che i passanti parlavano tutti austriaco... bho?!?Originally posted by elio View Post? vero
ma coki che fine ha fatto?
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