ducati store - scusate ma mi devo sfogare

[Lele-R1-Crash]

Che sciallo ste mezze frecciate

[speed01]

***** che schifo

sta qua fa l'impiegata... entri nel negozio e sta dietro il bancone che nemmeno la vedi... si e no ti saluta

chiedi una cosa e dopo 3 anni.. dico 3 anni che ? li, non sa ancora di cosa parli e deve sempre chiedere al venditore o al meccanico

cerchi un capo di abbigliamente e non ce l'ha, o non sa quanto costa... o non sa se pu? ordinarlo

chiedi un ricambio e 2 volte su 3 sbaglia a ordinare cos? ti tocca aspettarlo per mesi

mah... io non so... certe persone io le farei correre

e quando fai notare la cosa dice: eh, ma non ? mica colpa miaaaaaaa con la voce lacrimosa

se ti devono assumere solo perch? hai le tette grandi il mondo va a rotoli...

Si ma questo problema ti crea disagi? Se si cambia store, non ? mica un matrimonio un ducati store

[alepan]

Che sciallo ste mezze frecciate

What? non ho capito

[giuseppe_d]

What? non ho capito

voleva dire che stavi praticamente dicendo a barbero che diceva cagate e 3 bar non ti fanno cadere

[silviafit]

Si ma questo problema ti crea disagi? Se si cambia store, non ? mica un matrimonio un ducati store

vero... ma fai conto che in friuli ? l'unico

[alepan]

voleva dire che stavi praticamente dicendo a barbero che diceva cagate e 3 bar non ti fanno cadere

Ah ok, no beh, non volevo essere cos? schietto , solo che non mi tornano proprio i conti. Il libretto della mia r1 riporta 2.5 bar all'anteriore per strada... se la porto a 3 non cado ad andatura lumaca, tutto qu?...

[g2barbero]

sai, ora non voglio fare l'avvocato del diavolo, ma sono abbastanza sicuro che se gonfiassi le mie gomme a 3 bar la differenza non la sento quasi...

appunto, li per li mica te ne puoi accorgere come diceva qualcuno...ma quando tocchi il freno in ingresso il rischio di andar giu c'?...a 3,5 bar, poi ragazzi io non devo mica difendere a spada tratta l'amico, dico solo che ho visto la dinamica e vedi uno che entra in rotonda a passo realmente lumaca e toccando un pelino di pi? delle rotonde precedenti il freno va giu di muso, a moto dritta, neanche ancora piegata e senza brecciolino in terra...io vedendo la cosa vi assicuro che la colpa era al 100% della pressione della gomma, non ti pare? Se ne sei sicuro prova a mettere l'anteriore a 3,5 e vai a farti un giretto...non so se ti diverti sai?

voleva dire che stavi praticamente dicendo a barbero che diceva cagate e 3 bar non ti fanno cadere

Io dico sempre cagate

infatti l'anno prossimo pensavo di provare a gonfiare le gomme diciamo a 3,8 davanti e 3,5 dietro, secondo me la moto diventa pi? maneggevole eccheccazz...altro che ohlins o KR

oppure non me ne accorgo?

[alepan]

appunto, li per li mica te ne puoi accorgere come diceva qualcuno...ma quando tocchi il freno in ingresso il rischio di andar giu c'è...a 3,5 bar, poi ragazzi io non devo mica difendere a spada tratta l'amico, dico solo che ho visto la dinamica e vedi uno che entra in rotonda a passo realmente lumaca e toccando un pelino di più delle rotonde precedenti il freno va giu di muso, a moto dritta, neanche ancora piegata e senza brecciolino in terra...io vedendo la cosa vi assicuro che la colpa era al 100% della pressione della gomma, non ti pare? Se ne sei sicuro prova a mettere l'anteriore a 3,5 e vai a farti un giretto...non so se ti diverti sai?

Io dico sempre cagate

infatti l'anno prossimo pensavo di provare a gonfiare le gomme diciamo a 3,8 davanti e 3,5 dietro, secondo me la moto diventa più maneggevole eccheccazz...altro che ohlins o KR

oppure non me ne accorgo?

Sí, ma sei passato da poco piú di 3 bar a 3.5 per finire a 3.8, se vai avanti aveva 2 dirigibili al posto delle gomme. Cmq ti credo, se l'hai visto di persona non ho motivo di dubitarne

Cmq il 23 di agosto (34° all'ombra) ho girato a Franciacorta con l'anteriore a freddo a 2.5 bar, quindi a 3 ci sono arrivato di sicuro, e non mi sono steso

[g2barbero]

S?, ma sei passato da poco pi? di 3 bar a 3.5 per finire a 3.8, se vai avanti aveva 2 dirigibili al posto delle gomme. Cmq ti credo, se l'hai visto di persona non ho motivo di dubitarne

Cmq il 23 di agosto (34? all'ombra) ho girato a Franciacorta con l'anteriore a freddo a 2.5 bar, quindi a 3 ci sono arrivato di sicuro, e non mi sono steso

io ho scritto nel primo post pi? di 3 bar e ho specificato subito dopo che erano esattamente a 3.2 che a caldo saranno state almeno 3.5, impara a leggere prima di perculare

Mi fa piacere che tu giri con 3 bar e non ti stendi, mi sfugge il senso della cosa visto che le pressioni consigliate sono altre ma mi fa piacere per te...


prover? anch'io la prossima staGGione, chiss? mai che ho trovato il modo di abbassare un p? sti tempi e non l'avevo capito prima

[alepan]

io ho scritto nel primo post pi? di 3 bar e ho specificato subito dopo che erano esattamente a 3.2 che a caldo saranno state almeno 3.5, impara a leggere prima di perculare

Mi fa piacere che tu giri con 3 bar e non ti stendi, mi sfugge il senso della cosa visto che le pressioni consigliate sono altre ma mi fa piacere per te...


prover? anch'io la prossima staGGione, chiss? mai che ho trovato il modo di abbassare un p? sti tempi e non l'avevo capito prima

Ue, stai buonino... Io nn ho perculato proprio nessuno, quindi modera i termini, anche perch? ho scritto che se l'hai visto di persona nn dubito che sia vero, quindi al limite nn sono l'unico che deve imparare a leggere. Credo di sapere un po' meglio di te qual'? la pressione consigliata in pista, solamente che quel giorno a franciacorta ci sono andato in moto e non volevo spiattellare la gomma tornando a casa con la pressione bassa. Secondo me, visto che ti credo per quanto riguarda il tuo amico, la causa ? stata un po' la pressione e un po' la patina delle gomme nuove...

[speed01]

vero... ma fai conto che in friuli ? l'unico

Beh allora hai poco da fare o lamentarti purtroppo, quello ? e quello ti rimane, parla direttamente con i capi officina e stop

[g2barbero]

Ue, stai buonino... Io nn ho perculato proprio nessuno, quindi modera i termini, anche perch? ho scritto che se l'hai visto di persona nn dubito che sia vero, quindi al limite nn sono l'unico che deve imparare a leggere. Credo di sapere un po' meglio di te qual'? la pressione consigliata in pista, solamente che quel giorno a franciacorta ci sono andato in moto e non volevo spiattellare la gomma tornando a casa con la pressione bassa. Secondo me, visto che ti credo per quanto riguarda il tuo amico, la causa ? stata un po' la pressione e un po' la patina delle gomme nuove...

Che termini dovrei moderare scusa? Se mi dici che da 3 bar continuo ad aumentare e tra un p? arrivo a dire che la gomma era a 4 bar, a casa mia vuol dire che non hai letto ci? che ho scritto, visto che ho scritto un dato solo che non ? cambiato coi post successivi.

Caspita sai meglio di me qual'? la pressione da usare in pista, bravo ...allora evita di tirarla cosi lunga dicendo che hai girato con le gomme a 3 bar, se sai che non ? giusto, (e ti assicuro potrebbe essere anche rischioso) no?

Io chiudo qui questo OT, se vuoi continuiamo pure in pvt

[giuseppe_d]

alepan, barbero


se continuate mi toccherà venire a darvi 4 schiaffi!

[g2barbero]

alepan, barbero


se continuate mi toccher? venire a darvi 4 schiaffi!

A beh, conoscendoti pensavo tirassi gi? fuori qualcosa per calmare le acque :giulius:

solo 4 schiaffetti innocenti?


Occhio che chiamo desmo_punisher e poi vediamo come va a finire

[alepan]

Va bene, x me la discussione è chiusa

Giuseppe vieni pure a darmi 4 schiaffetti, almeno ti conosco di persona e ti offro una birra, anche a te Barbero