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x vinarm

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    #1

    x vinarm

    Originally posted by vinarm View Post
    ti ho risolto un problema
    ti ho trovato il prossimo acquisto

    una fighissima radiale CNC 19x18


    non c'? bisogno che mi ringrazi

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    #2
    mincxxa...
    a quanto si trova in giro?
    e caratteristiche please...cosi la prendo anche per me
    Last edited by vinarm; 26-11-09, 13:20.

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      #3
      io ho già una vecchia CNC 19x18

      le forgiate le trovi sui 200-220€
      le CNC (non quelle tipo motoGp) il doppio

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        #4
        ritiro la domanda...tanto la fara' Paiolino

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          #5
          Originally posted by elio View Post
          io ho gi? una vecchia CNC 19x18

          le forgiate le trovi sui 200-220?
          le CNC (non quelle tipo motoGp) il doppio
          ma le 18 non sono un po' troppo aggressive specialmente con i dischi da 330?

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            #6
            che fai, anticipi paiolino?
            Last edited by elio; 26-11-09, 13:28.

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              #7
              sara' in pausa pranzo?!?!
              avra' l'abbiocco?
              sono preoccupato
              Paiolinooo.....sventriamo st'argomento forza

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                #8
                entrando nel teNNico...
                ma questa pompa e' simile a quella che ti ha obbligato a montare il gas in quel modo osceno?

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                  #9
                  Gertissimo

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                    #10
                    ECCCCOOMIIIIII......!
                    Pensavate fossi scappato...???
                    Solo che ogni tanto anche io lavoro...!!!!

                    Stavolta non faccio domande!!!
                    Vi do una risposta
                    La 18 frena tanto ma ? tanto aggressiva, se per caso arrivi un filo lungo in una curva e hai bisogno di sfiorare il freno per calare la velocit?....
                    o hai un dito millimetrico o sei per terra....!

                    Ma scusa, io ho provato per una mezza giornata quella moto e se devo dire la verit? tutto quel bisogno di una Brembo radiale non ce lo vedo....

                    Hehehe, vi ho fregato stavolta....!!!!

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                      #11
                      Originally posted by Paiolino View Post
                      ECCCCOOMIIIIII......!
                      Pensavate fossi scappato...???
                      Solo che ogni tanto anche io lavoro...!!!!

                      Stavolta non faccio domande!!!
                      Vi do una risposta
                      La 18 frena tanto ma ? tanto aggressiva, se per caso arrivi un filo lungo in una curva e hai bisogno di sfiorare il freno per calare la velocit?....
                      o hai un dito millimetrico o sei per terra....!

                      Ma scusa, io ho provato per una mezza giornata quella moto e se devo dire la verit? tutto quel bisogno di una Brembo radiale non ce lo vedo....

                      Hehehe, vi ho fregato stavolta....!!!!
                      praticamente stai insinuando che Elio non capisce una cippa di "pompe"
                      e che mi ha consigliato qualcosa di inadeguato e pericoloso?
                      Questo leggo!!!

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                        #12
                        Non ho detto questo.....
                        Allora se uno è freddo e "pilotino" va bene anche la 18, ma come dicevo prima, se per caso uno deve fare una correzzione in entrata curva se ti fai prendere anche solo un secondo dal marasma, sei per terra....
                        Dopo sta a te decidere se hai bisogno della 18 anche sapendo che è piu incazzata o se è sufficente la 20 o addiritura l'originale per stare un pò piu sul tranquillo...!
                        Ti dirò, io nell' R1 ho sempre avuto l'originale e mi sono sempre trovato benissimo.... (pur girando in pista con discreti tempi....)

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                          #13
                          mettete quello che volete...
                          Last edited by elio; 26-11-09, 17:54.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by elio View Post
                            mettete quello che volete...
                            dilemma "pompe"?

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                              #15
                              Originally posted by Paiolino View Post
                              Non ho detto questo.....
                              Allora se uno ? freddo e "pilotino" va bene anche la 18, ma come dicevo prima, se per caso uno deve fare una correzzione in entrata curva se ti fai prendere anche solo un secondo dal marasma, sei per terra....
                              Dopo sta a te decidere se hai bisogno della 18 anche sapendo che ? piu incazzata o se ? sufficente la 20 o addiritura l'originale per stare un p? piu sul tranquillo...!
                              Ti dir?, io nell' R1 ho sempre avuto l'originale e mi sono sempre trovato benissimo.... (pur girando in pista con discreti tempi....)
                              pero' lo hai pensato

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