Manutenzione 1098!

[Docste]

Ciao!

Prima dell'inizio della stagione, devo portare la mia 1098 (base del 2007) in Ducati per la manutenzione ordinaria. La moto ha 5200 km... il tagliando precedente ? stato fatto l'anno scorso a 2800 km circa. Se fosse una giapponese (), le cambierei l'olio e il filtro e stop. Con questa non so regolarmi.... cosa dite sarebbe opportuno fare? tenete presente un utilizzo stradale prevalente (circa 5000 km a stagione) e 5-6 giornate in pista... Se li conoscete, ditemi anche quali costi devo attendermi da un meccanico onesto

Per il momento ho in mente di fare:
- cambio olio e filtro
- sostituzione liquido freni e frizione
- montaggio frizione antisaltellamento (solo montaggio, la frizione l'ho gi? acquistata)
- regolazione arpionismo cambio (ogni tanto sfolla fra 4? e 5?)

Sono indeciso sulla sostituzione cinghie, per via del basso kilometraggio...voi che dite? Altro? chi mi spiega l'intervento sulla fasatura?

Grazie!

[vojager]

fasatura circa 30 minuti se fatta bene da uno del mestiere

[Docste]

fasatura circa 30 minuti se fatta bene da uno del mestiere

Marco, spiegami in che consiste per favore... benefici?

[IcEMaN666]

non vorrei dire cavolate ma se il tagliando è quello dei 24 mesi allora devi cambiare comunque le cinghie per mantenere la garanzia...no?

secondo me olio+filtro+cinghie+oliofreni/frizione sei sui 300...

[Docste]

non vorrei dire cavolate ma se il tagliando ? quello dei 24 mesi allora devi cambiare comunque le cinghie per mantenere la garanzia...no?

secondo me olio+filtro+cinghie+oliofreni/frizione sei sui 300...

garanzia scaduta

grazie cmq

[cristian13]

Olio filtro + cinghie a me hanno preso 400

[iary]

Se sono passati 2 anni sicuramente le cinghie ....

[Blundik]

Coki!!!!!!!!!.....file per docte pliss

[Docste]

Coki!!!!!!!!!.....file per docte pliss

agevolavalo

[Docste]

Se sono passati 2 anni sicuramente le cinghie ....

credo anch'io.... ma altri mi dicono che visti i pochi km fatti sarebbero soldi buttati

[TheKing]

Ma, intanto, perchè il cambio olio/filtro e quello dei liquidi non te lo fai da te?
Penso che così almeno 100€ dal conto finale li togli.
Personalmente, che non ho manco un pò di esperienza in meccanica, mi sono cambiato la frizione da me (serve una buona dinamometrica e qualche amico, più una chiave robusta per svitare il perno del tamburo. Qualcuno lo fa anche con la pistola ad aria compressa, ma sempre di dinamometrica per avvitare! ).
Così alla fine ti ritroveresti solo a far fare la regolazione dell'arpionismo.
Per le cinghie io ti posso dire che alla mia le cambierò in primavera, dopo più di due anni che non vengono cambiate (certo, rischio un pò ma di km ne ho fatti fin troppo pochi anche io), ma se tu ci vai anche in pista almeno una controllatina da un meccanico onesto (ergo PROBABILMENTE non ufficiale ) almeno gliela farei dare!

[giuseppe_d]

Coki!!!!!!!!!.....file per docte pliss

inkia

ci sono tanti di quei lavori da fare che ci vuole un file per elencarli?

[pantah]

Ciao,ho Ducati dal lontano 1981 e le cinghie è inutile sostituirle
prima dei 20.000km,comunque basta svitare i carter e vedere
che non presentino un usura strana su uno dei 2 lati,vuol dire
che non lavora in asse,oppure qualche sfilacciamento e se proprio
vuoi stare tranquillo aspetta almeno i 10.000km.
Se sei in zona Milano ho un ottimo meccanico che mi
ha seguito nel campionato Ducati 2 anni fà.
Lamps

[TheKing]

Ciao,ho Ducati dal lontano 1981 e le cinghie ? inutile sostituirle
prima dei 20.000km,comunque basta svitare i carter e vedere
che non presentino un usura strana su uno dei 2 lati,vuol dire
che non lavora in asse,oppure qualche sfilacciamento e se proprio
vuoi stare tranquillo aspetta almeno i 10.000km.
Se sei in zona Milano ho un ottimo meccanico che mi
ha seguito nel campionato Ducati 2 anni f?.
Lamps

Anche se sono passati tre o quattro anni dall'ultima sostituzione????

[Docste]

Ma, intanto, perch? il cambio olio/filtro e quello dei liquidi non te lo fai da te?
Penso che cos? almeno 100? dal conto finale li togli.
Personalmente, che non ho manco un p? di esperienza in meccanica, mi sono cambiato la frizione da me (serve una buona dinamometrica e qualche amico, pi? una chiave robusta per svitare il perno del tamburo. Qualcuno lo fa anche con la pistola ad aria compressa, ma sempre di dinamometrica per avvitare! ).
Cos? alla fine ti ritroveresti solo a far fare la regolazione dell'arpionismo.
Per le cinghie io ti posso dire che alla mia le cambier? in primavera, dopo pi? di due anni che non vengono cambiate (certo, rischio un p? ma di km ne ho fatti fin troppo pochi anche io), ma se tu ci vai anche in pista almeno una controllatina da un meccanico onesto (ergo PROBABILMENTE non ufficiale ) almeno gliela farei dare!

non faccio da solo (anche se ne sarei capace, almeno per il cambio olio e liquidi) perch? rivendere una moto, soprattutto Ducati, senza l'attestazione della manutenzione effettuata diventa difficile e antieconomico. Ho provato a chiedere se il timbro me lo mette ugualmente (), ma la risposta ? stata negativa . Beh, comincio col portargli la moto senza carene