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Ma è sempre meglio partecipare no?
Certo e confermo che e un cesso perch? se ogni 300 km si mangia 2 candele non pu? essere altro....!
Anche se ho risolto il problema non e detto che sia una cosa normale.....
Siamo ai livelli delle Alfa Romeo degli anni 70/80.... 1000 km un kg d'olio....
Ducati nel 2010, 300 km, 2 pieni di benzina e 2 candele...???? No no...non va bene....
azzz. allora per la mia KAROTA che ne consuma 100 ogni 250 km ? festa grande
cio? volgio dire
io ho una F4 pensavo fosse un vero cesso...........comprata solo per il bar
ci ho fatto 11 mila km con la prima (perch? adesso ne ho un altra) e ti giuro non ho MAI rabboccato l'olio
considerato che io uso le moto come un bandito tiro a freddo e tiro sempre fino a far fulminare la luce del limitatore
insomma ducati addirittura peggio di MV ???
e io che pensavo che le MV fossero dei cessi........
la mia
950km di rodaggio tutta originale, nessun problema o malfunzionamento, nessun rabocco di olio n? variazione del livello (lo controllo)
usate tutte le benzine, Vpower, agip 100 e standard
ho preso anche l'acqua, era febbraio 2009
tagliando e fasatura
montaggio scarichi e centralina
250km in strada e poi messa in pista a 1200km di percorrenza
cambio elettronico a 1800km
fatto tagliando a gennaio, contachilometri a 2800km (dopo 1600km di pista)
nessuna variazione visibile del livello olio
nessuna candela bobina o altro cambiata (neanche al tagliando)
idem quella di vojager
un problema su un componente (come pu? essere successo a paiolino, ma non solo a lui e non solo ad una ducati) pu? succedere... c'? la garanzia apposta
? il conce che deve risolvere il problema; se non ne ? capace... vuol dire che non ? capace
idem per Rosina con l'aggiunta di mezza giornata di rollate al banco
ok gi? cosi' va bene........quantomeno ? un inizio
io l'ho preso con parecchia diffidenza riguardo al motore... per? fino ad ora devo solo stare muto
certo, so che il mio twin ? molto pi? "tirato" di un 4 cilindri jap e necessiter? di pi? manutenzione ma, francamente, mi va bene cos?
per il prossimo anno (se non la vendo) o lo apro e lo manutenziono prima che scada la garanzia (come farei anche con un jap, sia chiaro) oppure mi trovo un motore R da bombardare ed il mio lo tengo da parte
? quello il segreto
perch? secondo te al bar le moto non si rompono mai
Cmq c'ho fatto 2 magionate e 3 sagittariate (per quello che possono valere).
In realt? mi sconvolge che giri cos? regolare
L'unico difetto finora che ho riscontrato ? che in situazioni di GROSSA umidit?, per esempio subito dopo che ha piovuto, o la notte d'estate quando la moto la ritrovi fracica come se l'hai tirata nella vasca da bagno, a freddo non tiene il minimo...poi parti e va tutto ok
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