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Scusate lo sfogo, ma Fabrizio.....

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    #76
    Originally posted by Paiolino View Post
    Ha rotto i coglioni....
    Il suo unico discorso in tutte le interviste e che la sua moto nella dritta non va forte. Ma allora perch? non ? andato a correre con l 'Aprilia?
    l'anno prossimo ? in BMW con Tardozzi al posto di Xaux

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      #77
      ma tardozzi che ci fa a ste moto, e andato via lui e ste ducati stanno dietro anche alle kawasaki!!!!

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        #78
        Originally posted by paolo25 View Post
        ma tardozzi che ci fa a ste moto, e andato via lui e ste ducati stanno dietro anche alle kawasaki!!!!
        Tadozzi c'ha l'anima
        via lui via l'anima

        il 1200 V2 non basta pi? per tenere il passo dei 4 .. modificheranno nuovamente il regolamento e faranno il V2 1298 TSI !!!

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          #79
          Originally posted by elan View Post
          l'anno prossimo ? in BMW con Tardozzi al posto di Xaux
          Questo ? pi? che probabile. In Ducati lo ha sostenuto fortemente, anche pi? di Haga.
          Quel che Tardozzi fa alle Ducati ? il saper organizzare la Squadra Corse. Puoi avere tanti tecnici capaci, ma se non sai pianificare in modo ottimale il loro lavoro si perde tempo.
          Marinelli ? un grande, ma forse sarebbe necessario staccare in 2 diverse figure quella di Ingegnere e quella di Direttore Sportivo (o come si chiama . . . non ricordo).
          Mettici anche che da qualche anno Ducati non ? che sviluppi molto la propria SBK . . . le altre da un anno all'altro si evolvono di pi? . . . e non poco!

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            #80
            Originally posted by gabriel View Post
            Tadozzi c'ha l'anima
            via lui via l'anima

            il 1200 V2 non basta pi? per tenere il passo dei 4 .. modificheranno nuovamente il regolamento e faranno il V2 1298 TSI !!!
            per tenere il passo dei 4 cilindri basterebbe togliere gli air restrictor
            e la zavorra ma per ora non lo permettono
            E sarebbe giusto visto che da sempre il regolamento prevede cilindrate diverse per frazionamento del motore e oltretutto queste limitazioni
            non c'erano quando il 2 cilindri poteva essere 1000 e i 4 erano 750,c'era pi? differenza allora di adesso(il 30% allora,il 20& adesso)

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              #81
              Originally posted by dany999s View Post
              ora non icordo il regolamento della SBK , ma ancora le Ducati devono correre con gli air_restrittor , ma come funziona questo regolamento ? chi s? parli !!
              ngegn? !!!! leggiti il msg nr 32

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                #82
                Originally posted by Maoni View Post
                lo avevo gi? detto, ora lo ripeto: il Sig Fabrizio non ricorda quando salut? Spies sul rettilino di Monza

                le 4 cilindri stavano dietro ANCHE sul dritto e, Tardozzi a parte, tutti dicevano che 2 e 4 cilindri erano sullo stesso livello

                ora che le bicilindriche arrancano, bisogna correre ai ripari troppo comodo rag?....troppo comodo
                Quoto

                O si passa ai 4

                O si passa al 1400

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                  #83
                  Originally posted by ala70 View Post
                  Quoto

                  O si passa ai 4

                  O si passa al 1400
                  sono furbi

                  non correranno mai con un 4 cilindri ....mettetevelo bene in testa

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                    #84
                    Originally posted by Maoni View Post
                    sono furbi

                    non correranno mai con un 4 cilindri ....mettetevelo bene in testa
                    E allora rimane la strada del 1400 ?

                    Scherzi a parte

                    Prima o poi dovranno percorrerla quella strada

                    Come fece Aprilia

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                      #85
                      Originally posted by ala70 View Post
                      Prima o poi dovranno percorrerla quella strada
                      certo
                      quando la Flammini group si dar? alla ristorazione

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                        #86
                        alla fine fra 6/7 anni correranno con il 2200 tdi...bicilindrico!!!

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                          #87
                          Originally posted by Maoni View Post
                          sono furbi

                          non correranno mai con un 4 cilindri ....mettetevelo bene in testa
                          Pensi che non siano in grado di fare un 4 cil 1000 da 190 cavalli?

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                            #88
                            Originally posted by desmoricky View Post
                            Pensi che non siano in grado di fare un 4 cil 1000 da 190 cavalli?
                            Si

                            Ma ne venderebbero la met? Vai sereno

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                            • Font Size
                              #89
                              Originally posted by ala70 View Post
                              Si

                              Ma ne venderebbero la met? Vai sereno
                              Concordo anche io...altrimenti non ci sarebbe differenza tra comprare una ducati e comprare una 4 Cil...per? a quanto pare alla gente interessa che "la moto che c'ha" vinca la SBK

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                                #90
                                Originally posted by desmoricky View Post
                                Pensi che non siano in grado di fare un 4 cil 1000 da 190 cavalli?
                                io penso e anche loro pensano ....che si ritroverebbero a giocarsela ad armi pari

                                13 titoli per te cosa stanno a significare .....che quelli di B.Panigale insegnano a quelli di Tokio come si fanno le moto ?

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