Mono 1098s... ma che sono scemi?

[Docste]

so che per voi noDDici ? incomprensibile... ma qui da noi non si fatica, mai!

questa te la appoggio tutta

sfaticati lazzaroni

tenetemi un posto, per favore

[rsv factory]

sfaticati lazzaroni

tenetemi un posto, per favore

mi dispiace, siamo in tanti

[MiKiFF]

L'abbozzate di spammare nel mio bellissimo post di infamia a mamma ducati???



Ah, aggiungo 3 perle:

1) per vedere se le cinghie cinghiano oltre le carene si deve smontare il serbatoio altrimenti il coperchio cinghie superiore non viene via...

2) per vedere se nel radiatore c'? acqua oltre che le carene si deve smontare il condotto dell'airbox che blocca il tappo...

3) per togliere la pinza brembo destra su tubi freno originali (non diretti) va smontato il disco freno...



Queste son robe da Honda...

[Docste]

L'abbozzate di spammare nel mio bellissimo post di infamia a mamma ducati???



Ah, aggiungo 3 perle:

1) per vedere se le cinghie cinghiano oltre le carene si deve smontare il serbatoio altrimenti il coperchio cinghie superiore non viene via...

2) per vedere se nel radiatore c'? acqua oltre che le carene si deve smontare il condotto dell'airbox che blocca il tappo...

3) per togliere la pinza brembo destra su tubi freno originali (non diretti) va smontato il disco freno...



Queste son robe da Honda...

la terza non ? vera...si fa fatica, ma la pinza viene fuori (dopo mezz'ora di porconi e un paio di segni sul cerchio ). Infatti ho messo i diretti


Aggiungo.... che per caricare la batteria bisogna smontare il fianco della carena. Stessa cosa per rabboccare l'olio
E non parliamo di 2 o 3 viti

[elio]

la terza non ? vera...si fa fatica, ma la pinza viene fuori (dopo mezz'ora di porconi e un paio di segni sul cerchio ). Infatti ho messo i diretti


Aggiungo.... che per caricare la batteria bisogna smontare il fianco della carena. Stessa cosa per rabboccare l'olio
E non parliamo di 2 o 3 viti

no dai parliamone

[rsv factory]

ecco perchè si paga tanto per la manutenzione


COME SI DICE A FIRENZE ITTATILI!!!!!!!

[Gk#46]

la terza non ? vera...si fa fatica, ma la pinza viene fuori (dopo mezz'ora di porconi e un paio di segni sul cerchio ). Infatti ho messo i diretti


Aggiungo.... che per caricare la batteria bisogna smontare il fianco della carena. Stessa cosa per rabboccare l'olio
E non parliamo di 2 o 3 viti

Cio? uno non pu? sfilare la pinza di dx e bisogna per forza svitare le viti del disco e spostarlo?

[MiKiFF]

Cioè uno non può sfilare la pinza di dx e bisogna per forza svitare le viti del disco e spostarlo?

Yes, a meno che non vuoi rigare il cerchio, la pinza è truoppgrossssss...

[Gk#46]

Yes, a meno che non vuoi rigare il cerchio, la pinza ? truoppgrossssss...

Comodo...i filetti del disco sai come godono

Ma non c'? il rischio di spanarli?

[ala70]

L'abbozzate di spammare nel mio bellissimo post di infamia a mamma ducati???



Ah, aggiungo 3 perle:

1) per vedere se le cinghie cinghiano oltre le carene si deve smontare il serbatoio altrimenti il coperchio cinghie superiore non viene via...

2) per vedere se nel radiatore c'? acqua oltre che le carene si deve smontare il condotto dell'airbox che blocca il tappo...

3) per togliere la pinza brembo destra su tubi freno originali (non diretti) va smontato il disco freno...



Queste son robe da Honda...

Come darti torto

Anche se, nonostante l'impegno, non si ? arrivati a tanto

[Docste]

Cio? uno non pu? sfilare la pinza di dx e bisogna per forza svitare le viti del disco e spostarlo?

Yes, a meno che non vuoi rigare il cerchio, la pinza ? truoppgrossssss...

ripeto...si riesce a toglierla, ma con grande fatica. Se poi le pastiglie sono nuove, c'? da sudare. Non ? tanto la pinza ad essere grossa, quanto il bullone che fissa i due tubi freno (uno dalla pompa e l'altro il rimando alla pinza sx) ad essere molto sporgente. Purtroppo finisce che per allargare le pastiglie e far uscire la pinza, si faccia leva sul disco freno (con gli ovvi benefici ). Studiato decisamente male. Mettendo il tubo diretto (bullone meno lungo) il problema non esiste

[vojager]

L'abbozzate di spammare nel mio bellissimo post di infamia a mamma ducati???



Ah, aggiungo 3 perle:

1) per vedere se le cinghie cinghiano oltre le carene si deve smontare il serbatoio altrimenti il coperchio cinghie superiore non viene via...

2) per vedere se nel radiatore c'? acqua oltre che le carene si deve smontare il condotto dell'airbox che blocca il tappo...

3) per togliere la pinza brembo destra su tubi freno originali (non diretti) va smontato il disco freno...



Queste son robe da Honda...

anche la 1) non ? vera... basta solo togliere il bullone centrale e alzarlo di 3 cm ... senza smontare nulla....

L'acqua nel radiatore non si deve vedere dal tappo

[IcEMaN666]

L'abbozzate di spammare nel mio bellissimo post di infamia a mamma ducati???



Ah, aggiungo 3 perle:

1) per vedere se le cinghie cinghiano oltre le carene si deve smontare il serbatoio altrimenti il coperchio cinghie superiore non viene via...

2) per vedere se nel radiatore c'? acqua oltre che le carene si deve smontare il condotto dell'airbox che blocca il tappo...

3) per togliere la pinza brembo destra su tubi freno originali (non diretti) va smontato il disco freno...



Queste son robe da Honda...

La 1 ? un non problema su...ogni volta tu guardi se le cinghie cinghiano??
La 2 infastidisce anche me...
La 3 non ? vera...scuoti energicamente la pinza i pistoncini vanno dentro, poi tiri verso di te tanto il disco disca e flotta e la pinza viene fuori senza toccare il cerchio

I problemi di accessibilit? di questa moto sono altri su...come il dover smontare mezza moto per cambiare mono, togliere 11 viti per una fiancata, 10 per il vascone. il portafusibili messo di lato e non sotto la sella etc.

[Docste]

In ogni caso...potevano studiarla meglio.

la 999, da questo punto di vista, ? molto pi? accessibile e veloce da "svestire"

[rsv factory]

In ogni caso...potevano studiarla meglio.

la 999, da questo punto di vista, ? molto pi? accessibile e veloce da "svestire"

per questo Maoni l'ha presa