Domenica 27 Giugno 2010: prima volta al Mugio col POMPONE

[ChoBo]

Ho visto chememorizzato oltre al tempo c'è anche la velocità, nel giro veloce 302 km/h ma la top speed in un giro da 2:05: 305

posted by MikiFF

[Giu72]

Ho visto chememorizzato oltre al tempo c'? anche la velocit?, nel giro veloce 302 km/h ma la top speed in un giro da 2:05: 305

posted by MikiFF

Magari hai letto male

[elio]

complimenti

[CokiDrug]

2.01 !!!

b? lo perdoniamo , c'? da considerare che con il traffico , le gomme sono le d211 per altro finite e ciclistica ancora da sistemare un pochino.
comunque questo ? un tempo che uno bravino come Mikiff farebbe anche con le jappe , con il k7 di Live , con la BMW del fratello , MA con una Ducati 1098R il 2 si deve scancellare dal cruscotto CAPITO !! .

alla speer ci aspettiamo minimo un 1.58 basso !!

sticazzi

ESTICAZZI bis... clap clap clap

Mikiff: 5 luglio, mi serve il leprotto ovviamente mi attendi e non fai la strunz come marietto che il primo del civ e/o mondiale gli va' dietro e mi lascia al palo

[MiKiFF]

Elio a quanto equivale 305 km/h col Dunlop 195/65?



Mi pare addirittura un pò bassa per il motore che ho, credo sia colpa del cupolino con le prese d'aria piccole, gli ultimi 1000 giri non li tira bene perchè è stato mappato per le bocche grandi, me lo aveva detto Perlini che avrei perso un botto...

... ma il nuovo cupolino racing è in arrivo!!!

[vojager]

Elio a quanto equivale 305 km/h col Dunlop 195/65?



Mi pare addirittura un pò bassa per il motore che ho, credo sia colpa del cupolino con le prese d'aria piccole, gli ultimi 1000 giri non li tira bene perchè è stato mappato per le bocche grandi, me lo aveva detto Perlini che avrei perso un botto...

... ma il nuovo cupolino racing è in arrivo!!!

Se non ricordo male e 305 l'hai letto sul cruscotto....sono circa 300 Km/h effettivi
(ricordavo male.... 290 e spicci )

Ma che rapporti hai usato ?

[MiKiFF]

305 letti nel LAP MEM, ma credo siano un bel pò meno invece, aspettiamo elio...

... rapporti 15-37 (perfetti per il mugio) ma ricordati che ho il cambio corsa!

[vojager]

305 letti nel LAP MEM, ma credo siano un bel pò meno invece, aspettiamo elio...

... rapporti 15-37 (perfetti per il mugio) ma ricordati che ho il cambio corsa!

si lo so', i rapporti te li ho chiesti solo per curiosità.

Per un po' di giorni penso che Elio si posa collegare solo dal lavoro.

La velocità non è modificata dai rapporti. Il sensore è sulla ruota posteriore, quindi solo le misure della gomma la modificano.

Giri motore= 9610
Rapporti = 15/37 e cambio originale
Vel. indicata cruscotto = 305,3
Velocità eff. con 190/55 = 290 Km/h
Velocità eff. con 195/65 = 297 Km/h

A parità di velocità, i rapporti e il cambio fanno variare il n. di giri motore a cui si raggiunge la velocità in questione.

Lo scorso anno al Mugello sia la mia (provata da Skiter) che quella di Elio hanno segnato 302 e 305 di Vmax cruscotto.

[elio]

Elio a quanto equivale 305 km/h col Dunlop 195/65?



Mi pare addirittura un p? bassa per il motore che ho, credo sia colpa del cupolino con le prese d'aria piccole, gli ultimi 1000 giri non li tira bene perch? ? stato mappato per le bocche grandi, me lo aveva detto Perlini che avrei perso un botto...

... ma il nuovo cupolino racing ? in arrivo!!!

292-294 reali... cruciani nel 2009 fece 314 (effettivi) di telemetria

la velocit? ? bassa per il tuo motore girando in 2'01 (per carit?, io non la farei manco con una motoGp )
la mia con motore originale fece 302 con skiter e 305 con marietto (al secondo giro 2'04) giusto per citare 2 che tengono aperto fino al punto di frenata

[MiKiFF]

Infatti, a parte che come di consueto lasciavo presto il gas per poi comunque frenare tardi, il motore era piantato dai 10 agli 11.000 giri...

... mi tocca ritornare a provare col cupolino boccuto.

[arabykola]

ehm,se mi permettete, visto l'esperienza col wide band proprio 2 sett fa a misano,credo di sapere xk? nn tira gli ultimi 1000k

[elio]

Infatti, a parte che come di consueto lasciavo presto il gas per poi comunque frenare tardi, il motore era piantato dai 10 agli 11.000 giri...

... mi tocca ritornare a provare col cupolino boccuto.

bravo
loro tenevano (da DDA) manetta piena fino al punto di staccata e guadagnavano da me almeno 10km/h
io mi cagavo sotto


ah
per quanto ai rapporti sono ininfluenti

14/38 per skiter (cortissimo, arrivava su ad oltre 10.000, ma non spingeva girando lento)
15/37 per marietto (lunghissimo, arrivava su poco oltre i 9.200)

sempre KR

[vojager]

ehm,se mi permettete, visto l'esperienza col wide band proprio 2 sett fa a misano,credo di sapere xké nn tira gli ultimi 1000k

dicci Cris....

[arabykola]

dicci Cris....

Dobbiamo ancora fare il debriefing,in quanto erano impegnati a misano,stasera al max domani analizziamo i dati
Ma da un primo colloquio telefonico ho scoperto ke ducati nn ha sensore di pressione aria nell'airbox,l'unico ? quello ke serve a far funzionare la moto al minimo
E infatti io avevo la carburazione ke passava da leggermente ricca in seconda,giusta in terza,poi smagriva in quarta e quinta all'aumentare della velocit? e pressione dentro airbox
Ed eravamo a misano,al muggio sar? anke peggio
X il resto ho potuto verificare ke una mappatura anke accurata al banco,sia di marelli ke pc3,poi in pista ? molto perfettibile
Spece in allungo,io correggendo a full gas ingrassando,anke se magari ero grasso in 2,guadagnavo sensibilmente in allungo,ho fatto piangere tante giapponesi ke normalmente in allungo se ne vanno
Cmq appena approfondiamo,vi spiego mejo

[MiKiFF]

Immagino che tutto ciò Perlini lo sappia facendo i motori di Conforti da 310 e rotti al mugio...



... per me la spiegazione c'è già, quando l'ho ripresa dopo la mappatura mi ha detto che col cupolino stradale avrei perso quanto meno 5-7 CV agli alti.