[Novit? 2011] Ducati extreme

[arabykola]

io per? non darei tanto per scontato che riescano subito ad arrivare ai livelli della gestione elettronica bmw, soprattutto allo stesso prezzo

probabile
ma secondo me,in questo tipo di moto,conta + il progresso concreto derivato dal connubio motore telaio...ke dai benefici di un elettronica ke interviene dopo a correggere

[bananarama]

probabile
ma secondo me,in questo tipo di moto,conta + il progresso concreto derivato dal connubio motore telaio...ke dai benefici di un elettronica ke interviene dopo a correggere

questo e' come funziona il dtc della ducati... il tc bmw non interviene a correggere, lavora a monte proprio per non far slittare la ruota e se succede comunque poi taglia!

e' una gestione elettronica integrata di tutta la gestione del motore, veramente sviluppatissima, tutt'altro mondo rispetto al "c'e' slittamento, taglio" del dtc!


non credo che riusciranno ad arrivare immediatamente ad una raffinatezza simile, forse un ottimo tc si ma una gestione cosi' completa e di fino non credo proprio!

[Mario Il Polso]

questo e' come funziona il dtc della ducati... il tc bmw non interviene a correggere, lavora a monte proprio per non far slittare la ruota e se succede comunque poi taglia!

e' una gestione elettronica integrata di tutta la gestione del motore, veramente sviluppatissima, tutt'altro mondo rispetto al "c'e' slittamento, taglio" del dtc!


non credo che riusciranno ad arrivare immediatamente ad una raffinatezza simile, forse un ottimo tc si ma una gestione cosi' completa e di fino non credo proprio!

Piacere, io sono Mario, tu chi sei?
Il fratello intelligente di Bananarancida?

[vojager]

questo e' come funziona il dtc della ducati... il tc bmw non interviene a correggere, lavora a monte proprio per non far slittare la ruota e se succede comunque poi taglia!

e' una gestione elettronica integrata di tutta la gestione del motore, veramente sviluppatissima, tutt'altro mondo rispetto al "c'e' slittamento, taglio" del dtc!


non credo che riusciranno ad arrivare immediatamente ad una raffinatezza simile, forse un ottimo tc si ma una gestione cosi' completa e di fino non credo proprio!

ma ..... capoccioneeeee !!! come fai a prevedere uno slittamento se non dopo che comincia ad accadere

Un sistema che prevede il futuro ancora non è stato inventato.... l'intervento puo' essere più o meno veloce immediatamente dopo l'evento rispetto ad un altro sistema TC.... ma non preventivo

Se il sistema è sofisticato e preciso, si accorge dell'inizio slittamento e 1 millesecondo dopo interviene. Chi guida non si accorge di nulla vista la velocità di correzione dell'elettronica e il risultato visto da chi guida sembra non essere successo niente

[gianluca78]

ma ..... capoccioneeeee !!! come fai a prevedere uno slittamento se non dopo che comincia ad accadere

Un sistema che prevede il futuro ancora non è stato inventato.... l'intervento puo' essere più o meno veloce immediatamente dopo l'evento rispetto ad un altro sistema TC.... ma non preventivo

Se il sistema è sofisticato e preciso, si accorge dell'inizio slittamento e 1 millesecondo dopo interviene. Chi guida non si accorge di nulla vista la velocità di correzione dell'elettronica e il risultato visto da chi guida sembra non essere successo niente

lui si riferiva ad un sistema inerziale che in base all'inclinazione ed all'apertura del gas, limiti a priori la potenza erogata

[MiKiFF]

ma ..... capoccioneeeee !!! come fai a prevedere uno slittamento se non dopo che comincia ad accadere

Un sistema che prevede il futuro ancora non ? stato inventato.... l'intervento puo' essere pi? o meno veloce immediatamente dopo l'evento rispetto ad un altro sistema TC.... ma non preventivo

Se il sistema ? sofisticato e preciso, si accorge dell'inizio slittamento e 1 millesecondo dopo interviene. Chi guida non si accorge di nulla vista la velocit? di correzione dell'elettronica e il risultato visto da chi guida sembra non essere successo niente

In effetti dire che prevede lo slittamento ? esagerato visto che al contrario dei sistemi MotoGP (oltre che conoscere tutti i parametri del motore e di inclinazione della moto) non calcola in continuo gli stress sullo pneumatico, l'impronta a terra, la temperatura gomma ed il coefficiente di attrito (aggiornato di continuo in virt? del fatto di aver avuto uno slittamento in precedenza o meno)...

... ma tuttavia fa s? che una azione brusca sulla manopola gas si concretizzi in qualcosa di molto meno drastico a livello di coppia prodotta in virt? della mappa impostata, dell'angolo di piega, della marcia inserita, del regime di rotazione...

... dunque s?, elimina a priori la possibilit? di pattinamento ma solitamente con un margine elevato.

[matius]

quindi BMW ha una elettronica con capacit? precognitive...taglia prima che la ruota perde aderenza perch? gi? sa che la perder?...da anche i numeri del superenalotto???sarebbe interessante

[vojager]

lui si riferiva ad un sistema inerziale che in base all'inclinazione ed all'apertura del gas, limiti a priori la potenza erogata

un sistema cosi', pero' ... limiterebbe il potenziale del mezzo, perchè l'aderenza in curva non dipende solo da inclinazione e velocità/accelerazione della moto, ma anche da:

• apertura gas
• marcia inserita
• baricentro posizione pilota
• peso mezzo+pilota
• marca, misure e tipo pneumatico (mescola slick o intagliate)
• usura pneumatico
• grip istantaneo sul punto di attrito asfalto
• temperature
• pressioni gomme

forse mi sono dimenticato anche qualcosa d'altro

e quindi se non ci sono le condizioni, perchè limitare la potenza motore quando si potrebbe tranquillamente usare ?

P.S. Chiesto x gomme che ti servivano : 350

[gtmaster]

In effetti dire che prevede lo slittamento ? esagerato visto che al contrario dei sistemi MotoGP (oltre che conoscere tutti i parametri del motore e di inclinazione della moto) non calcola in continuo gli stress sullo pneumatico, l'impronta a terra, la temperatura gomma ed il coefficiente di attrito (aggiornato di continuo in virt? del fatto di aver avuto uno slittamento in precedenza o meno)...

... ma tuttavia fa s? che una azione brusca sulla manopola gas si concretizzi in qualcosa di molto meno drastico a livello di coppia prodotta in virt? della mappa impostata, dell'angolo di piega, della marcia inserita, del regime di rotazione...

... dunque s?, elimina a priori la possibilit? di pattinamento ma solitamente con un margine elevato.

beh,non ? che "prevede" lo slittamento,semmai lo PREVIENE...
Quindi nessuna dote precognitiva,ma solo una gestione accuratissima che fa di tutto per far s? che, quando lo slittamento avviene,il sistema taglia il minimo,non certo una cosa macroscopica.
In pratica l antispin va interpretato,in questo caso, come l ultima linea di difesa contro la messa per cappello...

[gianluca78]

un sistema cosi', pero' ... limiterebbe il potenziale del mezzo, perchè l'aderenza in curva non dipende solo da inclinazione e velocità/accelerazione della moto, ma anche da:

• apertura gas
• marcia inserita
• baricentro posizione pilota
• peso mezzo+pilota
• marca, misure e tipo pneumatico (mescola slick o intagliate)
• usura pneumatico
• grip istantaneo sul punto di attrito asfalto
• temperature
• pressioni gomme

forse mi sono dimenticato anche qualcosa d'altro

e quindi se non ci sono le condizioni, perchè limitare la potenza motore quando si potrebbe tranquillamente usare ?

P.S. Chiesto x gomme che ti servivano : 350

per la sicurezza, di norma, si preferisce avere dei margini superiori.
qui non si sta parlando di moto da competizione ma di mezzi nati per circolare anche in strada.

p.s.alla faccia, spero siano almeno incluse di montaggio....

[vojager]

per la sicurezza, di norma, si preferisce avere dei margini superiori.
qui non si sta parlando di moto da competizione ma di mezzi nati per circolare anche in strada.

p.s.alla faccia, spero siano almeno incluse di montaggio. *...

si ... sulla carta.... tanto poi tutti noi (parlando parlando) facciamo discorsi e considerazioni come se fossero tutte moto da SBK



*yes ...

[dany999s]

il mio TC al mugello ha previsto che se scendo sotto i 2.05 faccio CRACK ... , probabilmente ? meno inteligente di quello di Marietto o Marione ! ora provvedo a metterne uno migliore cos? posso girare tranquillamente a 2.00 .

[Flaviano]

A settembre iscrivo la mia ad Ingegneria Meccanica al Politecnico di Torino...
...tra 5 anni vi faccio il cul0 a tutti...

[blackbass]

il mio TC al mugello ha previsto che se scendo sotto i 2.05 faccio CRACK ... , probabilmente ? meno inteligente di quello di Marietto o Marione ! ora provvedo a metterne uno migliore cos? posso girare tranquillamente a 2.00 .

vai all'anagrafe e cambia nome in "mario"....butti subito gi? 4-5 secondi psicologici

[dany999s]

vai all'anagrafe e cambia nome in "mario"....butti subito gi? 4-5 secondi psicologici

basta che allora cambio il nome in Valentino , il cognome ? gi? OK !! dovrei girare in 55 basso !!