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ducati no mondiale sbk 2011

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    #46
    Originally posted by stradivari View Post
    La 1198R a livello di prospettiva futura...NON ha futuro...

    Preparatevi gente, tra poco venderanno ile 1198 rimaste alla met? del loro prezzo!

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      #47
      intanto sono le 15, dov'è il comunicato ufficiale ?

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        #48
        Originally posted by TarTaRo View Post
        Ma tutti lavorano sui modelli nuovi..
        Comprese case che vendono meno e guadagnano meno di Ducati..
        Vogliamo parlare di concentrazione ? Si son messi a far na custom..
        Gli uomini non gli mancano.. e i team sono gia ben definiti.. mah..
        La Diavel (che secondo me sar? una figata) ? il segno che i "dindini" non mancano...e che la Ducati ha saggiamente capito che il mercato delle supersportive (sempre pi? inutili e rivolte a una piccola nicchia di motociclisti) ? in crollo verticale per cui "diversificare" non ? un vezzo ma un obbligo...

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          #49
          Originally posted by TarTaRo View Post
          Ma tutti lavorano sui modelli nuovi..
          Comprese case che vendono meno e guadagnano meno di Ducati..
          Vogliamo parlare di concentrazione ? Si son messi a far na custom..
          Gli uomini non gli mancano.. e i team sono gia ben definiti.. mah..
          ...e guarda come l'hanno chiamata!

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            #50
            Originally posted by LITLOPANG View Post
            Ma chi se fotte di quei due "fenomeni" pagati ORO per correre nelle retrovie!!

            Minkia oggi sono a lutto!
            hai le prove per affermare con certezza quello che hai scritto?

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              #51
              L'annuncio ufficiale.

              venerd? 27 ago 2010
              SBK RELEASE
              DUCATI CONCENTRA LE PROPRIE RISORSE TECNICHE SULLO SVILUPPO DEL PRODOTTO E NON PARTECIPERA? QUINDI DAL 2011 IN FORMA UFFICIALE AL CAMPIONATO WSBK



              Borgo Panigale (Bologna - Italia), 27 agosto 2010 - Ducati, che ha partecipato a tutte le edizioni del campionato mondiale SBK dalla sua nascita nel 1988 in forma ufficiale, vincendo 16 titoli mondiali costruttori e 13 titoli mondiali piloti, ha deciso di limitare la partecipazione alla fornitura di moto e al supporto di team privati.

              ?Questa decisione deriva da una precisa scelta strategica della casa di Borgo Panigale, che vuole incrementare ulteriormente il contenuto tecnologico dei propri modelli di serie previsti in uscita sul mercato nei prossimi anni. Per raggiungere questo obiettivo le risorse tecniche dell?azienda, fino ad oggi impegnate nella gestione del team ufficiale SBK, verranno dedicate allo sviluppo della nuova generazione di moto supersportive, sia in versione omologata che nella derivata dedicata alle competizioni SBK - ha dichiarato Gabriele Del Torchio, Presidente ed Amministratore Delegato Ducati - Mi preme ringraziare in questo momento Nori e Michel, e tutti i piloti che hanno contribuito a fare grande la storia della Ducati in SBK, ma soprattutto tutte le persone di Ducati che con il loro lavoro e la loro professionalit? ci hanno permesso risultati cos? importanti. Un grande grazie va anche a tutti partner che ci hanno supportato, Xerox ovviamente in primis. Un riconoscimento va anche a chi il campionato lo ha pensato e gestito per cos? lungo tempo, i fratelli Flammini, e la FIM con la quale il dialogo ? continuo e proficuo.?

              Con questa importante scelta Ducati vuole rendere ancora pi? rapido ed efficace il trasferimento al prodotto di serie delle soluzioni tecnologiche avanzate, sperimentate attualmente nel campionato prototipi.

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                #52
                oddio...

                l'anno prossimo nessun calippo??

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                  #53
                  Originally posted by LITLOPANG View Post
                  Preparatevi gente, tra poco venderanno ile 1198 rimaste alla metà del loro prezzo!
                  Non ha futuro in SBK dove nel 2010 la parola "derivata di serie" è una grossa presa per il culo essendo le moto oramai dei prototipi al 90%...a livello di moto stradale il classico bicilindrico a L ha ancora un suo perché...
                  Last edited by stradivari; 27-08-10, 13:06.

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                    #54
                    sul sito non ne parlano

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                      #55
                      ma allora non parlate di concentrazione caxxo...
                      Non ci pensano a tutti i tifosi delel Ducati e della Superbike ?

                      E poi quali sono ora le moto con prospettiva ?
                      E di nuovo, e' giusto che corrano solo le moto con prospettiva ?

                      Kawasaki allora che dovrebbe dire ?
                      ma il senso dello sport dov'e' ?
                      Qui mi sembra di aver a che fare con dei bambini capricciosi !!!

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                        #56
                        Ahem....sono le 15:00 passate da 10 min e sul sito niente....

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                          #57
                          Originally posted by iannuzzina13 View Post
                          hai le prove per affermare con certezza quello che hai scritto?

                          Ovviamente si, se le cose tu non le sai...salle!
                          Dai per piacere...
                          Last edited by LITLOPANG; 27-08-10, 13:17.

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                            #58
                            Originally posted by Loca.P View Post
                            Ahem....sono le 15:00 passate da 10 min e sul sito niente....
                            Guarda che ho postato l'annuncio ufficiale dal sito ducati corse press.

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                              #59
                              Originally posted by gasolio_dreams View Post
                              L'annuncio ufficiale.

                              venerd? 27 ago 2010
                              SBK RELEASE
                              DUCATI CONCENTRA LE PROPRIE RISORSE TECNICHE SULLO SVILUPPO DEL PRODOTTO E NON PARTECIPERA? QUINDI DAL 2011 IN FORMA UFFICIALE AL CAMPIONATO WSBK



                              Borgo Panigale (Bologna - Italia), 27 agosto 2010 - Ducati, che ha partecipato a tutte le edizioni del campionato mondiale SBK dalla sua nascita nel 1988 in forma ufficiale, vincendo 16 titoli mondiali costruttori e 13 titoli mondiali piloti, ha deciso di limitare la partecipazione alla fornitura di moto e al supporto di team privati.

                              ?Questa decisione deriva da una precisa scelta strategica della casa di Borgo Panigale, che vuole incrementare ulteriormente il contenuto tecnologico dei propri modelli di serie previsti in uscita sul mercato nei prossimi anni. Per raggiungere questo obiettivo le risorse tecniche dell?azienda, fino ad oggi impegnate nella gestione del team ufficiale SBK, verranno dedicate allo sviluppo della nuova generazione di moto supersportive, sia in versione omologata che nella derivata dedicata alle competizioni SBK - ha dichiarato Gabriele Del Torchio, Presidente ed Amministratore Delegato Ducati - Mi preme ringraziare in questo momento Nori e Michel, e tutti i piloti che hanno contribuito a fare grande la storia della Ducati in SBK, ma soprattutto tutte le persone di Ducati che con il loro lavoro e la loro professionalit? ci hanno permesso risultati cos? importanti. Un grande grazie va anche a tutti partner che ci hanno supportato, Xerox ovviamente in primis. Un riconoscimento va anche a chi il campionato lo ha pensato e gestito per cos? lungo tempo, i fratelli Flammini, e la FIM con la quale il dialogo ? continuo e proficuo.?

                              Con questa importante scelta Ducati vuole rendere ancora pi? rapido ed efficace il trasferimento al prodotto di serie delle soluzioni tecnologiche avanzate, sperimentate attualmente nel campionato prototipi.

                              Comunicato perfettamente conforme e cos? riassumibile: a livello ufficiale non non partecipiamo se non per puntare alla vittoria, per cui l'anno prossimo le nostre moto andranno a strutture private nell'attesa di realizzare, per il 2012, una moto pi? competitiva.
                              La Ducati in SBK non pu? fare da comparsa...
                              Io, personalmente, sono contento...

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                                #60
                                Originally posted by stradivari View Post
                                Non ha futuro in SBK dove nel 2010 la parola "derivata di serie" è una grossa presa per il culo essendo le moto oramai dei prototipi al 90%...a livello di moto stradale il classico bicilindrico a L ha ancora un suo perché...

                                Se non ha futuro in sbk, se non si fa vedere in forma ufficiale, gli appassionati si sentono presi in giro e NON comprano. Ma poi sapendo che esce un nuovo modello nel 2012 io dico che aspettano, e la 1198 intanto fa muffa.
                                Last edited by LITLOPANG; 27-08-10, 13:11.

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