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dite quello che vi pare ma questa resta la pi? bella
il motore attuale...risultato di secoli e secoli di aggiornamenti, ha mantenuto intatti i problemi di giovent?
ora invece, un motore totalmente nuovo e con 10 cv in pi? non si rompe nemmeno se gli butti dentro una bomba a mano
Manuel !!!! tu sei pi? scemo di Desmoone
Originally posted by caniggia View Post196 cv a circa 11mila giri,con scarico standard e 207cv con scarico aperto a 12mila giri.
Provati dei motori fino a 13mila e solo uno ha dato un problema,gli altri tutti ok!
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sicuramente un monobraccioOriginally posted by gluca View Post
costa di pi?, pesa di pi? e non serve a un caxxo...Comment
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In realt? il motore che non si rompe ? fattibilissimo, solo che dovrebbero usare materiali e processi degni di questo nome che gli erodono il margine di profitto...Originally posted by Maoni View Postdite quello che vi pare ma questa resta la pi? bella
il motore attuale...risultato di secoli e secoli di aggiornamenti, ha mantenuto intatti i problemi di giovent?
ora invece, un motore totalmente nuovo e con 10 cv in pi? non si rompe nemmeno se gli butti dentro una bomba a mano
Manuel !!!! tu sei pi? scemo di Desmoone
... sono anch'io molto scettico riguardo l'affidabilit? del nuovo motore visto che gi? tra 999R e 1098R la qualit? ? decaduta in maniera impressionante...
... quando Perlini aprir? il primo voglio essere presente cos? poi vi dico.
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Originally posted by MiKiFF View PostIn realt? il motore che non si rompe ? fattibilissimo, solo che dovrebbero usare materiali e processi degni di questo nome che gli erodono il margine di profitto...
... sono anch'io molto scettico riguardo l'affidabilit? del nuovo motore visto che gi? tra 999R e 1098R la qualit? ? decaduta in maniera impressionante...
... quando Perlini aprir? il primo voglio essere presente cos? poi vi dico.
appunto !!!
stiamo parlando di potenze prossime a quelle di una SBK
e sti talebani vengono a dire che basta cambiare olio e filtri ogni 10.000 km
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non era una critica ?, era tanto per sapere...Originally posted by caniggia View Post
...non hai fatto nomi,si... ma al collaudo non ? che si alternano 100 impiegati tecnici diversi... penso che ci saranno due o tre addetti ai banchi prova ...
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uno ke mi vuole bene non c'????? le fotooo dai!Comment
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beh, almeno quando si cambia la ruota posteriore ? un piacere.... e poi esteticamente non ha rivali. Non mi ricordo quale era, ma anche la Honda ne fece una (vfr forse) con 4 bulloni a fissare il cerchio.... era bellissimaOriginally posted by Maoni View Post
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non farti sentire !!!! il monobraccio lo hanno inventato loroOriginally posted by vojager View Postbeh, almeno quando si cambia la ruota posteriore ? un piacere.... e poi esteticamente non ha rivali. Non mi ricordo quale era, ma anche la Honda ne fece una (vfr forse) con 4 bulloni a fissare il cerchio.... era bellissima
ah!! sulla RC30 e RC45 c'era un solo bullone a tenere la ruota...Comment
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comunque,fatto st? che la vedo dura per le jape crikki vari.....estetica nemmeno a paragonarle,e motore un passo avanti!poi tr? 2 anni magari arriveranno tutti,ma fino ad allora....ciccia per tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Comment
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cilindrata 1200cc.Comment
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Senn? quanti?Originally posted by Maoni View Postnon farti sentire !!!! il monobraccio lo hanno inventato loro
ah!! sulla RC30 e RC45 c'era un solo bullone a tenere la ruota...
Da Ducati a MV e pure Triumph hanno un monobullone, solo Honda ne ha 5 su VFR e 4 su Hornet 1000...
Last edited by MiKiFF; 05-03-11, 20:12.Comment
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