spedisci la centralina da Bursi specificando le modifiche della tua moto e vai ,anche se il massimo sarebbe il banco con anche una bella regolata ai corpi farfallati


, se si mantiene inalterato il rapporto stechiometrico, tutto dipende dalla potenza richiesta per avanzare, minori sono le perdite e meno si consuma. Chiaro che se non si gestisce bene l'apertura farfalla, teste elaborate hanno maggiore capacit? di ricevere miscela aria-benzina e quindi consumano maggiormente.

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