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multistrada...ma quanto ca** va?!?

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    #61
    Originally posted by VicToR 1000 View Post
    Girare in tondo in pista non mi piace, per lo sterrato ho l'altra, non compro moto in base a quello che dicono giornali e pubblicit? varie.
    Per? non mi hai risposto.....

    Guarda con quale facilita'....... piega....dai fatti un giro sulla giostra, mentre la multistrada passeggia la gs e' al limite della fusione
    [YOUTUBE]_7amqyS2lQE&feature=related[/YOUTUBE]

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      #62
      Originally posted by VicToR 1000 View Post
      Girare in tondo in pista non mi piace, per lo sterrato ho l'altra, non compro moto in base a quello che dicono giornali e pubblicit? varie.
      Per? non mi hai risposto.....

      cosa vuoi sapere se tocco con le pedane in terra? no non lo faccio, ci tengo troppo alla mia pelle e poi non ho una K

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        #63
        Originally posted by flaga View Post
        Guarda con quale facilita'....... piega....dai fatti un giro sulla giostra, mentre la multistrada passeggia la gs e' al limite della fusione
        [YOUTUBE]_7amqyS2lQE&feature=related[/YOUTUBE]
        Non vale la multi aveva lo scarico e forse anche la benzina nel telaio:gaen:

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          #64
          Il discorso ? sempre quello:
          la mts ? una moto fantastica,personalmente mi piace tantissimo.
          Ma costa un boato,e non vale gli euri in piu che costa,rispetto ad una K smt,che ? altrettanto (se non di piu ) veloce,e piu divertente...

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            #65
            nell'uso "sportivo" credo che la multi nuova dia il giro al GS e ci mancherebbe !!

            quello nel video che guida la MTS cmq la manda se quello col gs gi? di suo ne ha meno non ci vedo proprio nulla di straordinario ad arrancare ...moto x quell'andatura migliore e driver migliore
            Last edited by bosco_RR; 03-06-11, 08:53.

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              #66
              Originally posted by bosco_RR View Post
              nell'uso "sportivo" credo che la multi nuova dia il giro al GS e ci mancherebbe !!

              quello nel video che guida la MTS cmq la manda se quello col gs gi? di suo ne ha meno non ci vedo proprio nulla di straordinario ad arrancare ...moto x quell'andatura migliore e driver migliore
              E' chiaro che nel video non c'e' niente di straordinario e' stato postato giusto per scherzare un po' con victor1000

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                #67
                Originally posted by gtmaster View Post
                Il discorso ? sempre quello:
                la mts ? una moto fantastica,personalmente mi piace tantissimo.
                Ma costa un boato,e non vale gli euri in piu che costa,rispetto ad una K smt,che ? altrettanto (se non di piu ) veloce,e piu divertente...
                Costa un boato se vuoi prendere una S ma se ti "accontenti" di una base che gia di serie l'utile controllo di trazione e tante altre cosine gnente male, scontata la prendi a 13500 euro, non siamo cosi lontano da una K o simili

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                  #68
                  Bella strada in effetti.....ma un video con Multi, GS e un p? di curve serie non c'e?
                  Strano.

                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Il discorso ? sempre quello:
                  la mts ? una moto fantastica,personalmente mi piace tantissimo.
                  Ma costa un boato,e non vale gli euri in piu che costa,rispetto ad una K smt,che ? altrettanto (se non di piu ) veloce,e piu divertente...
                  Vabb? dai, SMT e MTS base non sono poi molto distanti come listini.

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                    #69
                    Originally posted by VicToR 1000 View Post
                    Bella strada in effetti.....ma un video con Multi, GS e un p? di curve serie non c'e?
                    Strano.



                    Vabb? dai, SMT e MTS base non sono poi molto distanti come listini.
                    Aggiungo che tutto sommato sono moto un po diverse, la K ? piu votata alla guida sportiva, la multi lo fa bene ma non ? propio esattamente il suo indirizzo specialistico, diciamo che fa tutto bene ma non si puo pretendere che si comporti come una moto da pista... o no...

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                      #70
                      Originally posted by VicToR 1000 View Post
                      Bella strada in effetti.....ma un video con Multi, GS e un p? di curve serie non c'e?
                      Strano.



                      Vabb? dai, SMT e MTS base non sono poi molto distanti come listini.
                      Tie'
                      [YOUTUBE]UZTq4sds0RM&feature=player_embedded#at=137[/url][/YOUTUBE]

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                        #71
                        Originally posted by teo.delux View Post
                        a dati di carta siamo 218 in ordine di marcia contro 189 a secco, mettici solo 20 litri di benza e siamo l? (tanto l'olio lo perdi per strada )

                        sempre a dati di carta sono 138vs.150 cv...un kg di coppia di differenza...non ho proprio un ferraccio...domandate al vostro collega targato roma che faceva il brillate con una s4r che ? ancora in una piazzola che si domanda dove lo abbiamo infilato ...e pure all'848 che sgasava al semaforo e dopo 200 metri mi sono fermato al brico a prendere uno specchietto ingrandente per vederlo ancora.

                        in sostanza...non trasformare un post dove un jap ammette la bont? dell'italico prodotto in un post dove le terremotate sono roba da ferramenta

                        p.s. il discorso su strada hai perfettamente ragione...ma garantisco andatura allegra e non certo esasperata, sorpassi abbondantemente nei limiti (altro che il suddetto brillante che passa due moto e furgone all'esterno curva verso destra= visibilit? zero!!robe che mi fanno di un incaxxare che manco ti immagini),uso di frecce e specchietti, abbigliamento adeguato...manco con la fusion 1.4 del babbo puoi tenere i 70 su certe strade...per metterla sul ridere del discorso "in due"...non scherzo, ? veramente 45kg di donna...? 1.55 scarsissimi corporatura da scricciolo, spesso tocco il ginocchio per sentire se c'? ancora!!e cmq garantisco che nonostante ci? non si rompe in nessuna occasione...
                        ammesso che la ms sia una buona moto per la strada come molti dicono
                        quello che mi ? sembrato strano e non solo a me......che tu rimanga colpito dal fatto che una moto pi? potente della tua ti stia davanti (parlo di motore) dal momento che tu eri anche in due.........

                        poi per il resto su strada conta veramente molto poco il tipo di moto se non c'? ?arit? di manico, tutto andrebbe raffrontato a parit? di manico
                        ho sentito spesso parlare di leggende su bmw GS impredibili
                        e ora lo sento di ms............ed ? anche normale dato che rispetto ad una gs ? una motogp (di motore)

                        per? rimango dell'idea che una SS se ben guidata fa il culo a tutte ........ ms ,naked, sm ibridi che sono in parte tourer in parte grosse motard, e pachidermi come il Gs, T-max......
                        la moto pi? performante ? la sportiva, quando perde ? solo colpa di chi la guida
                        Last edited by livelegend; 03-06-11, 12:35.

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                          #72
                          Originally posted by desmoone View Post
                          lungi da me.....per?.....te lo dovevi aspettare che un 1200 biGGilindrico 4valvole di ultimissima generazione vada un pelo fortarello..........
                          sopratutto se ? lo stesso preso da una SS che non va per niente piano.........

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                            #73
                            Originally posted by Sapo117 View Post
                            Ma scusa l'hai mai provata?

                            Per me ? una delle moto pi? agili che abbia mai provato e qualcuna in 28 anni l'ho provata fidati.

                            Certo non ? un 250 ma secondo me sui tornanti non ce n'? per nessuno se impari a guidarla.

                            Sono andato alla pesa , con 10? di benza e le borse segnava 219Kg per? non so come fossero tarate ( quelle dei camion )
                            l'agilit? non ? assolutamente il suo forte, inoltre il motore prepotente non aiuta nello stretto
                            infatti la KTM diretta concorrente nello stretto in diverse prove l'ha sempre messa dietro

                            le sensazioni di agilit? spesso son diverse dall'effettiva agilit?

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                              #74
                              Originally posted by Docste View Post
                              ti scuso :gaen:

                              s?, l'ho provata...3 volte

                              e, fidati, ci sono moto decisamente pi? agili

                              PS: anch'io ne ho provata/posseduta qualcuna di moto in questi anni

                              PPS: sui tornanti la MTS ? veloce, ma non ? la migliore... ci sono moto con cui, a parit? di manico, le giri intorno
                              no...........ma che dici.......???

                              io pensavo che con 240 kg in ordine di marcia si potesse fare il record in salita........

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                                #75
                                Originally posted by fiddler_jones View Post
                                no lo z1000 non va e non curva come una mts 1200 garantito, anche i pesi sono simili.
                                ? vero che ci son moto pi? agili della mts ma non lo z1000.
                                appunto......? questo il succo deldiscorso..........se poi ci metti anche 2 persone sulla Z1000
                                direi che il gioco ? fatto............

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