Originally posted by oscarpro
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ma se ducati fa uno scoter...
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veramente ? l'esatto opposto...fare un telaio in traliccio ha un costo di industrializzazione decisamente minore rispetto ad uno come dici tu "con una pressa e uno stampo"Originally posted by diaavel View Poste gia' perche' la tua moto ha i telai della moto gp,dai dai,almeno se parlavi di sbk si poteva discutere,i telai ducati delle moto stradali sono i migliori,da anni
,logico che fare un telaio come quello delle vostre moto giappe ci mettano un secondo basta una pressa e uno stampo e via,mentre fare un telaio a traliccio richiede piu' cura e professionalita' si puo' dire che nasce dall'arte di noi italiani,ma voi questo non lo riconoscerete mai,ormai avete gli occhi a mandorla,comunque se ducati decide di fare uno scoter,io spero di no,sara' il top e neanche da paragonare alla concorrenza,come paragonare il diavel al vmax 


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Sentirlo dire da te,dopo le sconvolgenti ed inconfutabili prove che hai fornito,con la diavel,? veramente un onore,guarda!Originally posted by diaavel View Postmeno male che c'e' vita intelligente su sto pianeta



pensa che ero intenzionato,il prossimo anno,a prendermi una ktm 990 smr o,se sar? in commercio,una hyper 1200,come arma da curve;
ma ora sono in serio,serissimo dubbio...
andare a bastonare la gente sui tornanti con la diavel,ora che sappiamo che si puo fare,sarebbe impagabile...
Con quel telaio,poi...
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