Multi 1200...puoi fare il teppista esattamente come sulla street...
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Street vs Multi
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Io la Street nn la boccio anzi...e che comunque ha un solo utilizzo , quello di andare a cannoneOriginally posted by metalmax View PostGrazzie a tutti, spammoni a parte

, era a te che puntavo, le ho provate entrambe, la multi bellizzima, comoda, ma mi ? parsa parecchio molle di sosp.
Ho provato per vedere il TC: rotonda, seconda in uscita full gas, azzo mi sembrava di andare in barca gi? tutta dietro su tutta davanti e guardrail in avvicinamento, set sport.
La soluzione street + ciffo me la bocciate tutti a me sembra la + sensata...
PS La street mi fa l'effetto viagra, con la multi l'effetto ? simile, ma con la malattia del Ghez (per chi non la sa poi la spiego)

Max
Per la multi riguardo alle sospensioni le puoi indurire come vuoi tu smanettando quanto vuoi con i vari set up, se no vendono kit se proprio nn Trovi la soluzione , ma la vedo difficile
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Avute entrambi, con la Multi vai piu veloce senza fatica, la Street ? faticosa in tutti i sensi e poi non ha quell'agilita' che ti vuol far credere.Originally posted by metalmax View PostGrazzie a tutti, spammoni a parte

, era a te che puntavo, le ho provate entrambe, la multi bellizzima, comoda, ma mi ? parsa parecchio molle di sosp.
Ho provato per vedere il TC: rotonda, seconda in uscita full gas, azzo mi sembrava di andare in barca gi? tutta dietro su tutta davanti e guardrail in avvicinamento, set sport.
La soluzione street + ciffo me la bocciate tutti a me sembra la + sensata...
PS La street mi fa l'effetto viagra, con la multi l'effetto ? simile, ma con la malattia del Ghez (per chi non la sa poi la spiego)

Max
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MTS1200, per chi ha esigenze di una moto completa per strada, e vuole rimanere in Ducati, ? la moto totale...peccato per quanto te la fanno pagare mortacci loro....
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Esatto la descrizione della street ? perfettaOriginally posted by simo1098(s)ardo View PostIo la Street nn la boccio anzi...e che comunque ha un solo utilizzo , quello di andare a cannone
Per la multi riguardo alle sospensioni le puoi indurire come vuoi tu smanettando quanto vuoi con i vari set up, se no vendono kit se proprio nn Trovi la soluzione , ma la vedo difficile
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Perche sei ingordo e ambisci ad una SOriginally posted by GASte View PostMTS1200, per chi ha esigenze di una moto completa per strada, e vuole rimanere in Ducati, ? la moto totale...peccato per quanto te la fanno pagare mortacci loro....
ma se ti accontenti di una base la paghi come una Monster s4rs ma offre molto di piu
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Ora so di darmi la zappa sui piedi , ma io una ducati che nn si faccia pagare ancora nn l'ho trovata...parlo di nuovo ed anche ai tempi della lira...Originally posted by GASte View PostMTS1200, per chi ha esigenze di una moto completa per strada, e vuole rimanere in Ducati, ? la moto totale...peccato per quanto te la fanno pagare mortacci loro....
E ne ho avute 9
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