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    #91
    Originally posted by joe998 View Post
    credo che chi prende ancora un 998S non fa paragoni di quel genere se non ? sulla cattiva strada.
    sono io il primo a dirgli che non ? la moto per lui.
    Lo prende perch? se ne invaghisce, o gli ? sempre piaciuto, o non lo trovava perfetto.... ma non per motivi prestazionali.
    Comunque, sar? quel che sar? ma io non lo svendo.
    infatti se avessi 11.000 cash me la prenderei io la tua moto.
    la ducati 998 e' sempre stata nel mio cuore, perche' quando ci sali sopra, sei sopra un pezzo della storia mondiale della moto.
    qualche anno fa stavo per prendere una 996 con pochissimi km tenuta molto bene, ma per vari motivi non ho preso.
    per ora vado di jappo, ma un giorno sicuramente sotto al mio deretano ci sara' una ducati, sicuramente un modello della seria 916!

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      #92
      Originally posted by dany999s View Post
      la base sicuramente !
      perche il motore ? quelli , le sospenzioni elettroniche non mi garbano e ho 2 forcke ohlins in case , quindi metto quelle all'anteriiore.
      il ttx post lo trovo ..... le ruote hanno pochissima differenza di peso tra s e base , e comunque per prenderci la mano vista la leggerezza della moto inizio con quei cerchi.
      NON VOGLIO FARCI NULLA solop " carene in VTR e scarico completo b"
      ma ci credi almeno tu a quello che dici?

      prendi la base e per
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      hai gi? messo
      il mono,
      le ohlins davanti,
      l'antisaltellamento meccanico,
      i marchesini forgiati,
      la pompa radiale,
      lo scarico completo,
      la pcV per mappare meglio

      poi mancano solo
      i pistastretta
      i piedini per montare le monoblocco cnc
      le bielle in titanio
      l'akra
      il forcellone racing
      il codone in carbonio


      insomma, niente

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        #93
        Originally posted by dany999s View Post
        questa volta non tucco una vite ! vi d? il permesso di prendermi a calci se vedete qualcosa di speciale .
        se vuoi ti prendo a calci sulla fiducia

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          #94
          Originally posted by rbtmoto View Post
          infatti se avessi 11.000 cash me la prenderei io la tua moto.
          la ducati 998 e' sempre stata nel mio cuore, perche' quando ci sali sopra, sei sopra un pezzo della storia mondiale della moto.
          qualche anno fa stavo per prendere una 996 con pochissimi km tenuta molto bene, ma per vari motivi non ho preso.
          per ora vado di jappo, ma un giorno sicuramente sotto al mio deretano ci sara' una ducati, sicuramente un modello della seria 916!
          va beh..sai che da marzo ? in salotto
          chiss? mai...
          mi dovrebbero anche arrivare delle ultime foto in versione stradefinitiva...
          magari le posto

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            #95
            Originally posted by jnthnlvnstn3 View Post
            Bella risposta equilibrata, finalmente uno che sa cosa vuol dire andare, sai quasi quasi cosa ti auguro?

            Di trovare un feeling tale con la nuova da non renderti manco conto di usarli quei 30 in pi?!

            Lo faccio di cuore, ciao.
            ti ringrazio lo spero anche io

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              #96
              Originally posted by elio View Post
              ma ci credi almeno tu a quello che dici?

              prendi la base e per
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              il mono,
              le ohlins davanti,
              l'antisaltellamento meccanico,
              i marchesini forgiati,
              la pompa radiale,
              lo scarico completo,
              la pcV per mappare meglio

              poi mancano solo
              i pistastretta
              i piedini per montare le monoblocco cnc
              le bielle in titanio
              l'akra
              il forcellone racing
              il codone in carbonio


              insomma, niente
              Originally posted by elio View Post
              se vuoi ti prendo a calci sulla fiducia
              certe volte ti odio !

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                #97
                Originally posted by elio View Post
                ma ci credi almeno tu a quello che dici?

                prendi la base e per
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                il mono,
                le ohlins davanti,
                l'antisaltellamento meccanico,
                i marchesini forgiati,
                la pompa radiale,
                lo scarico completo,
                la pcV per mappare meglio

                poi mancano solo
                i pistastretta
                i piedini per montare le monoblocco cnc
                le bielle in titanio
                l'akra
                il forcellone racing
                il codone in carbonio


                insomma, niente
                cambia giusto due pezzi insomma

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                  #98
                  vista oggi a fianco alla macchina ad uno stop con una targa di prova. stupenda.

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                  • Font Size
                    #99
                    Messaggio per eGlio ...

                    Habemus dettaglium da catalogare

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                      #100
                      Originally posted by dany999s View Post
                      certe volte ti odio !
                      perch? ti dico quello che fai finta di non sapere?

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                        #101
                        Originally posted by marco_vicenza View Post
                        cambia giusto due pezzi insomma
                        guarda che questo ? solo il programma 2012
                        nel 2013 si passa alla preparazione motore "seria"


                        ah
                        inutile che specifichi che la moto sar? acquistata gi? con DDA+ e kit SSTK
                        altrimenti di che staremmo parlando...

                        certo...
                        qualcuno potrebbe anche dire che con soli 20.000? si prenderebbero 2 motori R preparati forte e completamente revisionati

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                          #102
                          Originally posted by Toledo View Post
                          Messaggio per eGlio ...

                          Habemus dettaglium da catalogare
                          in pm

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                            #103
                            Originally posted by elio View Post
                            guarda che questo ? solo il programma 2012
                            nel 2013 si passa alla preparazione motore "seria"


                            ah
                            inutile che specifichi che la moto sar? acquistata gi? con DDA+ e kit SSTK
                            altrimenti di che staremmo parlando...

                            certo...
                            qualcuno potrebbe anche dire che con soli 20.000? si prenderebbero 2 motori R preparati forte e completamente revisionati


                            qqualcuno in economia ...anche 3

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                              #104
                              Originally posted by elio View Post
                              in pm
                              Sono in giro, dammi il tempo di arrivare a casa e ti allieto il sonno

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                                #105
                                gi? adesso mi sto puzzando di sonno... non so quanto regger?

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