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1199...beh se lo dicono loro.....

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    #31
    vuoi sapere se questa moto che non ? andata bene in motogp le suoner? lo stesso al cetriolo con le ruote?

    SI

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      #32
      Originally posted by Goldrake View Post
      ok mettiamoci anche che ? la piu' brutta, ma non hai risposto alla mia domanda

      si,han deciso di lasciare qualke speranza agli altri

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        #33
        ok grazie, ? che non avevo ben capito se aveva il telaio o no.. buon proseguimento

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          #34
          ha il monoscocca in alluminio

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            #35
            Originally posted by Goldrake View Post
            ok grazie, ? che non avevo ben capito se aveva il telaio o no.. buon proseguimento

            Ma prego

            Se abbisogna di altre delucidazioni non abbia timore a chiedere, siamo sempre qui per servirla

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              #36
              Originally posted by Mario Il Polso View Post
              Ma prego

              Se abbisogna di altre delucidazioni non abbia timore a chiedere, siamo sempre qui per servirla
              per adesso sto apposto cosi' la notizia che non ha il telaio mi basta e avanza

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                #37
                Originally posted by Goldrake View Post
                per adesso sto apposto cosi' la notizia che non ha il telaio mi basta e avanza

                alle volte ? meglio non averlo, che averlo sbagliato

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                  #38
                  Originally posted by Mario Il Polso View Post
                  alle volte ? meglio non averlo, che averlo sbagliato
                  Certo come no .... Tutto sbagliato

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                    #39
                    Mi vien da ridere... con una moto cos? tecnologica, cos? facile da guidare, cosi leggera, cosi bene bilanciata, la Sbk ? sprecata... Questa moto deve correre in MotoGP... A gi? lo ha gia fatto, e si ? dimostrata (all'infuori che con Stoner) perdente, difficilissima da mettere a punto e inguidabile da la maggior parte dei piloti!!!
                    Ma non vedete che cercano di spingere una tecnologia, che hanno sviluppato per tre anni in MotoGp e non ne fanno il minimo accenno?!? hanno il miglior uomo per il marketing, Rossi e non lo citano mai!!!
                    Parlavano del solito interasse della 1198 con un forcellone pi? lungo, e invece adesso fanno vedere che, l'interasse ? maggiore, perch? il forcellone ? pi? lungo, sul peso ancora non si ha un dato certo, siamo passati dai 165kg a secco, hai 188kh in ordine di marcia, adesso qui ne dichiara 177...

                    Per la 1098 non avevano fato tutta questa pubblicita!!! Ma non perch? fossse una moto "peggiore", solo perch? non servivano un sacco di parole, bastava lei!!!
                    Sono ancora curioso di vedere le prime prove al banco dei privati, per vedere se almeno i 195 cv sono veri...

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                      #40
                      Gennaro... leeeeento..

                      http://www.daidegasforum.com/forum/f...ta-doppia.html

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                        #41
                        Originally posted by mito22 View Post
                        Davide , quello postato da me ? un altro...

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                          #42
                          Che scimmia....

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                            #43
                            Originally posted by Wile View Post
                            Mi vien da ridere... con una moto cos? tecnologica, cos? facile da guidare, cosi leggera, cosi bene bilanciata, la Sbk ? sprecata... Questa moto deve correre in MotoGP... A gi? lo ha gia fatto, e si ? dimostrata (all'infuori che con Stoner) perdente, difficilissima da mettere a punto e inguidabile da la maggior parte dei piloti!!!
                            Ma non vedete che cercano di spingere una tecnologia, che hanno sviluppato per tre anni in MotoGp e non ne fanno il minimo accenno?!? hanno il miglior uomo per il marketing, Rossi e non lo citano mai!!!
                            Parlavano del solito interasse della 1198 con un forcellone pi? lungo, e invece adesso fanno vedere che, l'interasse ? maggiore, perch? il forcellone ? pi? lungo, sul peso ancora non si ha un dato certo, siamo passati dai 165kg a secco, hai 188kh in ordine di marcia, adesso qui ne dichiara 177...

                            Per la 1098 non avevano fato tutta questa pubblicita!!! Ma non perch? fossse una moto "peggiore", solo perch? non servivano un sacco di parole, bastava lei!!!
                            Sono ancora curioso di vedere le prime prove al banco dei privati, per vedere se almeno i 195 cv sono veri...

                            hai fatto una sintesi chiarissima...di chi nn capito gnente

                            a parte ridere ,che fa cmq bene

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by arabykola View Post
                              hai fatto una sintesi chiarissima...di chi nn capito gnente

                              a parte ridere ,che fa cmq bene
                              Sono sempre aperto a farmi spiegare le cose da chi ne s? di pi?...
                              Cosa ho detto di sbagliato?!?

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                                #45
                                Originally posted by Wile View Post
                                Sono sempre aperto a farmi spiegare le cose da chi ne s? di pi?...
                                Cosa ho detto di sbagliato?!?

                                nn ci? tanta voglia,se ne parla in millemila discussioni...leggi e capisci

                                sintetizzo : il peso di 188 ? col 90% di benzina (dato da dichiarare x legge)

                                quindi da li fai presto a capire di cosa si parla

                                195 cv al motore dichiarati ,cio? sui 175-180 circa alla ruota...quando la proveranno le riviste (ma se la 1198 dichiarava 170 e infatti ne aveva 155-160 alla ruota,fatti te la misura)

                                la differenza mgp -moto di serie ? come tra la F1 e una ferrari in commercio...cmq c? un tread aperto

                                puoi continuare a ridere se vuoi,magari ti far? anke schifo e ci sta...

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