livemipping

[jack]

Ero nel box con il MIP...
Confermo che la Panigale ? una moto da corsa, nel senso che se non hai i meccanici del team al seguito ? meglio farsi inc*****re
Per regolare l'eccentrico del tiro catena ci sono volute 3 persone con le relative imprecazioni!
Inoltre la moto ? piccola ma per smontare la minima cavolata devi sventrare mezza
Risultato ? che il MIP ha passato tre giorni da meccanico e il pilota non ? che abbia brillato molto!
Comunque BMW batte Panigale (almeno nel nostro box) 2-0

cosa vista e rivista su tutte le piste quando c'? una ducati a farci compagnia:gaen:

[Mario Il Polso]

Cio? scusa talmacsi ha fatto 2.07??? Con che moto???? Se ? cos? non ? che non fosse al top..era 'nammerda

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.
O non volevano tirare pi? di tanto o effettivamente la pista non era velocissima.

Cio' non toglie che ho fatto schifo

Ho fatto 2'18 il primissimo turno e 2'16 il secondo, ma avevo i rapporti di serie che erano veramente inappropriati e dovevo conoscere ancora la pista. La seconda troppo corta nelle esse e la terza troppo lunga.
Nonostante questo ero gi? ampiamente nella open, attorno alla trentesima posizione con la pista che il primo giorno era abbastanza scivolosa.
A quel punto decido di sostituire i rapporti ed inizia l'odissea per via dell'eccentrico che non ne voleva sapere di muoversi. Sicuramente c'? qualcosa che non va, ma sta di fatto che ci sono volute tre persone (due a mantenere la moto ed io a girare l'eccentrico con la chiave a settori).
Mi sono innnervosito, spazientato e stancato come un mulo, tanto che ho fatto un solo turno di qualifica con gomme vecchie. Il secondo sono entrati tutti con gomme nuove ed io sono rimasto nel box.
Il risultato ? stato che sono precipitato in classifica in 51? posizione
Mai fatto peggio in vita mia, nemmeno all'esordio con rehm (subito open) e nemmeno con speer al mugello quando con 2'04 basso non si era nella open.
Normalmente, anche quando le qualifiche non sono state eccellenti, nella open monto gomme nuove e li quasi sempre miglioro i tempi.
Ma visto che ero in prima fila nella best of the fermons:1: decido lo stesso di cambiare le gomme e provare a sfruttare la pista libera per tirare gi? il tempo e trovare feeling con GARIBALDA.
Purtroppo nel rimontare la vite che tiene l'uniball dell'asta del cambio devo evidentemente averla stretto poco e si ? svitata nel giro di allineamento
A quel punto ho capito che il w.e. era cos? e non ho voluto forzare la mano alla sorte ed ho smesso di girare.
Insomma... in tre giorni avr? fatto circa 25 giri in una pista nuova con moto nuova... troppo presto per dare sentenze.
Quello che ribadisco ancora una volta e con forza ? che la moto ? veramente libidinosa da guidare e visto che vado in pista non per diventare campione del mondo, ma per divertirmi, direi che per iniziare va bene cos?.





P.S.: QUELLO CHE FACCIO FINTA DI NON CAPIRE, E' COME A CERTA GENTE POSSA FAR PIACERE CHE LE COSE NON MI SIANO ANDATE PARTICOLAMENTE BENE.
NON RIESCO A COMPRENDERE IL GUSTO.
MA SE QUESTO GLI BASTA, SONO CONTENTO PER LORO

[cattivik]

benvenuto nel club dei possessori di moto Ducati (non ducatisti sfegatati)....

l'eccentrico anch'io stesso problema x cui probabilmente serraggio strano da moto nuova

[BSM.RR]

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.
O non volevano tirare pi? di tanto o effettivamente la pista non era velocissima.

Cio' non toglie che ho fatto schifo

Ho fatto 2'18 il primissimo turno e 2'16 il secondo, ma avevo i rapporti di serie che erano veramente inappropriati e dovevo conoscere ancora la pista. La seconda troppo corta nelle esse e la terza troppo lunga.
Nonostante questo ero gi? ampiamente nella open, attorno alla trentesima posizione con la pista che il primo giorno era abbastanza scivolosa.
A quel punto decido di sostituire i rapporti ed inizia l'odissea per via dell'eccentrico che non ne voleva sapere di muoversi. Sicuramente c'? qualcosa che non va, ma sta di fatto che ci sono volute tre persone (due a mantenere la moto ed io a girare l'eccentrico con la chiave a settori).
Mi sono innnervosito, spazientato e stancato come un mulo, tanto che ho fatto un solo turno di qualifica con gomme vecchie. Il secondo sono entrati tutti con gomme nuove ed io sono rimasto nel box.
Il risultato ? stato che sono precipitato in classifica in 51? posizione
Mai fatto peggio in vita mia, nemmeno all'esordio con rehm (subito open) e nemmeno con speer al mugello quando con 2'04 basso non si era nella open.
Normalmente, anche quando le qualifiche non sono state eccellenti, nella open monto gomme nuove e li quasi sempre miglioro i tempi.
Ma visto che ero in prima fila nella best of the fermons:1: decido lo stesso di cambiare le gomme e provare a sfruttare la pista libera per tirare gi? il tempo e trovare feeling con GARIBALDA.
Purtroppo nel rimontare la vite che tiene l'uniball dell'asta del cambio devo evidentemente averla stretto poco e si ? svitata nel giro di allineamento
A quel punto ho capito che il w.e. era cos? e non ho voluto forzare la mano alla sorte ed ho smesso di girare.
Insomma... in tre giorni avr? fatto circa 25 giri in una pista nuova con moto nuova... troppo presto per dare sentenze.
Quello che ribadisco ancora una volta e con forza ? che la moto ? veramente libidinosa da guidare e visto che vado in pista non per diventare campione del mondo, ma per divertirmi, direi che per iniziare va bene cos?.





P.S.: QUELLO CHE FACCIO FINTA DI NON CAPIRE, E' COME A CERTA GENTE POSSA FAR PIACERE CHE LE COSE NON MI SIANO ANDATE PARTICOLAMENTE BENE.
NON RIESCO A COMPRENDERE IL GUSTO.
MA SE QUESTO GLI BASTA, SONO CONTENTO PER LORO

Parole sante.....
Cmq penso che si chiami invidia?!?!


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[dany999s]

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.
O non volevano tirare pi? di tanto o effettivamente la pista non era velocissima.

Cio' non toglie che ho fatto schifo

Ho fatto 2'18 il primissimo turno e 2'16 il secondo, ma avevo i rapporti di serie che erano veramente inappropriati e dovevo conoscere ancora la pista. La seconda troppo corta nelle esse e la terza troppo lunga.
Nonostante questo ero gi? ampiamente nella open, attorno alla trentesima posizione con la pista che il primo giorno era abbastanza scivolosa.
A quel punto decido di sostituire i rapporti ed inizia l'odissea per via dell'eccentrico che non ne voleva sapere di muoversi. Sicuramente c'? qualcosa che non va, ma sta di fatto che ci sono volute tre persone (due a mantenere la moto ed io a girare l'eccentrico con la chiave a settori).
Mi sono innnervosito, spazientato e stancato come un mulo, tanto che ho fatto un solo turno di qualifica con gomme vecchie. Il secondo sono entrati tutti con gomme nuove ed io sono rimasto nel box.
Il risultato ? stato che sono precipitato in classifica in 51? posizione
Mai fatto peggio in vita mia, nemmeno all'esordio con rehm (subito open) e nemmeno con speer al mugello quando con 2'04 basso non si era nella open.
Normalmente, anche quando le qualifiche non sono state eccellenti, nella open monto gomme nuove e li quasi sempre miglioro i tempi.
Ma visto che ero in prima fila nella best of the fermons:1: decido lo stesso di cambiare le gomme e provare a sfruttare la pista libera per tirare gi? il tempo e trovare feeling con GARIBALDA.
Purtroppo nel rimontare la vite che tiene l'uniball dell'asta del cambio devo evidentemente averla stretto poco e si ? svitata nel giro di allineamento
A quel punto ho capito che il w.e. era cos? e non ho voluto forzare la mano alla sorte ed ho smesso di girare.
Insomma... in tre giorni avr? fatto circa 25 giri in una pista nuova con moto nuova... troppo presto per dare sentenze.
Quello che ribadisco ancora una volta e con forza ? che la moto ? veramente libidinosa da guidare e visto che vado in pista non per diventare campione del mondo, ma per divertirmi, direi che per iniziare va bene cos?.





P.S.: QUELLO CHE FACCIO FINTA DI NON CAPIRE, E' COME A CERTA GENTE POSSA FAR PIACERE CHE LE COSE NON MI SIANO ANDATE PARTICOLAMENTE BENE.
NON RIESCO A COMPRENDERE IL GUSTO.
MA SE QUESTO GLI BASTA, SONO CONTENTO PER LORO

benvenuto nel club dei possessori di moto Ducati (non ducatisti sfegatati)....

l'eccentrico anch'io stesso problema x cui probabilmente serraggio strano da moto nuova

comunque il discorso eccentrico v? fatto presente in Ducati , probabilmente in questa prima fornitura di forcelloni , mozzi c'? qualche problema di interferenza e devono sostituire il mozzo.
perch? uno se deve tirare la cetena devo solo allentare le due viti e girare la chiave a settore con facilit? come il 916,996,998,1098,1198 .


MIP stai scontando un pochino la giovent? del progetto , devi tribbolare tanto quanto mi hai peculato tu in anni di uscite.

[giuseppe_d]

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.
O non volevano tirare pi? di tanto o effettivamente la pista non era velocissima.

Cio' non toglie che ho fatto schifo

Ho fatto 2'18 il primissimo turno e 2'16 il secondo, ma avevo i rapporti di serie che erano veramente inappropriati e dovevo conoscere ancora la pista. La seconda troppo corta nelle esse e la terza troppo lunga.
Nonostante questo ero gi? ampiamente nella open, attorno alla trentesima posizione con la pista che il primo giorno era abbastanza scivolosa.
A quel punto decido di sostituire i rapporti ed inizia l'odissea per via dell'eccentrico che non ne voleva sapere di muoversi. Sicuramente c'? qualcosa che non va, ma sta di fatto che ci sono volute tre persone (due a mantenere la moto ed io a girare l'eccentrico con la chiave a settori).
Mi sono innnervosito, spazientato e stancato come un mulo, tanto che ho fatto un solo turno di qualifica con gomme vecchie. Il secondo sono entrati tutti con gomme nuove ed io sono rimasto nel box.
Il risultato ? stato che sono precipitato in classifica in 51? posizione
Mai fatto peggio in vita mia, nemmeno all'esordio con rehm (subito open) e nemmeno con speer al mugello quando con 2'04 basso non si era nella open.
Normalmente, anche quando le qualifiche non sono state eccellenti, nella open monto gomme nuove e li quasi sempre miglioro i tempi.
Ma visto che ero in prima fila nella best of the fermons:1: decido lo stesso di cambiare le gomme e provare a sfruttare la pista libera per tirare gi? il tempo e trovare feeling con GARIBALDA.
Purtroppo nel rimontare la vite che tiene l'uniball dell'asta del cambio devo evidentemente averla stretto poco e si ? svitata nel giro di allineamento
A quel punto ho capito che il w.e. era cos? e non ho voluto forzare la mano alla sorte ed ho smesso di girare.
Insomma... in tre giorni avr? fatto circa 25 giri in una pista nuova con moto nuova... troppo presto per dare sentenze.
Quello che ribadisco ancora una volta e con forza ? che la moto ? veramente libidinosa da guidare e visto che vado in pista non per diventare campione del mondo, ma per divertirmi, direi che per iniziare va bene cos?.





P.S.: QUELLO CHE FACCIO FINTA DI NON CAPIRE, E' COME A CERTA GENTE POSSA FAR PIACERE CHE LE COSE NON MI SIANO ANDATE PARTICOLAMENTE BENE.
NON RIESCO A COMPRENDERE IL GUSTO.
MA SE QUESTO GLI BASTA, SONO CONTENTO PER LORO

giovin?

sono anni che diciamo: "lassetele perdere, sono buone per il bar"

e tu che fai? ci caschi in pieno ??




mi spiace ma m? ti becchi le perculate

[feperis]

weekend pesante....mi spiace mariolino...cmq ho visto anche il video di tomasini (gira sul 31 a rijeka col daytona )...alpe adria tra i primi...passo del 2.10....molto alto direi...ho girato io in 12
eppure la pista sembrava ok

[Luka79]

ma a parte la garibalda che non si discute.....come ? andata a gnocca?

[Giu72]

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.
O non volevano tirare pi? di tanto o effettivamente la pista non era velocissima.

Cio' non toglie che ho fatto schifo

Ho fatto 2'18 il primissimo turno e 2'16 il secondo, ma avevo i rapporti di serie che erano veramente inappropriati e dovevo conoscere ancora la pista. La seconda troppo corta nelle esse e la terza troppo lunga.
Nonostante questo ero gi? ampiamente nella open, attorno alla trentesima posizione con la pista che il primo giorno era abbastanza scivolosa.
A quel punto decido di sostituire i rapporti ed inizia l'odissea per via dell'eccentrico che non ne voleva sapere di muoversi. Sicuramente c'? qualcosa che non va, ma sta di fatto che ci sono volute tre persone (due a mantenere la moto ed io a girare l'eccentrico con la chiave a settori).
Mi sono innnervosito, spazientato e stancato come un mulo, tanto che ho fatto un solo turno di qualifica con gomme vecchie. Il secondo sono entrati tutti con gomme nuove ed io sono rimasto nel box.
Il risultato ? stato che sono precipitato in classifica in 51? posizione
Mai fatto peggio in vita mia, nemmeno all'esordio con rehm (subito open) e nemmeno con speer al mugello quando con 2'04 basso non si era nella open.
Normalmente, anche quando le qualifiche non sono state eccellenti, nella open monto gomme nuove e li quasi sempre miglioro i tempi.
Ma visto che ero in prima fila nella best of the fermons:1: decido lo stesso di cambiare le gomme e provare a sfruttare la pista libera per tirare gi? il tempo e trovare feeling con GARIBALDA.
Purtroppo nel rimontare la vite che tiene l'uniball dell'asta del cambio devo evidentemente averla stretto poco e si ? svitata nel giro di allineamento
A quel punto ho capito che il w.e. era cos? e non ho voluto forzare la mano alla sorte ed ho smesso di girare.
Insomma... in tre giorni avr? fatto circa 25 giri in una pista nuova con moto nuova... troppo presto per dare sentenze.
Quello che ribadisco ancora una volta e con forza ? che la moto ? veramente libidinosa da guidare e visto che vado in pista non per diventare campione del mondo, ma per divertirmi, direi che per iniziare va bene cos?.





P.S.: QUELLO CHE FACCIO FINTA DI NON CAPIRE, E' COME A CERTA GENTE POSSA FAR PIACERE CHE LE COSE NON MI SIANO ANDATE PARTICOLAMENTE BENE.
NON RIESCO A COMPRENDERE IL GUSTO.
MA SE QUESTO GLI BASTA, SONO CONTENTO PER LORO

Mario mi spiace per il tuo WE non particolarmente brillante.

OT Vai a dare un buon consiglio a Manzac.

http://www.daidegasforum.com/forum/4-chiacchiere/529322-info-giulianova.html#post8310928

[elio]

Ahahahahah! Ma va d? via il c?!

mica parlavo di te

[elio]

Cio' non toglie che ho fatto schifo

ho letto tutto quello che hai scritto con attenzione e non posso che essere d'accordo con te

p.s. cos? impari ad andare a girare dove non ci sono io

[maracan?]

ho letto tutto quello che hai scritto con attenzione e non posso che essere d'accordo con te

p.s. cos? impari ad andare a girare dove non ci sono io

guoto..
..se torno a girare solo dove c'? eglio!!!!

[MariettoK3]

come gi? scritto, c'erano anche Zarco ed altri due piloti italiani di cui non posso far nomi che giravano su quei tempi.

Fuori i nomi!!

[Mario Il Polso]

weekend pesante....mi spiace mariolino...cmq ho visto anche il video di tomasini (gira sul 31 a rijeka col daytona )...alpe adria tra i primi...passo del 2.10....molto alto direi...ho girato io in 12
eppure la pista sembrava ok

non ho riferimenti dal momento che per me era la prima volta.
a me sembrava solo un po scivolosa il primo giorno, ma dai tempi fatti registrare mi sembra che cos? non fosse.

[Mario Il Polso]

ma a parte la garibalda che non si discute.....come ? andata a gnocca?

Abbiamo fatto un paio di giri in centro a Brno e ribadisco che ? veramente pieno di belle ragazze. Alcune di una bellezza disarmante.

Ma parliamoci chiaro... non ? questo che vi interessa

Solo domenica sera io e Paolo abbiamo fatto una puntatina in uno di questi famosi e pubblicizzati locali... ma dopo poco ce ne siamo andati perch? l'ambiente mi ha personalmente depresso.
Dite quello che volete, ma non sono un tipo da night club.
Diciamo che l'esperienza mi mancava ed ora so che fino ad oggi non mi sono perso nulla