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Ma è sempre meglio partecipare no?
d'accordissimo dicevo un'altra cosa... ovvero, sintetizzanzo, che anche sul veloce, quando diventa MOLTO veloce, la differenza fra pilota e amatore ? molto evidente...altrimenti in piste come il mugello o Rijeka saremmo tutti molto ravvicinati, mentre cos? non ?
ho cercato fra gli utenti ma nun ge st? :gaen:
non conosco valle ma mi fido
non so quanto oscillano i tempi a mugello e rijeka, ma a valle si va dal 45 al 20... 2 e 20
si quello che dici ? vero, almeno per la sverniciata......le tamponate non le posso vedere
che non riuscivo a fare forte i cimini........la prova ? che mi hai sverniciato
e che giravo in 52-51
cambiata la gomma non c'? stato il miracolo ma andava meglio e infatti ho fatto 49 come best e tu 48.............
velocit? massima rilevata dal gps 246 kmh , il che vuol dire che mediamente ero sui 240 kmh considerato che l'ultima volta a valle con i kr arrivavo a oltre 260 kmh di gps, e le volte che andavo peggio ero cmq sui 255 kmh.... deduco che il problema era ai cimini, dato dalla gomma da rapporti troppo corti e da un assetto migliorabile
sul fatto che la tua gsxr vada come la mia BMW..........pu? essere dato che trattasi di 2 moto 1000 e non di un ciao e una ss
malgrado tutto sempre 49 ho fatto con una velocit? di 245 kmh, vuol dire che se non avessi avuto problemi e avessi potuto usare la potenza della moto avrei fatto molto meglio
sul primo grassetto...allora i miei 270 sono plausibili? ho riguardato i file ed addirittura al 4 run, girando in 54, ho fatto 265...in effetti, a memoria, 2-3 volte mi sono violentato a tenere aperto ben oltre l'istinto vedendo che ci stavo sempre...ma ripeto anche io che NON ? con le velocit? max che si fanno i tempi...per esperienza ho visto che raramente i miei best lap hanno anche la vel max
sul secondo grassetto...credo che un 1000 valga bene o male l'altro, fino a certe velocit?...dove eccelle davvero il bmw ? circa sopra i 270...ma il k5 si sa che ha una gran schiena, forse mai eguagliata...
Sostanzialmente si, dipende molto dalla pista. Al Mugello un "lento" come a Valle non esiste per esempio. Ma a Valle la parte pi? ostica ? appunto la zona soratte-chicane
porca puttanazza stavo guardando i dati gps...le prime sessioni vel max intorno ai 250...terzultima quasi 260, penultima idem, ultima (quella libera) 270,8
il curvone tra i 160 ed i 170 come vel minima...pensavo di pi?...ma gi? cos? mi cagavo abbastanza addosso gli ultimi turni
Fep ma sei sicuro 270 ?
Veramente tanta tanta robbbbba considerando che nel civ sbk con quella velocit? stai tra i primi 15....
270 a valle mai sentito tra gli amatori con moto da stk a pi? o meno sbk
tuttavia feperis non ? di certo uno che inventa numeri a caso
pu? capitare cmq che il gps sbagli....e che sbagli proprio in quel punto...non ? la prima volta che nello stesso tratto siano usciti dati sballati....magari zona in cui prende male?? mi viene il dubbio!
anche il 264 di Gianluca fu anomalo, e una volta anche a Puzzaninni capit? una vmax eccessiva rispetto alle altre.....
per quanto riguarda la questione del punto in cui si fa il tempo.....b?.......
io nn darei nulla x scontato......quando si parla di noi amatori!
io per esempio faccio il curvone veramente piano.......ma piano piano!! tolgo il gas ben prima dello scollino ed entro per poi ridarlo tutto......CON IL 600 SPOMPO! semplicemente perch? non mi va e mi cago sotto
alla campagnano arrivo sui 220.............cio? FERMO!
poi dalla campagnano in poi mi difendo e alla fine il 50 esce fuori.......
questo per dire che per un amatore il discorso il tempo si fa sul lento non ? da dare per scontato.....io se facessi il curvone come Sandro toglierei 2 secondi. ma Sandro il curvone lo fa a FUOCO vero e io sono un cagasotto......
si quello che dici ? vero, almeno per la sverniciata......le tamponate non le posso vedere
che non riuscivo a fare forte i cimini........la prova ? che mi hai sverniciato
e che giravo in 52-51
cambiata la gomma non c'? stato il miracolo ma andava meglio e infatti ho fatto 49 come best e tu 48.............
velocit? massima rilevata dal gps 246 kmh , il che vuol dire che mediamente ero sui 240 kmh
considerato che l'ultima volta a valle con i kr arrivavo a oltre 260 kmh di gps, e le volte che andavo peggio ero cmq sui 255 kmh.... deduco che il problema era ai cimini, dato dalla gomma da rapporti troppo corti e da un assetto migliorabile
sul fatto che la tua gsxr vada come la mia BMW..........pu? essere dato che trattasi di 2 moto 1000 e non di un ciao e una ss
malgrado tutto sempre 49 ho fatto con una velocit? di 245 kmh, vuol dire che se non avessi avuto problemi e avessi potuto usare la potenza della moto avrei fatto molto meglio
Peccato che non siamo riusciti a girare insieme visto che anche io e giangy giravamo intorno al al 49 - 50....ci sarebbe potuta essere bagarre interessante! A parte questo siamo stati bene. Un saluto a tutti e in particolare a spank per la sua gentilezza....
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