Rossi/Ducati: lo zimbello mondiale

[gio rsv-ps2]

al di la del pilota,se anche non ci fosse stato rossi sulla ducati,in tutta onest? penso che i jappi abbiano fatto un passo avanti mostruoso...la honda non poteva chiudere l'era 800 senza nemmeno un titolo,e difatti hanno fatto un enorme investimento sotto ogni punto di vista 3 piloti e altrettante moto ufficiali,importanti novit? tecniche sulla moto...io semplicemente rivedo a ruoli invertiti la stessa situazione del 2007,giapponesi cauti,italiani piu aggressivi (merito anche di stoner),con la differenza che nell'anno successivo yamaha ha investito molto per riportarsi davanti,mentre honda ha iniziato gli anni dello sbando con una moto che ? risorta solo 5 anni dopo...dispiace vedere sia rossi sia ducati arrancare cosi perch? non se lo meritano.ci hanno provato e non ha funzionato,speriamo che dal prossimo anno possano risalire la china su strade parallele

[albtuono]

al di la del pilota,se anche non ci fosse stato rossi sulla ducati,in tutta onest? penso che i jappi abbiano fatto un passo avanti mostruoso...la honda non poteva chiudere l'era 800 senza nemmeno un titolo,e difatti hanno fatto un enorme investimento sotto ogni punto di vista 3 piloti e altrettante moto ufficiali,importanti novit? tecniche sulla moto...io semplicemente rivedo a ruoli invertiti la stessa situazione del 2007,giapponesi cauti,italiani piu aggressivi (merito anche di stoner),con la differenza che nell'anno successivo yamaha ha investito molto per riportarsi davanti,mentre honda ha iniziato gli anni dello sbando con una moto che ? risorta solo 5 anni dopo...dispiace vedere sia rossi sia ducati arrancare cosi perch? non se lo meritano.ci hanno provato e non ha funzionato,speriamo che dal prossimo anno possano risalire la china su strade parallele

Vero Gio.
Tutto vero. Honda e Yamaha hanno scelto di concentrarsi sulla Moto GP a discapito della SBK. Suzuki non fa un ***** da anni ne da una parte ne dall'altra.
Kawa per la prima volta ? degna di partecipare alla SBK ma si ? ritirata dalla Moto GP.
Ducati che ? la casa pi? piccola di tutti, ? concentrata sia in moto GP che in SBK.
Fra l'altro investendo tanto su un pilota che NON fa la differenza.
Questa ? la verit?. Vediamo Audi cosa decider? per il prossimo anno.
Fosse per me toglierei subito la squadra dalla moto GP.
C'? crisi ragazzi, il nostro paese soffre pi? di altri. I soldi NON ci sono.
Tutto non si pu? fare.
Da qui a dire che Ducati non sa fare le moto........mha certe esternazioni mi lasciano perplesso.

[bananarama]

in ducati o spendono tutto il budget per corrompere chi scrive i regolamenti o e' meglio che si ritirino, sono anni che continuano a modificare continuamente un cesso a pedali... sempre cesso resta!!

[AndreaRS250]

io direi che sia honda che ducati sono quelli che hanno semplicemente avuto un pilota in grado di fare la differenza quando la moto non era di certo la migliore del lotto...
idem yamaha nel 2004.

[motorman]

le scelte sono poche: o ci si ritira, o si cambia....

Concordo pienamente.

[Alberto2811]

Io non riesco a capire perch? si debba denigrare sempre i prodotti nazionali.

perch? preferisco ALTRI prodotti nazionali?

Perch? in germania non dicono queste cose di BMW?
Poi fra l'altro non sono neppure fondate. Perch? senza tirare in ballo la SBK che sarebbe troppo facile, Ducati ? arrivata in moto GP e ha subito ben figurato.Se non si fosse fatto male Capirossi probabilmete avrebbe vinto. Stoner ha vinto e secondo me se fosse rimasto in Ducati avrebbe vinto un altro mondiale.

SE... SE .... SE.. MA ... PERO'..

Valentinon ha sempre avuto le moto migliori ora che ne ha una ostica non solo NON vince ma becca pure paga da Hayden che tutti avete sempre definito una mezza calzetta.
Ma perch? non vi trasferite tutti in giappone che liberate le tangenziali

senz'altro, dev'essersi rincitrullito di colpo.. cos?, da un giorno all'altro...

PS: non ho mai avuto una Ducati.

stica e meco

[albtuono]

in ducati o spendono tutto il budget per corrompere chi scrive i regolamenti o e' meglio che si ritirino, sono anni che continuano a modificare continuamente un cesso a pedali... sempre cesso resta!!

Spiegati perch? sembra che tu arrivi da marte.
Cosa intendi? corrompere chi?
Se Ducati ? una merda ed ha vinto un mondiale quasi subito.
Suzuki e Kawa cosa sarebbero?
Se lo sai ? Honda che ha sempre dettato le regole, dalla 500 cc ad oggi.
Con 3 cil 2 t, poi moto a 5 cilindri.
Poi 800 cc, poi di nuovo a 1000.

[Maoni]

Spiegati perch? sembra che tu arrivi da marte.
Cosa intendi? corrompere chi?
Se Ducati ? una merda ed ha vinto un mondiale quasi subito.
Suzuki e Kawa cosa sarebbero?
Se lo sai ? Honda che ha sempre dettato le regole, dalla 500 cc ad oggi.
Con 3 cil 2 t, poi moto a 5 cilindri.
Poi 800 cc, poi di nuovo a 1000.

OK, per? non mi pare abbia detto: "io corro con un 12 cilindri 6000 cc e voi con un monocilindrico 125 cc"

[the gobbo]

rossi

secondo me il problema principale e che troppi galli nello stesso pollaio e un gran casino
sempre secondo il mio punto di vista:
quando stoner ha vinto il mondiale con ducati all epoca vi erano gomme fatte su misura per ogni tipo di moto e anche se la moto faceva quello che voleva lei, stoner gli piantava il gas e la gomma gli dava una gran mano
oggi vi e sto cazz... di mono gomma e la d16 non si riesce ad adattarsi piu' di tanto quindi occorrono modifiche strutturali complete( vedi il telaio) alla moto cosa che rossi dice al sig. preziosi e compani solo che la sig.ducati non ascolta ed e troppo orgogliosa facendo poi delle gare che al massimo arrivano sesti

[albtuono]

OK, per? non mi pare abbia detto: "io corro con un 12 cilindri 6000 cc e voi con un monocilindrico 125 cc"

Dai Maoni, diciamo la verit?, Honda ha poco da parlare sui regolamenti.
I 2 tempi li ha fatti sparire quasi da sola.
Il 5 cilindri. Le variazioni continue di cilindrata visto che ? la casa pi? grande del mondo e ha maggiori finanze da dedicare alle corse.
Vedrai che fra un p? impone pure il cambio automatico come la Integra

[albtuono]

Dai Maoni, diciamo la verit?, Honda ha poco da parlare sui regolamenti.
I 2 tempi li ha fatti sparire quasi da sola.
Il 5 cilindri. Le variazioni continue di cilindrata visto che ? la casa pi? grande del mondo e ha maggiori finanze da dedicare alle corse.
Vedrai che fra un p? impone pure il cambio automatico come la Integra

Dimenticavo il monomotore in GP2

[bananarama]

Spiegati perch? sembra che tu arrivi da marte.
Cosa intendi? corrompere chi?
Se Ducati ? una merda ed ha vinto un mondiale quasi subito.
Suzuki e Kawa cosa sarebbero?
Se lo sai ? Honda che ha sempre dettato le regole, dalla 500 cc ad oggi.
Con 3 cil 2 t, poi moto a 5 cilindri.
Poi 800 cc, poi di nuovo a 1000.

era ironico, nel senso che o si fanno fare un regolamente per cui corrono solo loro contro i tricicli o con quella moto non vinceranno mai niente... devono rifarla da zero e farla fare a qualcun'altro, ora stanno pettinando uno sgorbio in 200 modi... sembre sgorbio resta!

anche sta storia del telaio o non telaio... evidentemente partono da presupposti ingegnieristici sbagliati per cui conta poco come li realizzano, se l'idea non va non va...

[albtuono]

secondo me il problema principale e che troppi galli nello stesso pollaio e un gran casino
sempre secondo il mio punto di vista:
quando stoner ha vinto il mondiale con ducati all epoca vi erano gomme fatte su misura per ogni tipo di moto e anche se la moto faceva quello che voleva lei, stoner gli piantava il gas e la gomma gli dava una gran mano
oggi vi e sto cazz... di mono gomma e la d16 non si riesce ad adattarsi piu' di tanto quindi occorrono modifiche strutturali complete( vedi il telaio) alla moto cosa che rossi dice al sig. preziosi e compani solo che la sig.ducati non ascolta ed e troppo orgogliosa facendo poi delle gare che al massimo arrivano sesti

A Rossi non resta che tornare in Honda.
Perch? continuare a beccare paga da Hayden non gli fa un ***** bene.
Se per? finisce in Team con Lorenzo si becca ancora delle belle scoppole. Poi a voglia a dire a Yamaha di montare il telaio a traliccio

[Maoni]

Dai Maoni, diciamo la verit?, Honda ha poco da parlare sui regolamenti.
I 2 tempi li ha fatti sparire quasi da sola.
Il 5 cilindri. Le variazioni continue di cilindrata visto che ? la casa pi? grande del mondo e ha maggiori finanze da dedicare alle corse.
Vedrai che fra un p? impone pure il cambio automatico come la Integra

a decretare la fine del 2 tempi sono state le norme sull'inquinimento, non certo la Honda

per il resto, non ci vedo nulla di scandaloso se IL REGOLAMENTO E' UGUALE PER TUTTI

[Maoni]

Dimenticavo il monomotore in GP2

certo, se non vendeva quel centinaio di motori oggi sarebbe in bancarotta

...ma non ? che la cosa non interessava a nessuno ?