1199 S vs. 1098R (EX CIV)

[MAN82]

in effetti ...

Ti ricordo che io ho sempre ragione... :gaen:

[Torakiky]

MotoASI conduce per 16 a 7

E allora, beccate questa:
- deve andarci a correre l'anno prossimo? Ere!
- ? un amatore? Panicaldi!

Augh!

[Toledo]

Ti ricordo che io ho sempre ragione... :gaen:

nzomma

[bobber]

Ahhhhhhhhhh, mo ho capito perch? tanto timore circa la mia risposta.
Posso rispondere con una domanda?

Se io cio? proprio io io, volessi girare in pista con una moto probabilmente una bella R6 o una 848 sarebbero una goduria, chi invece ? capace di prendere in considerazione una moto ex civ probabilmente una 848 la userebbe per andare a comprare gli arrosticini per il dopo pista.
Premesso questo, una jap preparata per la pista costa come una 1098 R perch? le pinze le devi comprare, gli scarichi completi pure, le pedane, le piastre sterzo, le cartucce almeno se non le forche complete e il mono, senza parlare di motore e airbox maggiorati e radiatori, cerchi in magnesio o cmq forgiati, insomma una jap da mettere su come una 1098R costa come una 1098R a meno di non essere me e accontentarsi di girare senza staccare, senza fare il tempo etc. etc.


Ma se sei me, manco ci posi gli occhi su una R da pista, ti fai una Panigale e ogni tanto gli levi gli specchietti metti il nastro sui fari e fai l'ostacolo in pista.

Sempre, sempre e solo a parere mio.

mi sa' che sei rimasto alle jappe anni 80, con una qualsiasi jappa moderna metti gomme pasticche e tubi e vai come un missile, con quello che ci vuoi mettere tu puoi andare a fare l'italiano sbk. inoltre con una qualsiasi jappo metti l'olio i filtri e giri per migliaia di km, puoi dire lo stesso di ducati 1098r?

[Toledo]

mi sa' che sei rimasto alle jappe anni 80, con una qualsiasi jappa moderna metti gomme pasticche e tubi e vai come un missile, con quello che ci vuoi mettere tu puoi andare a fare l'italiano sbk. inoltre con una qualsiasi jappo metti l'olio i filtri e giri per migliaia di km, puoi dire lo stesso di ducati 1098r?

nzomma, se non prepari bene anche una jappa, l'italiano sbk lo vai a guardare e se prepari bene una jappa, anche lei vuole intervalli di manutenzione ravvicinati

[Dy27]

io non ho ancora votato :gaen:

ieri sera dicevo 1199. stamattina dopo aver letto varie risposte, sopratutto Killer Giampy che ha ottimamente espresso il suo pensiero sono indeciso :gaen:

per? continuo a pensare una cosa, dipende tutto dal livello a cui un ?.

faccio un esempio, il mio: io sono abbastanza lento, 53 a misano col 1098S per intenderci, per cui le varie seghe mentali che fate riguardo livello di preparazione motore, sospensioni ecc. a vantaggio della R, per uno come me valgono zero perch? tanto andrei uguale con entrambe, essendo il tempo che faccio in pista un MIO limite e non certo della moto

quindi a questo punto, assodato che tanto sempre fermo rimango, tanto vale fare il fermo con la Panigale che fa pi? figo oggi

[dingo125]

nzomma, se non prepari bene anche una jappa, l'italiano sbk lo vai a guardare e se prepari bene una jappa, anche lei vuole intervalli di manutenzione ravvicinati

maddech???

quelle che vendono sono le stesse di sykes rea hopkins e l'altro brocco, biaggi

[caniggia]

ho votato: prenderei il BMW e vi strapperei carene e adesivi sia con l'una che con l'altra...:gaen::gaen::gaen::1::1::1:

[caniggia]

spendendo la met?!!!

[Toledo]

ho votato: prenderei il BMW e vi strapperei carene e adesivi sia con l'una che con l'altra...:gaen::gaen::gaen::1::1::1:

questo sulla cart ... ah no, scusa

[caniggia]

anche nel mondo reale amico caro....

[Toledo]

anche nel mondo reale amico caro....

Non ti irrigidire, allarghi le curve

[Torakiky]

e se prepari bene una jappa, anche lei vuole intervalli di manutenzione ravvicinati

Seeee, vabb?

[Toledo]

Seeee, vabb?

chiedi a chi l'ha fatto, non credere a me

Parla con qualcuno che fa il CIV (ad esempio) e chiedigli se basta lo scarico e 2 tubi in treccia per stare tra i primi ... poi chiedigli ogni quanto aprono il motore

[Torakiky]

chiedi a chi l'ha fatto, non credere a me

Parla con qualcuno che fa il CIV (ad esempio) e chiedigli se basta lo scarico e 2 tubi in treccia per stare tra i primi ... [/QUOTE]

Su questo siamo d'accordo...

poi chiedigli ogni quanto aprono il motore

"Aprire" ? un conto, "rifare il banco" un altro... Poi, certo, l'olio lo cambiano a ogni gara anche i gialli