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Ma è sempre meglio partecipare no?
Ernesto Marinelli, intervistato dal sito franceseSport-Bikes.com ha svelato qualche dettaglio in pi? sulla Panigale RS13, il modello deastinato ai team privati che vogliono partecipare al Mondiale SBK (solo a quello per?, le sue specifiche infatti sono incompatibili con i regolamenti degli altri campionati). Il bicilindrico della RS13 supera i 200 CV, ha le bielle in titanio ed ? equipaggiato con la stessa centralina elettronica Magneti Marelli che il prossimo anno verr? utilizzata sulla Desmosedici MotoGP. Le sospensioni sono ?hlins (il meglio che il produttore svedese potr? offrire) mentre i cerchi sono gli stessi in alluminio forgiato montati sulla Panigale ?base?. I freni sono Brembo ma con pinze dotate di pistoni pi? piccoli e pi? potenti. Il peso sar? a limite di regolamento, vale a dire 165 kg. La RS13 sar? proposta ai team (ma anche a chiunque abbia la disponibilit? economica per mettersi in salotto una ?follia pronto gara") al costo di 135.000 euro, un prezzo indentico a quello della ?vecchia? 1198 RS.prendetevi questa e siete a posto
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