E con queste l'impianto frenante ? ...... !

[Alberto2811]

Le GP4RX sono state progettate con l'ottimizzatore topologico, un software che elimina il materiale in eccesso e ottimizza la forma della pinza e sono l'evoluzione delle vecchie P4 biblocco, che rispetto alle M4 sono un filo pi? modulabili ma, a parer mio, hanno meno incisivit? in frenata. Se si guarda il fattore resa/spesa le M4 cono eccellenti, viceversa se si privilegia l'ego e il fattore bar, viva le GP4RX

beh ma nel senso... che siano M4 o P4 o GP4RX... siamo in grado di sfruttarle al 100% ?

io sulla mia moto ho messo delle pinze ancora pi? costose perch? dovevo abbinarle ai dischi da GP/SBK da 6mm... ma non sono assolutamente in grado di sfruttarle... cos? come il resto dell'avantreno!

[desmodannato]

beh ma nel senso... che siano M4 o P4 o GP4RX... siamo in grado di sfruttarle al 100% ?

io sulla mia moto ho messo delle pinze ancora pi? costose perch? dovevo abbinarle ai dischi da GP/SBK da 6mm... ma non sono assolutamente in grado di sfruttarle... cos? come il resto dell'avantreno!

? per questo che mi sono "accontentato" delle M4 che sono fin troppo per il 90% dei motociclisti :-)

[996s]

diciamo che di un 998, cos? come di un 848 e tante altre moto, noi comuni mortali sfruttiamo ben poco ma....la passione ci spinge a delle scelte, che poi sono condivisibili o meno

[Alberto2811]

? per questo che mi sono "accontentato" delle M4 che sono fin troppo per il 90% dei motociclisti :-)

invece io penso che anche l'occhio voglia la sua parte, infatti appoggio la scelta di 996s

[desmodannato]

diciamo che di un 998, cos? come di un 848 e tante altre moto, noi comuni mortali sfruttiamo ben poco ma....la passione ci spinge a delle scelte, che poi sono condivisibili o meno

invece io penso che anche l'occhio voglia la sua parte, infatti appoggio la scelta di 996s

Rag? non fraintendete, parla uno che ha bruciato migliaia di euro sulle moto il succo del discorso era che, se devo spendere 1200euro per avere solo una nikelatura ma nessun vantaggio tecnico tangibile, mo che lo frutti o meno, preferisco spendere di meno ma avere qualcosa di veramente superiore a livello tecnico

Giusto per rendere l'idea dei soldi bruciati per le moto...

[Rexxx]

Le vecchie pinze avevano pi? "anima" :gaen:

[996s]

naaaa....queste live sono uno spettacoloooooooooo

[techmaz]

le ohlins ducati sono 53-56

grazie. quindi essendo le ohlins aprilia 51-56 la piastra inferiore per ohlins ducati ? perfetta, mentre superiormente si lascia la piastra originale e si mette uno spessore da 1. per i semimanubri meglio metterli aftermarket dello stesso diametro... mettere del lamierino non mi garba proprio. da verificare a che altezza il fodero restringe sulle aprilia rispetto alle ducati.

le migliori ohlins sono quelle delle vecchie ducati 998 e precedenti, poi sono andati al risparmio

parlavo con simone di fg gubellini firenze (dcorsa). lui le ha sul suo 996, le ha rivendute e montato le showa con il kit che producono loro.

ridendo gli ho detto che le aveva cambiate perch? della concorrenza.. mi ha risposto candidamente (e conoscendo simone gli credo): "primo le cambio perch? nella versione originale montava le showa e voglio la moto come uscita di fabbrica, secondo, ti posso assicurare che gi? le base showa sono superiori alle ohlins di serie montate nelle altre ducati (parliamo delle showa con doratura dello stelo n.d.r.)."

[996s]

Concordo, le showa con l'olio giusto e le molle giuste mandando a quel paese tutti gli altri

[techmaz]

cerco spesso in jp pezzi yoshimura per il 750r 88... ricambi che trovi in giappone non li trovi da nessun altra parte! pezzi fatti apposta per quel mercato, come quei cerchi.

belli o brutti li avrei avuti solo io in tutta italia....

[techmaz]

...................

[996s]

Beh se a te piacciono.... non devi giustificarti, prendili e goditeli

[techmaz]

Beh se a te piacciono.... non devi giustificarti, prendili e goditeli

l'asta ? finita troppo alta... ma li leggete i post?!

[996s]

ah pardon

[dingo125]

parlavo con simone di fg gubellini firenze (dcorsa). lui le ha sul suo 996, le ha rivendute e montato le showa con il kit che producono loro.

ridendo gli ho detto che le aveva cambiate perch? della concorrenza.. mi ha risposto candidamente (e conoscendo simone gli credo): "primo le cambio perch? nella versione originale montava le showa e voglio la moto come uscita di fabbrica, secondo, ti posso assicurare che gi? le base showa sono superiori alle ohlins di serie montate nelle altre ducati (parliamo delle showa con doratura dello stelo n.d.r.)."

io parlo di confronto ohlins vecchie/nuove