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Ma è sempre meglio partecipare no?
i +2 sono stati messi per avere rapporti adeguati(si provera a breve)per vallelunga....sono state aggiunte due maglie di catena per ovii motivi....il porta corona a detta del meccanico si deve mettere se si cambiano rapporti....ki ha speso 300 euro per il kit immagino ke sia compreso il portacorona....a meno ke "potrebbe" essere ke per un dente + va bene come l originale.....comunque il comportamento e' migliorato tantissimo anche e forse sopratutto di elettronica.
hai detto bene, a volte e per motivi ben specifici, ma per quanto detto sopra non ? un obbligo, infatti lui si ? meravigliato della sostituzione (non richiesta) e pagata!
il costo del portacorona viene compensata dal minor costo della corona che con esso puoi montare
si ma la cosa va detta al cliente, mentre Teskio, se scrive che:
per sostituire una corona bisogna sostituire il porta corona
significa che non ne sapeva nulla e messa cos? PARE sia d'obbligo, il ch? non ? vero!
un momento....gli aggiornamenti dell elettronica sono in garanzia....per i rapporti li ho voluti sostituire io..e per sostituirli occorre il portacorona......il mio disappunto era per il solo fatto ke per cambiare rapporti bisogna spendere dei soldi in piu......una corona in ergal costa 40 euro.....piu il portacorona.....150.....in tutto 190.....e' kiaro che ho avuto solo moto giappo.....con DUCATI e' un po diverso su alcuni componenti...
per la velocita ovviamente ce' una ruota fonica sia al post che sull anteriore...ed e' su queste ke si setta l elettronica.....la velocita e' presa sulla fonica posteriore.....quindi come gia detto si possono cambiare rapporti come si vuole ke la velocita' sara letta sempre in modo reale.
vai tranquillo, il sensore velocit? da mo che non ? pi? all'ant...
pinzo il sensore velocit? nelle moto (in genere) ? sull'albero motore e calcola la velocit? in base ai rapporti della trasmissione finale di serie.. cambiando i rapporti...sballa la velocit?...
..ora se sulla ducati sia diverso non lo so...di certo se fosse stato all'ant...il cambio rapporto non avrebbe influito.........
E quando ci sar? l'ufficialit? di questi richiami ?....O ? gi? ufficiale ?
credo che l'aggiornamento dell'elettronica sia gia disponibile.....la mia moto l'ho ritirata 5 giorni fa'....tutto in garanzia ovviamente, mappa motore aggiornata e forcella marzocchi rivista.....moto perfetta!!!! adesso!!!
Mara, sulla nostra ci sono 2 sensori, ant+post, ovviamente perch? c'? l'abs.
Quello da cui viene prelevata la velocit? ? il posteriore. Cambiando i rapporti, non ? esatto dire che la distanza misurata non cambia; ? vero, non cambia quella reale, la circonferenza della ruota ? quella, basta moltiplicarla per quanti giri si fanno e si ottiene la distanza percorsa, per? i giri motore sono diversi e quindi ? diversa l'usura che non ? pi? quella calcolata originariamente, mi spiego meglio; accorciando i rapporti, facendo 1000 km, l'usura del motore ? maggiore con i rapporti pi? corti, chiaro no?!
pinzo il sensore velocit? nelle moto (in genere) ? sull'albero motore e calcola la velocit? in base ai rapporti della trasmissione finale di serie.. cambiando i rapporti...sballa la velocit?...
..ora se sulla ducati sia diverso non lo so...di certo se fosse stato all'ant...il cambio rapporto non avrebbe influito.........
si vero hai ragione, non ? corretto dire ruota anteriore, si preleva dal pignone no? Almeno io il filo elettrico l'ho sempre visto entrare l? sulle japp.
Intendevo per? dire che essendo calcolata dal segnale proveniente dalla ruota post, la velocit? indicata non sballa in base ai rapporti, e dato che tu ci tenevi a sta cosa, ora ne sarai soddisfatto!
credo che l'aggiornamento dell'elettronica sia gia disponibile.....la mia moto l'ho ritirata 5 giorni fa'....tutto in garanzia ovviamente, mappa motore aggiornata e forcella marzocchi rivista.....moto perfetta!!!! adesso!!!
da chi l'ha portata???..io la settimana prossima da luciano moto2
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