Eliminazione sonda lambda

[desmoricky]

Se io volessi eliminare la sonda lambda mantenendo i collettori originali, posto che riesca a ponticellare la centralina o cmq posto che si riensca in qualche modo a bypassare il problema connettore....che risultato avrei ai bassi regimi avendo sempre i collettori liberi?
Qualcuno sa aiutarmi?
Vorrei togliere quel cavolo di motorino che pesa come un macigno...e gi? che ci sono togliere pure quella cavolo di sonda che costringe ad avere un paracalore grosso come un ombrello

p.s. vorrei mettere i terminali arrow, dite che sotto poi mi buca troppo?

[isle_of_man]

Non ho capito, vuoi eliminare le sonde lambda o il motorino e valvola exup?

[elio]

senza rimappare o montare una centralina aggiuntiva togliere le lambda ? del tutto inutile... oltre al fatto che correresti il rischio di far lavorare ancora pi? magro il motore

per migliorare il rendimento e l'erogazione il motore va fatto lavorare a rapporti A/F molto pi? bassi (vicini a 13) che la mappa originale non gestisce

[murdoch82]

senza rimappare o montare una centralina aggiuntiva togliere le lambda ? del tutto inutile... oltre al fatto che correresti il rischio di far lavorare ancora pi? magro il motore

per migliorare il rendimento e l'erogazione il motore va fatto lavorare a rapporti A/F molto pi? bassi (vicini a 13) che la mappa originale non gestisce

Yes, escludere la lambda ( che poi non ? esclusione ma quanto far sentire un valore fisso alla centralina originale in modo tale che non adegua la carburazione) non porta alcun beneficio senza un modulo di iniezione aggiuntivo tipo PcV o RB.

[Rexxx]

Passerotto, si pu? fare di tutto, mappare, (tempi di iniezione + anticipi), escludere le lambda o includerle di nuovo, escludere il motorino EXVL da men? senza avere poi la spia avaria motore al cruscotto, posso abbassare la temperatura intervento ventole a 85? che 104? sono un assurdit?, posso attivarti la gestione del cambio elettronico DQS, intervenire sul DTC (per chi ce l'ha), calibrare il tachimetro, spostare il limitatore di giri o anticipare l'accensione dei LED di prossimit? limitatore, ecc ecc e se fai il bravo ti posso anche cambiare il messaggio al cruscotto. :sar5:

Preferisci "SBK 1198R RACING EVO" oppure "SBK DesmoRicky" oppure "W LA PICA" ? :da2::da2::da2:


fammi uno squillo..


foto della mia..

[desmoone]

Andr?....manca una X

[desmodannato]

Rexx scusa, ma per calibrazione del tachimetro che intendi? Elimini stan-by oltre i 299km/h?

L'attivazione delle ventole prima dei 104gradi ? interessante, io ho gi? la sonda Lambda e la valola allo scarico disabilitate :-)

[desmoricky]

Passerotto, si pu? fare di tutto, mappare, (tempi di iniezione + anticipi), escludere le lambda o includerle di nuovo, escludere il motorino EXVL da men? senza avere poi la spia avaria motore al cruscotto, posso abbassare la temperatura intervento ventole a 85? che 104? sono un assurdit?, posso attivarti la gestione del cambio elettronico DQS, intervenire sul DTC (per chi ce l'ha), calibrare il tachimetro, spostare il limitatore di giri o anticipare l'accensione dei LED di prossimit? limitatore, ecc ecc e se fai il bravo ti posso anche cambiare il messaggio al cruscotto. :sar5:

Preferisci "SBK 1198R RACING EVO" oppure "SBK DesmoRicky" oppure "W LA PICA" ? :da2::da2::da2:


fammi uno squillo..


foto della mia..

Ahhhhhhhh mi sono eccitato....in pomeriggio ti chiamo

[Rexxx]

Andr?....manca una X

Rob? il testo scorre...

[desmoone]

Rob? il testo scorre...

precisino

[Rexxx]

Rexx scusa, ma per calibrazione del tachimetro che intendi? Elimini stan-by oltre i 299km/h?

L'attivazione delle ventole prima dei 104gradi ? interessante, io ho gi? la sonda Lambda e la valola allo scarico disabilitate :-)

Si introduce un coefficente +\- in % al fine di avere un indicazione al tachimetro ancora pi? esatta. Togliere il limite a 299km ? un idea ma non l ho mai fatto ancora.
Ci sono poi mappature che a volte hanno lambda e Exvl o disabilitati o riprogrammati in modo differente. Si possono anche riattivare per vedere il singolo effetto di un dispositivo o dell altro.

La temp di attivazione ventole ? buona cosa poterla modulare, arrivare a 104 gradi non serve, si perdono CV e ci sono pi? stress termici

[uno_turbo_i.e.]

quindi se io ti faccio copiare (per non smanettare sulla centralina originale) la mia centralina 1198s su una centralina supponiamo 999 le funzioni riesco a mantenerle tutte o sono limitato in qualcosa?

[Rexxx]

precisino

Si precisini e cagacaxxxi ... su 1199 panigale si cambia tema e colori a numeri e sfondo al cruscotto

[Rexxx]

quindi se io ti faccio copiare (per non smanettare sulla centralina originale) la mia centralina 1198s su una centralina supponiamo 999 le funzioni riesco a mantenerle tutte o sono limitato in qualcosa?

Dipende, il 999 ha un altro impianto un altro cruscotto, non ci sono tutte le funzioni native dell'1198,
Per le mappature no problem
Che centralina hai, IAW59 o IAW5AM ?

[uno_turbo_i.e.]

Dipende, il 999 ha un altro impianto un altro cruscotto, non ci sono tutte le funzioni native dell'1198,
Per le mappature no problem
Che centralina hai, IAW59 o IAW5AM ?

la devo trovare usata perch? non voglio pasticciare l'originale e avevo sentito che tutte le centraline 999 1098 1198 s4r s4rs sono tutte uguali la mappatura si puo copiare senza problemi.a questo punto volevo solo capire se posso avere tutte le funzioni della mia originale su una di queste o se mi serve proprio quella del 1198s